Slovák jazdil opitý na e-kolobežke, mal nehodu a už ho rieši polícia. Tieto pravidlá musíš bezvýhradne dodržiavať pri jazdení
Majitelia elektrických kolobežiek sú po novom podľa zákona vnímaní ako vodiči nemotorových vozidiel, z čoho im vyplývajú aj povinnosti pri dodržiavaní pravidiel cestnej premávky. Podobne ako cyklisti, aj oni majú povolenú určitú hladinu alkoholu v krvi, avšak len vo vybraných prípadoch. Polícia SR upozorňuje na nerešpektovanie pravidiel a alkohol v krvi aj u týchto vodičov. Dôkazom je nedávny prípad z Bratislavy.
Donedávna nemal zákon pre majiteľov elektrických kolobežiek jasnú definíciu, no to sa zmenilo v závere minulého roka. Od januára pritom platia pravidlá, podľa ktorých nie je majiteľ takejto kolobežky iba chodcom, ale vodičom nemotorového vozidla.
Vzhľadom k tomu je taktiež povinný dodržiavať pravidlá bezpečnosti a neohrozovať cestnú premávku. Elektrické kolobežky sa stali obľúbeným dopravným prostriedkom v mnohých mestách aj na Slovensku, kde ich využíva čoraz viac ľudí. K popularizácii pomohli aj zdieľané služby, v ktorých si môžeme elektrickú kolobežku požičať už za malý poplatok. Aj tu však platia určité pravidlá.
Zákon platí aj pre vodičov elektrickej kolobežky. Tolerancia alkoholu ale niektorým nestačí
Vodič takéhoto nemotorového vozidla môže mať podobne ako cyklisti určitú hladinu alkoholu v krvi. Podľa zákona je však tolerancia len do 0,5 promile, čo platí iba pri jazde v meste, obci alebo po cestičke pre cyklistov. V iných prípadoch musí byť cyklista a vodič elektrickej kolobežky triezvy.
Pokiaľ teda niekto nafúka pri kontrole viac, môže dostať pokutu. Mnohí napriek zákonu pravidlá pri jazde na elektrických kolobežkách nerešpektujú, jazdia neprimerane, rýchlo alebo dokonca viacerí na jednej kolobežke.

Polícia v tomto smere poukázala v príspevku na Facebooku na nedávny prípad nehody vodiča elektrickej kolobežky v Bratislave, ktorý bol pod vplyvom alkoholu, stratil počas jazdy rovnováhu a utrpel zranenia.
Vodič v Petržalke následne nadýchal až 2,04 promile a prekročil tak povolenú hladinu alkoholu v krvi o viac ako 1,5 promile. Podľa zverejnenej fotografie sa jednalo o vodiča, ktorý jazdil na elektrickej kolobežke zo zdieľanej služby Boltu. Ten mal pre jazdu na kolobežke špecifické podmienky.
ALKOHOL A KOLOBEŽKA? ZABUDNITEOsoby na elektrickej kolobežke nie sú považovaní za chodcov, ale za vodičov nemotorového…
Posted by Polícia Slovenskej republiky on Monday, July 13, 2020
Podľa sadzobníka pokút pritom hrozí takémuto vodičovi nemotorového vozidla za jazdu pod vplyvom alkoholu do 1 promile pokuta 20 €. Pokiaľ sa preukáže, že hladina alkoholu v krvi bola viac ako 1 promile, polícia potom predkladá prípad príslušnému správnemu orgánu.
Ani počas jazdy na elektrickej kolobežke to teda netreba s alkoholom preháňať, najlepšou prevenciou je jednoznačne jazdiť triezvy. Okrem tohto však musia vodiči spĺňať aj ďalšie povinnosti, aby neohrozovali chodcov a ostatných účastníkov cestnej premávky.
Kadiaľ môžu vodiči e-kolobežiek jazdiť a ako musia byť vybavení?
Vodič elektrickej kolobežky môže podľa nového zákona jazdiť vpravo po cyklotrasách a v prípade, ak tie nie sú dostupné, tak po pravom okraji vozovky, prípadne po pravej krajnici. Majiteľ e-kolobežky nesmie viesť kolobežku bez držania riadidiel, ťahať za ňou vozík alebo iné predmety, ktoré by sťažovali riadenie kolobežky.
Jazdiť je možné len jednotlivo za sebou, alebo najviac v dvojici vedľa seba, avšak len po cestičke pre cyklistov, pokiaľ nie je ohrozená bezpečnosť.
Elektrické kolobežky musia spĺňať špecifické pravidlá a byť vybavené prvkami, ktoré majú ochrániť vodiča počas jazdy aj v noci a za zhoršeného počasia.
Takejto kolobežke teda nesmie chýbať odrazové svetlo červenej farby so svietidlom červenej farby vzadu a bielym svietidlom vpredu a odrazové svetlo bielej farby. Vodič je pritom povinný za zníženej viditeľnosti mať reflexnú vestu. Dôležitým bezpečnostným prvkom je aj ochranná prilba, avšak nosenie prilby, podobne ako u cyklistov, je mimo obce a mesta povinné len pre osoby mladšie ako 15 rokov.
Ďalšie články:
- Elektrické bicykle a Slovensko: Ako ich vníma polícia + prečo naň v jednom prípade potrebuješ aj vodičák
- Slovenské mesto zakázalo e-kolobežky v centre. Chodci sa boja o bezpečnosť
- Odpovede na najčastejšie otázky k najväčšej zmene zákona pre elektrické kolobežky
- Na Slovensku vytvoril jedinečný servis e-kolobežiek. Ján dnes poráža kvalitou aj oficiálne e-shopy
- Otestovali sme bratislavské zdieľané e-kolobežky od Boltu. Konečne máme dôvod na radosť
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slovenské mesto dostalo nové energetické zariadenie. Pre sieť môže byť dôležitejšie než elektráreň

Tatry sa cez víkend zmenili na hernú arénu. V Counter-Striku si to rozdali hráči z celého Slovenska

Na Slovensko mieri nový operátor slávnej značky. Chce ponúknuť lacné volania a dáta

Racionálna voľba do každého počasia. Slováci si čoraz častejšie vyberajú tieto pneumatiky

Prekvapivá krajina má obrovský záujem o slovenské zbrane. Kúpia pokročilé systémy za milióny eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ak ich máš, je čas konať: Zubár odhalil 6 varovných signálov v ústach. Môžu súvisieť s nádormi hrubého čreva

Onkológ varuje pred 5 skorými príznakmi rakoviny. Väčšina ich ignoruje, bolesť prichádza ako posledná

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Virálny liek na chudnutie má nového konkurenta bez vedľajších účinkov, tvrdia vedci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ak ich máš, je čas konať: Zubár odhalil 6 varovných signálov v ústach. Môžu súvisieť s nádormi hrubého čreva

Onkológ varuje pred 5 skorými príznakmi rakoviny. Väčšina ich ignoruje, bolesť prichádza ako posledná

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

