Japonci idú proti prúdu. Do elektromobilu dali funkciu pre milovníkov spaľovákov, cena auta prekvapí

Prémiová japonská značka Lexus výrazne pritvrdzuje na poli batériových vozidiel a pre modelový rok 2027 prináša aktualizované elektrické SUV Lexus RZ. Novinka dorazí k predajcom začiatkom budúceho roka s mimoriadne atraktívnou štartovacou cenou pod úrovňou 50 000 dolárov. Luxusná vetva automobilky Toyota týmto krokom reaguje na silnejúci globálny tlak konkurencie a snaží sa urobiť prémiovú mobilitu dostupnejšou pre širší okruh zákazníkov.

Zatiaľ čo predchádzajúce roky boli pre elektrické pokusy japonského koncernu skôr vlažné, nedávne modernizácie priniesli citeľný zlom v dopyte. Do konca septembra automobilka predala viac než 10 000 kusov tohto modelu, čo predstavuje obrovský medziročný nárast až o 91 %.

Vyššia efektivita a optimalizovaný manažment energie hrajú v moderných elektromobiloch čoraz dôležitejšiu úlohu. Inžinieri po celom svete usilovne hľadajú spôsoby, ako vyžmýkať z batériových článkov maximum. Ako ukazuje nedávny technologický posun, inžinieri našli spôsob, ako predĺžiť dojazd bez zväčšenia batérie.

Tri výkonnostné verzie pre rôzne typy vodičov

Paleta motorizácií pre rok 2027 pokrýva potreby rôznych skupín vodičov. Základ ponuky tvorí prevedenie Lexus RZ 350e, ktoré spolieha na batériu s kapacitou 79,6 kWh. Pohon zabezpečuje predný elektromotor s výkonom 221 koní, čo vozidlu umožňuje dosiahnuť dojazd až 301 míľ (približne 484 km) na jedno nabitie podľa americkej normy EPA.

Pre zákazníkov hľadajúcich pohon všetkých štyroch kolies pripravil výrobca variant RZ 450e AWD s príplatkom približne 3 500 dolárov, pričom štartuje na sume 50 995 dolárov. Táto verzia využíva rovnaký akumulátor s kapacitou 79,6 kWh, pridáva však zadný elektromotor a inteligentný systém pohonu DIRECT4. Kombinovaný výkon dosahuje 308 koní, pričom dojazd sa pohybuje na úrovni 260 míľ (cca 418 km).

Na samotnom vrchole modelového radu stojí dynamicky ladený variant RZ 550e F Sport AWD so základnou cenou 58 770 dolárov. Celkový výkon pohonnej sústavy v tomto prípade narástol na úctyhodných 402 koní. Z nuly na rýchlosť 60 mph (96 km/h) dokáže zrýchliť iba za 4,2 sekundy, čo z neho robí najrýchlejší a najostrejší variant v celej zostave.

Lexus

Lexus dostal rýchlejšie nabíjanie

Športová verzia F Sport prináša aj jednu nečakanú technologickú lahôdku určenú pre motoristických nadšencov. Ide o špeciálny elektronický systém M Mode, ktorý dokáže verne simulovať správanie klasickej osemstupňovej manuálnej prevodovky. Vodič tak pri dynamickej jazde získa pocit tradičného radenia, doplnený o adekvátnu zvukovú a mechanickú odozvu.

Zásadnou inováciou pre severoamerický trh je plná integrácia nabíjacieho konektora štandardu NACS priamo na strane spolujazdca. Majitelia tak môžu pohodlne využívať sieť rýchlonabíjacích staníc Tesla Supercharger bez nutnosti nosiť so sebou externý adaptér. V európskych podmienkach zostane zachovaný rozšírený štandard CCS2.

Nabíjacia krivka prešla revíziou a v optimálnych podmienkach dokáže doplniť kapacitu batérie z 10 % na 80 % za približne 30 minút. To zabezpečuje komfortné cestovanie aj na dlhšie vzdialenosti po diaľniciach, kde vodič nemusí tráviť na nabíjačkách neprimerane veľa času.

Lexus

Kabína s moderným technológiami

V interiéri Lexus tradične nešetril prémiovými materiálmi a zameraním na precízne spracovanie detailov. Štandardná výbava zahŕňa čalúnenie ekologickou kožou NuLuxe, zatiaľ čo vyššie stupne Luxury a F Sport ponúkajú sedadlá z materiálu Ultrasuede s laserom gravírovanými prvkami na výplniach dverí.

Poteší skutočnosť, že automobilka nešetrila ani na základnom komforte. Všetky modely pre nadchádzajúci modelový rok dostanú už v štandarde vyhrievaný volant a ventilované aj vyhrievané predné sedadlá. Tieto prvky výbavy boli doteraz často vyhradené len pre najdrahšie príplatkové balíky.

Centrom palubnej dosky je najnovšia generácia infotainmentu Lexus Interface s masívnym 14-palcovým dotykovým displejom. Systém podporuje bezdrôtové rozhrania Apple CarPlay aj Android Auto, ponúka cloudovú navigáciu a plynulé bezdrôtové aktualizácie softvéru prostredníctvom siete.

Lexus

Cena sa nemusí pozdávať kazdému

Základná verzia RZ 350e začína na cenovke 47 495 dolárov vrátane povinného poplatku za doručenie. Lepšie vybavená konfigurácia RZ 350e Premium vychádza na 49 970 dolárov, čo podlieza psychologickú hranicu päťdesiatich tisíc. Obe tieto verzie cielia predovšetkým na zákazníkov hľadajúcich maximálny dojazd v prémiovom balení.

Pri pohone oboch náprav začína cenník verziou RZ 450e AWD na sume 50 995 dolárov, prevedenie Premium AWD stojí 53 470 dolárov a verzia Luxury AWD vyjde na 58 495 dolárov. Vrcholný športový variant RZ 550e F Sport AWD uzatvára ponuku so štartovacou sumou 58 770 dolárov.

V porovnaní s najpredávanejším konkurentom Tesla Model Y, ktorý v základnom vyhotovení štartuje približne na 40-tisíc dolároch a ponúka dojazd okolo 516 km, je Lexus o niečo drahší. Ponúka však podstatne kvalitnejšie odhlučnenie kabíny, prémiové materiály a tradičné dielenské spracovanie, na ktoré sú zákazníci tejto značky zvyknutí.

Európske vyhliadky

Modernizovaný Lexus RZ vstúpi na globálne trhy v priebehu prvých mesiacov roka. Aj keď sú zverejnené cenovky primárne určené pre americký trh, naznačujú jasnú cenovú politiku značky, ktorá sa premietne aj do európskych cenníkov. Príchod dostupnejších verzií s pohonom prednej nápravy pomôže značke lepšie konkurovať nemeckým rivalom.

Pre slovenských zákazníkov to znamená zaujímavú alternatívu k zavedeným modelom ako BMW iX3 či Audi Q4 e-tron. Zatiaľ čo doterajšia ponuka modelu RZ na slovenskom trhu začínala pomerne vysoko a výhradne s pohonom oboch náprav, rozšírenie o verziu s predným náhonom by mohlo základnú cenu v našich končinách stlačiť pod hranicu 60-tisíc eur vrátane DPH.

Lexus týmto krokom jasne demonštruje, že to s čistou elektromobilitou myslí vážne. Kombinácia dlhšieho reálneho dojazdu, nižšej cenovky a zachovania prémiového charakteru robí z nového RZ mimoriadne konkurencieschopného hráča v triede elektrických rodinných SUV.

Čítajte viac z kategórie: Tech