Automobilka Porsche spustila svoju pilotnú továreň na výrobu ePaliva, ktoré má nahradiť klasické palivo pre spaľovacie motory a znížiť tak celkové emisie, informuje CNBC. Metóda má obrovský potenciál v plnení emisných noriem, avšak nerieši jeden zásadný problém, ktorý spaľovacie motory pre ľudské zdravie predstavujú.

Odskúšali ho aj v aute

Spoločnosť už stihla toto inovatívne palivo otestovať aj v aute a to konkrétne v ikonickom športovom modeli Porsche 911. Vôbec prvú továreň na jeho výrobu Porsche spustilo v Čile a má sa jednať o klimaticky alebo emisne neutrálne palivo, ktoré má vo vozidlách so spaľovacími motormi nahradiť benzín. Už čoskoro chce pritom firma vyrábať milióny litrov takéhoto paliva.

Jedná sa o syntetický metanol, ktorý je produkovaný pomocou vody, vodíka a oxidu uhličitého. Hlavnou myšlienkou je využitie CO2 v atmosfére na ich výrobu, čím sa stávajú takéto palivá takmer úplne neutrálne práve z hľadiska tejto emisnej látky. Takéto ePalivo umožňuje využiť existujúcu infraštruktúru a vozidlá, avšak zároveň predstavuje hneď niekoľko problémov.

Porsche

Spaľovacie motory totiž neprodukujú len oxidu uhličitý, ale tiež zdraviu extrémne škodlivé uhľovodíky a niekoľko ďalších nebezpečných látok, ktoré sú často karcinogénne. Tie tak budú naďalej vypúšťané v obývaných oblastiach, kde spôsobujú vážne zdravotné komplikácie a každoročne si vyžiadajú veľké množstvo ľudských životov. Jedná sa síce o čiastočne čistejšie riešenie, avšak ani zďaleka nie tak čisté, ako ponúkajú elektromobily či vodíkový pohon.

Porsche odďaľuje nevyhnutné

Zákaz predaja spaľovacích motorov vo vyspelých krajinách je ešte pomerne vzdialený a aj keď nadobudne svoju platnosť, tieto autá len tak ľahko z ciest nezmiznú. Porsche tak bude môcť predávať svoje ePalivá vo veľkom aj po takomto zákaze a predsa len je ich dopad na životné prostredie menší, než pri klasických ropných palivách.

CNET dodáva, že bolo zariadenie postavené v Čile práve pre dosiahnutie čo najvyššej efektivity celého procesu, keďže sa jedná o veterné miesto – zariadenie poháňa elektrická energia z veternej turbíny, čo zase proces oslobodzuje od väčšiny emisií a dopadov na životné prostredie spojených s energetickým priemyslom.

V prvej fáze chce Porsche vyrobiť približne 130 000 litrov ročne. Firma vysvetľuje, že chce zariadenie po pilotnej fáze rozšíriť a začať s produkciou 55 000 000 litrov ePalivo ročne a to ešte do roku 2025. O ďalšie dva roky neskôr má ročne produkovať až 550 000 000 litrov tohto paliva, čo je síce len zlomok svetovej produkcie, avšak dobrý krok vpred.