Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Aktualizované 8.11.2026:

Lamborghini posunulo svoje rozhodnutie od úvah ku konkrétnemu smerovaniu. Štvrtý model značky príde ako plug-in hybrid, čo Stephan Winkelmann potvrdil v júnovom rozhovore pre Autocar Professional. Pôvodný plán na čisto elektrické auto automobilka prehodnotila pre slabý záujem zákazníkov v jej segmente. Šéf značky zároveň zdôraznil, že firma pokračuje v rozvoji schopností potrebných na výrobu elektromobilov, ich uvedenie však momentálne nepovažuje za správny krok.

Jasnejšie sú aj predstavy o samotnom aute. Produktový riaditeľ Stefano Cossalter počas júlového festivalu v Goodwoode pre portál Autoblog vysvetlil, že novinka má predstavovať osobitú evolúciu kategórie GT a zaradiť sa medzi nízke superšporty a SUV Urus. Meno Lanzador automobilka naďalej používa interne, sériové vozidlo sa však môže od elektrického konceptu výraznejšie odlišovať. Finálny dizajn, rozmery ani konkrétny motor zatiaľ nezverejnila.

Otvorený zostáva termín príchodu. Pôvodne spomínaný rok 2029 dnes nemožno považovať za pevne potvrdený dátum uvedenia hybridného Lanzadora. Ako po rozhovore s Cossalterom upozornil magazín Auto Express, harmonogram automobilka neupresnila. Magazín pripúšťa aj príchod po roku 2030, ide však o jeho odhad. Rovnako zatiaľ zostávajú nepotvrdené predpoklady, že novinka prevezme osemvalcový hybridný pohon a technický základ budúceho Urusu.

Lamborghini

Pri čisto elektrickej budúcnosti treba rozlišovať výskum technológií a vývoj konkrétneho sériového auta. Cossalter v júli povedal, že Lamborghini momentálne nepracuje na samostatnom elektrickom modeli, naďalej však vyvíja elektromotory, batériové články, ich chémiu a softvér. Podľa jeho vyjadrení pre Autoblog samotná prudká akcelerácia zákazníkom nestačí a súčasné simulované radenie či zvuk zatiaľ neposkytujú zážitok, ktorý značka požaduje. Ide o hodnotenie Lamborghini a jeho klientely, nie o všeobecný záver o schopnostiach elektromobilov.

Hybridná stratégia sa pritom neobmedzuje na Lanzador. Aj ďalšia generácia Urusu má zostať plug-in hybridom, pričom Winkelmann pre Auto Express uviedol jej plánovaný príchod v roku 2029. Zároveň potvrdil pokračovanie dvanásťvalcov aj po roku 2030. Najbližšia modelová expanzia Lamborghini tak bude spájať spaľovacie motory s elektrickou asistenciou, kým presný dátum prvého sériového elektromobilu zostáva otvorený.

Pôvodný článok:

Lamborghini mení smer. Zatiaľ čo pred dvoma rokmi vyvolal koncept Lanzador vlnu nadšenia ako prvý čisto elektrický model značky, dnes už je isté, že realita bude iná. Luxusný „Ultra GT“ sa nakoniec nevydá cestou nulových emisií, ale nadviaže na aktuálnu hybridnú stratégiu automobilky. Na zmeny a zaujímavý postoj upozornil portál Autoblog.

Elektrický sen sa odkladá

Keď Lamborghini v roku 2023 predstavilo koncept Lanzador, išlo o symbolický krok do novej éry. Mal to byť prvý elektromobil s logom býka, vysokopostavené 2+2 GT, ktoré by ukázalo, že aj extrémny výkon a exkluzivita môžu ísť ruka v ruke s elektrickou mobilitou.

Dnes je však jasné, že plán sa zmenil. Produkčná verzia modelu, očakávaná okolo roku 2029, sa pravdepodobne predstaví ako plug-in hybrid (PHEV), podobne ako aktuálne modely Urus SE a vlajkový Revuelto.

Podľa vedenia automobilky nie je trh ešte pripravený na čisto elektrické Lamborghini. Dopyt po elektromobiloch sa údajne spomaľuje, a aj keď značka dosahuje úspech s hybridnými modelmi, zákazníci zatiaľ nie sú pripravení vzdať sa tradičného zážitku z jazdy.

„Čo sa týka nášho typu áut, naši zákazníci dnes elektromobil nevnímajú ako alternatívu. Mohli by sme ho vyrobiť, ale myslím si, že v nasledujúcich rokoch by to bolo pre Lamborghini nesprávne rozhodnutie,“ povedal generálny riaditeľ Stephan Winkelmann pre magazín Auto Express.

Hybridy ako cesta stability

Winkelmann v rozhovore potvrdil, že konečné rozhodnutie o pohone Lanzadora padne čoskoro, no smer je jasný. Podľa neho je krivka adopcie elektromobilov „čoraz plochšia“, čo sa ešte viac prejavuje pri výnimočných značkách, akou je Lamborghini. Preto sa automobilka sústredí na zdokonaľovanie hybridnej technológie a ďalšie znižovanie emisií CO₂ naprieč modelovým portfóliom.

Tento posun nie je len o technike, ale aj o stratégii. Lamborghini si uvedomuje, že jeho DNA stojí na emócii, zvuku a surovom výkone, teda na prvkoch, ktoré zákazníci spájajú so spaľovacím motorom. Plug-in hybridy tak predstavujú kompromis: spojenie udržateľnosti a tradície, bez straty typického charakteru značky zo Sant’Agaty.

Lamborghini

Rival z Maranella volí opačný prístup

Kým Lamborghini volí opatrnosť, Ferrari sa púšťa do plnej elektrifikácie. Jeho prvý elektromobil, zatiaľ známy ako Elettrica, sa na trh dostane už budúci rok. Taliansky rival už predstavil základné technické parametre a netají sa ambíciou nastaviť nové štandardy pre elektrické športové vozidlá. O parametroch sme ťa informovali v samostatnom článku.

Rozdielny prístup oboch značiek ukazuje, že ani v segmente superšportiakov neexistuje jednotná cesta k elektrickej budúcnosti. Zatiaľ čo Ferrari verí, že dokáže preniesť vášeň aj do ticha elektromotorov, Lamborghini sa rozhodlo ísť vlastným tempom. Najprv po ceste hybridov a až neskôr po stopách plne elektrických vozidiel.

Pre fanúšikov značky to znamená, že ikonický rev motorov V10 a V12 z ulíc ešte tak skoro nezmizne.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita