Spaľováky sú vytláčané. Predaj elektromobilov v tejto krajine EÚ dosiahol rekord
V správe boli použité materiály TASR.
Podiel čisto elektrických áut na celkovom objeme predaja dosiahol vo Francúzsku vlani rekordných 17 %. Poukázali na to v pondelok zverejnené údaje Francúzskej automobilovej federácie (PFA). TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA.
Narástol aj celkový predaj áut
Vzrástol aj podiel hybridných vozidiel na celkovom predaji áut, a to na 9 %. Autá s elektrickým pohonom sa tak na celkovom objeme predaja áut vo Francúzsku podieľali ku koncu minulého roka 26 %, zatiaľ čo v roku 2022 tvorili 22 % a za predchádzajúci rok 18 %.
Aj predaj áut vo všeobecnosti zaznamenal v roku 2023 výrazný rast. Predaj osobných áut a dodávok vzrástol vo Francúzsku o 16,1 % a nákladných vozidiel o 11 %.
Napriek tomu bol celkový objem predaja osobných áut a dodávok za minulý rok stále pod úrovňou spred obdobia pandémie nového koronavírusu. Vtedy sa predali viac než 2 milióny osobných áut a dodávok, v roku 2023 to bolo pod 1,8 milióna vozidiel.

Obzvlášť sa darilo napríklad v septembri, kedy predstavovali batériové elektromobily až 19,3 % nových predaných vozidiel. Najväčší podiel mali naďalej autá so spaľovacími motormi na benzín, ktoré obsadili až okolo 30 % podiel celkových predajov, dodáva CleanTechnica.
Dojazd viac nie je dôvodom
Ešte pred pár rokmi mali ľudia najväčšie obavy z dojazdu elektromobilov, pričom u mnohých pretrváva viera v mýtus nedostatočného odjazdu dodnes. V skutočnosti sa však elektromobily posunuli míľovými krokmi vpred a niektoré poskytujú dojazd cez 1 000 km dokonca aj v zime – i keď sú takéto modely stále drahé a skôr raritou.
Líder elektromobility
Svetovým lídrom v elektromobilite je však Nórsko. Elektrické autá v súčasnosti predstavujú približne 90 % z nových zaregistrovaných áut v Nórsku, keďže je k dispozícii čoraz väčší počet modelov.
Ako však uvádza riaditeľ Oyvind Solberg Thorsen, dosiahnuť 100 % bude nesmierne náročné, ak nórska vláda bude pokračovať v odstraňovaní stále väčšieho počtu stimulov. Ich rušením sa totiž neustále navyšujú poplatky, pričom práve súčet všetkých výhod spôsobil, že Nórsko má dnes tak vysoký podiel elektromobilov.
V Nórsku sa nedávno dokonca podarilo nájsť gigantické úložisko kľúčového materiálu, ktorý je schopný zásobovať hneď niekoľko odvetví až po dobu sto rokov. Celkovo má obsahovať najmenej 70 miliárd ton fosfátu vysokej triedy, vďaka čomu má Európa v rukách jedinečnú šancu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michal Strnad s majetkom 15,5 miliardy eur: „Riskoval som a rozbehli sme sa.“ Biznis uzavrel aj s FBI
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

Pozemok za 285 eur a auto od 3 320 eur: Štát sa zbavuje nepotrebného majetku za kuriózne ceny

