Legendárnych V8 sa nevzdáme, dostanú palivo budúcnosti. Najväčšia automobilka sveta vymyslela prelomový plán
Predplatné PREMIUM na mesiac ZDARMA.
Výkonných spaľovacích motorov na kvapalné palivo sa možno nebudeme musieť úplne vzdať ani po elektrickej revolúcii. Toyota a Yamaha spojili sily a vyvíjajú spaľovací motor V8, ktorý používa palivo, vďaka ktorému neprodukuje žiadne škodlivé emisie, informuje Interesting Engineering.
Prichádza vodíková V8
Sily spojila najväčšia automobilka (z pohľadu predaných kusov vozidiel) na svete s Yamahou a snažia sa vyvinúť osemvalcový spaľovací motor, ktorý funguje na vodík. Ten sa pritom v rámci ekologického pohonu v poslednej dobe skloňoval predovšetkým ako palivo pre palivové články, ktoré sú istou formou elektrického pohonu.
Vodíkový V8 doterajší prístup zásadne mení a v budúcnosti môže byť záchranou pre milovníkov výkonných áut a zvuku, ktorý elektrické autá neponúkajú. Tento motor má totiž dosahovať obsah 5,0 litrov a výkon až 449 koní pri 6 800 ot./min., čo je však menej, než benzínová verzia, na ktorej sa tento experimentálny stroj zakladá.
Zakladá sa na motore z Lexusu RC F, no má v porovnaní s ním množstvo zmien a vylepšení, ktoré sa týkajú vstrekovačov, hláv valcov, sacieho potrubia a podobne, vysvetľuje vo svojej tlačovej správe Yamaha a dodáva, že pri 3 600 ot./min. dosiahne krútiaci moment 540 Nm.
Jediná možnosť?
„Vodíkové motory skrývajú potenciál uhlíkovej neutrality a uchovania vášne pre motory s vnútorným spaľovaním nažive. Spájanie sa so spoločnosťami s rozdielnymi kultúrami a oblasťami expertízy ako aj rast množstva partnerstiev, ktoré máme teraz, je spôsob, ktorým chceme viesť do novej budúcnosti,“ vyjadril sa Jošihiro Hidaka, riaditeľ Yamaha Motor.
Yamaha pritom začala s vývojom vodíkových motorov už pred piatimi rokmi a tvrdí, že ľudia boli s prototypom vodíkového auta veľmi spokojný napriek tomu, že sa spočiatku tvárili skepticky. Dôvodom je podľa riaditeľa Hidaka skutočnosť, že sú tieto motory pomerne jednoduché na použitie aj bez toho, aby sa musel stroj uchýliť k množstvu elektronických asistentov jazdy.
Kľúčovým je ale pre Yamahu aj samotný zvuk, ktorý je v tomto prípade naozaj na mieste. Motor má totiž produkovať harmonický zvuk s vysokou frekvenciou a je to práve zvuk, ktorý motory V8, aj keď zväčša tie americké, charakterizuje a je prvým aspektom, ktorý si človek všimne. Budúcnosť tak môže byť ekologická a nostalgická zároveň, jednej veci sa ale musí vzdať – tou je vôňa benzínu.
Automobilky sa prispôsobujú
V dnešnej dobe sa už prakticky všetky automobilky prispôsobujú moderným požiadavkám a dokazujú to aj v športových oblastiach, či už sa jedná o elektrickú formulu alebo Rally Dakar, v ktorom zažiarila hybridná Audi RS Q e-tron s výkonom 500 kW, poháňaná elektromotormi a benzínovým generátorom elektrickej energie.
Niektoré automobilky však, napriek tomu, proti zmene aktívne bojujú a zo všetkých to robí najväčšmi práve Toyota, píše The New York Times. Nevyhnutnosť zmeny si ale plne uvedomuje a dôvodom pre jej spomalenie je, pravdepodobne, len jednoduchší a finančne menej náročný prechod.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Legendárna automobilka vstáva z popola. Zachraňujú ju elektromobily
Môžeme len závidieť. V zahraničí našli geniálnu technológiu, ktorá rieši najväčší problém slovenských ciest
Spaľováky boli nadobro odpísané v ďalšej krajine. Zavedú tam drastické limity
Prieskum odhalil značky áut, ktoré Slováci stáčali najviac. Víťaz poriadne prekvapil
Slovákom práve odľahlo: Aj na Voyo si pozrieš tento rok Formulu 1
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- Ušetríš tisíce eur. Našli sme najlepší spôsob, ako kúpiť jazdený elektromobil
-
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
-
- Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Ušetríš tisíce eur. Našli sme najlepší spôsob, ako kúpiť jazdený elektromobil
Blížime sa k tragédii. Nadnormálne teploty spôsobili skoré nástupy životných fáz rastlín
TikTok reaguje na ultimátum EÚ, zabránila možnej pokute
Zvitky z Herkulanea pomohli nájsť miesto pochovania Platóna
Slovnaft čaká vo svojej rafinérii odstávky, opätovný nábeh potrvá
Právo na opravu v novej smernici slovenskí europoslanci privítali
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené