Luxusná čínska značka chystá veľkú globálnu expanziu. Týmito 6 autami si chce získať Európanov

Čínsky automobilový priemysel nespomaľuje, práve naopak. Prémiová značka Luxeed, ktorá vznikla v roku 2023 ako strategické partnerstvo medzi štátnym automobilovým gigantom Chery a technologickým lídrom Huawei, oficiálne ohlásila rozsiahlu globálnu expanziu. Cieľom nie je nič menšie než priamy útok na zavedené západné prémiové značky.

Plán počíta s uvedením až šiestich nových modelov kategórie NEV (vozidlá na novú energiu), ktoré pokryjú čisté elektromobily aj hybridné systémy. Zatiaľ čo domáci čínsky trh už pozná sedan S7 či crossover-kupé R7, do sveta mieri úplne nová zostava prispôsobená náročným zákazníkom. Nie je to pritom prvýkrát, čo spojenie automobilky a technologického kolosu prináša špičkovú techniku za atraktívnu cenu, o čom presviedča aj ďalšie luxusné SUV s technológiami Huawei.

Značka rozdelí svoju ponuku do troch základných vetiev. Prvou vlnou globálneho útoku budú dve vlajkové lode, ktoré už zbierajú úspechy na domácej pôde, no pre export dostanú nové označenia. Medzi prvými trhmi mimo Číny, ktoré tieto novinky privítajú, figuruje napríklad Austrália, odkiaľ má cesta pokračovať priamo na ďalšie kontinenty.

Globálna expanzia začína minivanom a ostrým SUV

Úvodnými reprezentantmi expanzie sa stanú dva rozdielne koncepty mobility. Prvým je priestranný luxusný minivan LLounge, ktorý domáci zákazníci poznajú pod kódovým označením V9. Druhým je športovo ladené prémiové SUV Stormax, predávané v Číne ako Luxeed RX. Obidve vozidlá demonštrujú to najlepšie, čo dokáže spojiť robustné inžinierstvo od Chery a softvérová dominancia od Huawei.

Tieto dva modely vytvoria samostatné línie v portfóliu značky. Kým LLounge cieli na náročnú firemnú klientelu a rodiny vyžadujúce maximálny komfort prvej triedy, Stormax má osloviť dynamickejšie orientovaných vodičov, ktorí hľadajú výkon a agilitu. Prevedenie interiéru aj technologická výbava pritom v mnohom prekonávajú tradičné nemecké štandardy.

Spoločnosť potvrdila, že oba modely budú disponovať najnovšou generáciou asistenčných systémov. Huawei dodáva kompletnú elektronickú architektúru, vrátane pokročilého autonómneho riadenia a inteligentného kokpitu, čo dáva vozidlám značnú konkurenčnú výhodu pred európskymi súpermi.

Luxeed Stormax útočí na nemeckú prémiovú elitu

Elektrické SUV Luxeed Stormax navrhol známy dizajnér Werner Gruber. Vozidlo sa pýši úctyhodnými rozmermi s dĺžkou 5 020 mm, šírkou 2 007 mm a výškou 1 585 mm, pričom rázvor náprav dosahuje rovné 3 000 mm. Siluetu dotvárajú masívne 20- alebo 22-palcové disky kolies s odlišnou šírkou pneumatík vpredu a vzadu (255 mm vpredu a 275 mm vzadu). Zadné svetlá navyše využívajú unikátny svetelný pás zložený z 10 000 krištáľových prvkov.

Technologická nálož v interiéri vyráža dych. Vozidlo integruje až 98 senzorov a predné sedadlá obsahujú 27 vzduchových komôr. Tie v reálnom čase upravujú bočné vedenie a celkovú oporu tela podľa štýlu jazdy a natočenia volantu. Batožinový priestor ponúka základný objem 622 litrov, doplnený o 30-litrový skrytý priestor pod podlahou, a praktickú funkciu bezdotykového otvárania poklepaním.

O pohon základnej verzie s pohonom zadných kolies sa stará elektromotor s výkonom 277 kW (371 koní). Vrcholná verzia s pohonom všetkých štyroch kolies posiela na cestu systémový výkon až 437 kW (586 koní). K dispozícii sú trakčné batérie s kapacitou 81,1 kWh, 100,25 kWh a 100,42 kWh, ktoré podľa prísnejšej metodiky WLTP zaručujú dojazd medzi 574 až 699 km. V Číne štartuje cenovka tohto monštra v prepočte na úrovni približne 35-tisíc eur.

Luxeed LLounge prináša prvotriedny luxus a airbagy v prilbách

Segment luxusných vanov zažíva obrovský rozmach a Luxeed LLounge chce byť jeho kráľom. Obria karoséria meria na dĺžku 5 359 mm, na šírku 2 009 mm a na výšku 1 879 mm, pričom rázvor kolies sa natiahol na neuveriteľných 3 250 mm. Interiér ponúka kráľovské sedenie v usporiadaní 2+2+3, kde každé sedadlo v druhom rade pripomína privátnu leteckú kajutu.

Bezpečnosť posúva Luxeed na nevídanú úroveň, keďže sedadlá v druhom rade vybavil špeciálnymi „prilbovými“ airbagmi, ktoré v prípade nárazu obopnú hlavu pasažiera zo všetkých strán. Posádka má k dispozícii audiosystém s 25 reproduktormi, dvojkomorový vzduchový podvozok, riadenie zadnej nápravy a pokročilý lidarový senzor s 896 lúčmi, ktorý detailne mapuje okolitý priestor.

Pohon LLounge zabezpečuje predovšetkým systém EREV, teda elektromobil s predlžovačom dojazdu. Pod kapotou pracuje 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 115 kW, ktorý slúži výhradne ako generátor elektriny pre 53,4 kWh NMC batériu. Čisto elektrický dojazd dosahuje podľa normy WLTP približne 234 až 250 km. Zadný náhon disponuje výkonom 227 kW (304 koní) a dvojmotorová verzia AWD ponúka až 382 kW (512 koní), čo zaručuje bezproblémové predbiehanie aj pri plnom zaťažení.

Štyri úplne nové modely vyvinuté priamo pre svet

Veľkým prekvapením uniknutej prezentácie je tretia modelová vetva. Luxeed popri modeloch Stormax a LLounge pripravuje úplne nový rad SUV, ktorý bude zahŕňať štyri vozidlá s pracovným označením 3, 5, 7 a 9. Tieto autá sa zamerajú na čistý luxus a komfort, čím sa odlíšia od športovo ladeného Stormaxu.

Zaujímavosťou je, že tieto štyri modely sa v súčasnosti v Číne vôbec nepredávajú. Chery a Huawei ich vyvíjajú primárne so zreteľom na medzinárodné trhy, kde zákazníci preferujú odlišné proporcie a špecifické naladenie podvozka. Do predaja vstúpia s tromi rôznymi pohonnými jednotkami, pravdepodobne ako čisté elektromobily (BEV), plug-in hybridy (PHEV) aj elektrické verzie s generátorom (EREV).

Čo znamená príchod značky Luxeed pre európsky trh

Chery už v Európe úspešne rozbieha svoje dcérske značky Omoda a Jaecoo, pričom tieto vozidlá čoskoro zaplavia aj slovenský trh. Príchod značky Luxeed však mieri do podstatne vyšších poschodí, priamo proti značkám ako Porsche, Mercedes-Benz, BMW či Audi. Vďaka špičkovému softvéru a senzorike od Huawei dokáže Luxeed ponúknuť digitálny zážitok, ktorému európski výrobcovia v súčasnosti len ťažko konkurujú.

Aj keď Európska únia zavádza dodatočné clá na čínske elektromobily, stratégia kombinácie čistých batériových verzií s hybridnými pohonmi EREV a PHEV umožňuje značke efektívne obísť niektoré reštrikcie. Zákazníci v Európe navyše čoraz viac hľadajú alternatívy k predraženým domácim prémiovkám. Ak Chery dokáže preniesť svoju agresívnu cenovú politiku aj na starý kontinent, Luxeed má reálnu šancu zatriasť vnímaním luxusných áut na globálnej úrovni.

Čítajte viac z kategórie: Tech