V Európe vyrobia auto, ktoré konečne preklopí väčšinu Slovákov k elektromobilom
V texte boli použité materiály TASR
Nemecká automobilová skupina Volkswagen (VW) zatiaľ nerozhodla o výrobe elektrického auta za 20 000 eur. Ale jej generálny riaditeľ Oliver Blume je presvedčený, že spoločnosť to stihne do začiatku druhej polovice dekády. Vyhlásil to v stredu na konferencii Wirtschaftsgipfel, ktorú zorganizoval v Berlíne denník Süddeutsche Zeitung. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Kľúčom sú lacnejšie batérie
Hlavnou pákou na zníženie cien elektromobilov je stlačenie nákladov na batérie, uviedol Blume na konferencii. Poukázal pritom na plány spoločnosti na výrobu unifikovaného batériového článku, ktorá zredukuje náklady na batérie o polovicu.
Volkswagen v marci zverejnil podrobnosti o vývoji plne elektrického vozidla za 25 000 eur s dojazdom 450 km a nabitím batérie z 10 % na 80 % približne za 20 minút, ktorý by mal byť uvedený na trh do roku 2025.
Malý elektromobil ID.1 sa má veľkosťou vyrovnať aktuálnemu modelu Polo, avšak zatiaľ nie je známe, ako bude jeho sériová verzia vlastne vyzerať. ID.1 by mal na trh prísť do roku 2027 a automobilka chcela pôvodne dosiahnuť cenu len 17 000 eur.
Do roku 2024 prestanú v Nórsku predávať spaľováky
Volkswagen sa rozhodol pre drastický krok. V Nórsku bude od roku 2024, od ktorého nás delia už len 2 mesiace, predávať výhradne len elektrické vozidlá. Informovali sme ťa o tom v tomto článku.
VW teda svoje opatrenie zavádza zhruba rok pred oficiálnym zákazom. Nórsko zvyšok Európy predbehne o zhruba 10 rokov, keďže plošný zákaz spaľovákov v EÚ je naplánovaný až na rok 2035.
Spoločnosť v tom čase spomenula tiež, že pracuje na vozidle za 20 000 eur, no bližšie informácie neposkytla. „Máme zodpovednosť priniesť na trh správne produkty za správnu cenu,“ povedal Blume.
Poznamenal, že po uvedení prvých elektromobilov na trh je teraz dôležité, aby táto technológia presvedčila aj spotrebiteľov, ktorí nemajú možnosť nainštalovať si doma nabíjaciu stanicu.
Tlak inflácie, nedostatočná nabíjacia infraštruktúra a zrušenie dotácií aktuálne brzdia dopyt po elektrických autách, dodal Blume. Volkswagen v tomto roku zápasí aj s problematickými predajmi elektromobilov a i keď najväčšiu kritiku dostáva Tesla pre malé množstvo modelov, predajmi naďalej na európskych trhoch dominuje.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európsky štát rozdá milióny na elektromobily. Drsný systém však odstaví čínske autá

Cenu stlačila pod 50 000 €. Škoda odhalila 7-miestne SUV s obrovským kufrom

Legendárna Mazda ožíva ako TOP elektromobil. V Európe však zaplatíme dvojnásobok

Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ

Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zákaz digitálneho vyzliekania je definitívny. Cifrová Ostrihoňová: Pre obete kyberšikany sú následky devastačné
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Medvedica napadla poľovníka na Liptove. Zraneného transportovali leteckí záchranári

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku

Bratislava mení tvár. Zanedbaný breh Dunaja sa mení na modernú oázu pokoja
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zákaz digitálneho vyzliekania je definitívny. Cifrová Ostrihoňová: Pre obete kyberšikany sú následky devastačné
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Medvedica napadla poľovníka na Liptove. Zraneného transportovali leteckí záchranári

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku

