Slovák jazdil opitý na e-kolobežke, mal nehodu a už ho rieši polícia. Tieto pravidlá musíš bezvýhradne dodržiavať pri jazdení
Majitelia elektrických kolobežiek sú po novom podľa zákona vnímaní ako vodiči nemotorových vozidiel, z čoho im vyplývajú aj povinnosti pri dodržiavaní pravidiel cestnej premávky. Podobne ako cyklisti, aj oni majú povolenú určitú hladinu alkoholu v krvi, avšak len vo vybraných prípadoch. Polícia SR upozorňuje na nerešpektovanie pravidiel a alkohol v krvi aj u týchto vodičov. Dôkazom je nedávny prípad z Bratislavy.
Donedávna nemal zákon pre majiteľov elektrických kolobežiek jasnú definíciu, no to sa zmenilo v závere minulého roka. Od januára pritom platia pravidlá, podľa ktorých nie je majiteľ takejto kolobežky iba chodcom, ale vodičom nemotorového vozidla.
Vzhľadom k tomu je taktiež povinný dodržiavať pravidlá bezpečnosti a neohrozovať cestnú premávku. Elektrické kolobežky sa stali obľúbeným dopravným prostriedkom v mnohých mestách aj na Slovensku, kde ich využíva čoraz viac ľudí. K popularizácii pomohli aj zdieľané služby, v ktorých si môžeme elektrickú kolobežku požičať už za malý poplatok. Aj tu však platia určité pravidlá.
Zákon platí aj pre vodičov elektrickej kolobežky. Tolerancia alkoholu ale niektorým nestačí
Vodič takéhoto nemotorového vozidla môže mať podobne ako cyklisti určitú hladinu alkoholu v krvi. Podľa zákona je však tolerancia len do 0,5 promile, čo platí iba pri jazde v meste, obci alebo po cestičke pre cyklistov. V iných prípadoch musí byť cyklista a vodič elektrickej kolobežky triezvy.
Pokiaľ teda niekto nafúka pri kontrole viac, môže dostať pokutu. Mnohí napriek zákonu pravidlá pri jazde na elektrických kolobežkách nerešpektujú, jazdia neprimerane, rýchlo alebo dokonca viacerí na jednej kolobežke.

Polícia v tomto smere poukázala v príspevku na Facebooku na nedávny prípad nehody vodiča elektrickej kolobežky v Bratislave, ktorý bol pod vplyvom alkoholu, stratil počas jazdy rovnováhu a utrpel zranenia.
Vodič v Petržalke následne nadýchal až 2,04 promile a prekročil tak povolenú hladinu alkoholu v krvi o viac ako 1,5 promile. Podľa zverejnenej fotografie sa jednalo o vodiča, ktorý jazdil na elektrickej kolobežke zo zdieľanej služby Boltu. Ten mal pre jazdu na kolobežke špecifické podmienky.
ALKOHOL A KOLOBEŽKA? ZABUDNITEOsoby na elektrickej kolobežke nie sú považovaní za chodcov, ale za vodičov nemotorového…
Posted by Polícia Slovenskej republiky on Monday, July 13, 2020
Podľa sadzobníka pokút pritom hrozí takémuto vodičovi nemotorového vozidla za jazdu pod vplyvom alkoholu do 1 promile pokuta 20 €. Pokiaľ sa preukáže, že hladina alkoholu v krvi bola viac ako 1 promile, polícia potom predkladá prípad príslušnému správnemu orgánu.
Ani počas jazdy na elektrickej kolobežke to teda netreba s alkoholom preháňať, najlepšou prevenciou je jednoznačne jazdiť triezvy. Okrem tohto však musia vodiči spĺňať aj ďalšie povinnosti, aby neohrozovali chodcov a ostatných účastníkov cestnej premávky.
Kadiaľ môžu vodiči e-kolobežiek jazdiť a ako musia byť vybavení?
Vodič elektrickej kolobežky môže podľa nového zákona jazdiť vpravo po cyklotrasách a v prípade, ak tie nie sú dostupné, tak po pravom okraji vozovky, prípadne po pravej krajnici. Majiteľ e-kolobežky nesmie viesť kolobežku bez držania riadidiel, ťahať za ňou vozík alebo iné predmety, ktoré by sťažovali riadenie kolobežky.
Jazdiť je možné len jednotlivo za sebou, alebo najviac v dvojici vedľa seba, avšak len po cestičke pre cyklistov, pokiaľ nie je ohrozená bezpečnosť.
Elektrické kolobežky musia spĺňať špecifické pravidlá a byť vybavené prvkami, ktoré majú ochrániť vodiča počas jazdy aj v noci a za zhoršeného počasia.
Takejto kolobežke teda nesmie chýbať odrazové svetlo červenej farby so svietidlom červenej farby vzadu a bielym svietidlom vpredu a odrazové svetlo bielej farby. Vodič je pritom povinný za zníženej viditeľnosti mať reflexnú vestu. Dôležitým bezpečnostným prvkom je aj ochranná prilba, avšak nosenie prilby, podobne ako u cyklistov, je mimo obce a mesta povinné len pre osoby mladšie ako 15 rokov.
Ďalšie články:
- Elektrické bicykle a Slovensko: Ako ich vníma polícia + prečo naň v jednom prípade potrebuješ aj vodičák
- Slovenské mesto zakázalo e-kolobežky v centre. Chodci sa boja o bezpečnosť
- Odpovede na najčastejšie otázky k najväčšej zmene zákona pre elektrické kolobežky
- Na Slovensku vytvoril jedinečný servis e-kolobežiek. Ján dnes poráža kvalitou aj oficiálne e-shopy
- Otestovali sme bratislavské zdieľané e-kolobežky od Boltu. Konečne máme dôvod na radosť
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Balkóny Slovákov sa menia na technické bojisko. Jedna chyba môže skončiť drahým sporom

Panely sú len začiatok. Toto všetko rozhoduje, či ti fotovoltika zarobí alebo prerobí tisíce eur

Je nutné počas búrky vyťahovať spotrebiče zo zásuvky? Odborníci majú jasnú odpoveď

Vystrašené Slovensko je hore nohami. EÚ mení pravidlá pre geneticky upravené plodiny

Toto energetické zariadenie rozhodne, či vieš šetriť. Mnohí Slováci ani netušia, že ho majú doma
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Putin musel po masívnych útokoch na Moskvu zmeniť rétoriku: Šéf Kremľa nečakane priznal novú taktiku Ukrajiny
PREMIUMTrump pritvrdzuje: Analytik vysvetľuje, čo môžu znamenať 10 % clá medzi USA a EÚ pre Slovensko

Tiká neúprosný termín: Menšie firmy majú už len pár dní na dôležitú povinnosť, inak zamestnancom zavaria na dôchodok

10 najbohatších Európanov: Kontrolujú majetok za 645 miliárd eur, ovládajú impériá

Zlyháva ti v horúčavách spánok? Lekári radia, ako počas tropických nocí skutočne ochladiť telo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Putin musel po masívnych útokoch na Moskvu zmeniť rétoriku: Šéf Kremľa nečakane priznal novú taktiku Ukrajiny
PREMIUMTrump pritvrdzuje: Analytik vysvetľuje, čo môžu znamenať 10 % clá medzi USA a EÚ pre Slovensko

Tiká neúprosný termín: Menšie firmy majú už len pár dní na dôležitú povinnosť, inak zamestnancom zavaria na dôchodok

10 najbohatších Európanov: Kontrolujú majetok za 645 miliárd eur, ovládajú impériá

