Konkurent Cybertrucku mení plán výroby. Nikola ho nevyrobí sama, potrebuje pomoc giganta
Nikola Motors, potencionálny konkurent Tesly, spravil nečakaný krok. Časť svojich akcií predala spoločnosti General Motors, ktorá sa firme bude revanšovať pri výrobe jej pick-upu Badger a kamiónov. Rival elektrického Cybertrucku tak po týchto správach vyzerá reálnejšie ako kedykoľvek predtým, hoci na trh by mal prísť až o 2 roky, informuje InsideEVs.
Korporácia General Motoros prevzala 11 % podiel v spoločnosti Nikola Motors, za čo zaplatila približne 2 miliardy dolárov. Takýchto obchod pritom pomôže obom stranám, no najmä Nikole v realizácii a výrobe nového pick-upu Badger, okolo ktorého sa vynáralo množstvo pochybností.
Neistú budúcnosť Nikoly zachránila nová dohoda
Hoci toto vozidlo s možnosťou elektrického a vodíkového pohonu uchvátilo špecifikáciami na papieri, dodnes sme nevideli ani len prvý funkčný prototyp. Napriek tomu začala automobilka vyberať od potencionálnych zákazníkov tisícové zálohy. Ďalšie pochyby sa vynorili po tom, ako sa ukázalo, že spoločnosť vykázala zisk za posledné obdobie len vďaka inštalácii solárnych panelov pre jej zakladateľa.

Prednedávnom sa však objavil prvý väčší obchod, ktorý môže skutočne vyniesť Nikolu do popredia, teda, ak sa jej podarí všetko stihnúť načas. Jeden z najväčších spracovateľ odpadu v USA totiž uzavrel objednávku na tisícky smetiarskych vozidiel založených na elektrickom kamióne Nikola Tre. Bez výrobnej linky a s malým ziskom sa však nemôže firma stať reálnym konkurentom Tesly.
General Motors sa postará o najdôležitejšie časti vývoja a výroby. Nikola môže neskôr konkurovať Tesle
V tom jej ale teraz pomôže General Motors po spomínanej investícii. GM má šancu na rozvoj v oblasti elektromobility a Nikola zasa získala partnera, ktorý jej sprístupní svoje zdroje a pomôže vyrobiť aj dlho sľubovaný pick-up Badger. S pomocou otestovaných a schválených komponentov, vrátane batérií, tak môže spoločnosť skutočne naplniť cieľ a elektrický Badger uviesť na trh včas.

Okrem toho však GM poskytne Nikole aj vodíkové články pre jej kamióny One, Two a Tre, informuje The Verge. Spoločnosť by tak mala vďaka novej spolupráci ušetriť až 1 miliardu na vývoji a schvaľovacích procesoch a ďalšie 4 miliardy dolárov v oblasti batérií a pohonu. Nový elektrický pick-up sa bude vyrábať pod záštitou GM v jednej z jeho tovární, ktorá je však momentálne zatvorená.

Táto novinka spoločnosti doteraz odhalila viacero kľúčových detailov, no oficiálneho predstavenia sa máme dočkať až v decembri tohto roka. Zatiaľ je však neisté, či uvidíme aj prvý prototyp vozidla. Momentálne sa teda zdá, že je len otázkou času, kedy prinesie táto nová spolupráca prvé výsledky. Pokiaľ sa podarí naplniť Nikole ciele, môže sa s pomocou GM stať novou a tentokrát skutočnou konkurenciou pre Teslu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína

Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMZatváranie fabrík a slabší ekonomický rast: Čo to urobí s cenami nehnuteľností, vysvetľuje investor Roman Kružliak

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje

Rebríček najbohatších krajín sveta: Slovensko v ňom chýba, dvaja naši susedia sú na top priečkach

Slovensko zasiahne vietor o sile orkánu. Môže fúkať rýchlosťou až 135 km za hodinu (POČASIE)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMZatváranie fabrík a slabší ekonomický rast: Čo to urobí s cenami nehnuteľností, vysvetľuje investor Roman Kružliak

Jana Bittó Cigániková tvrdí, že obľúbená satirická stránka patrí SaS. Opozičná strana rázne reaguje

Rebríček najbohatších krajín sveta: Slovensko v ňom chýba, dvaja naši susedia sú na top priečkach

