Toto je svetový unikát medzi elektromobilmi. Luxusný kúsok dokáže nabiť iný elektromobil
Mladá americká automobilka Lucid prichádza s jedinečnou formou nabíjania. Elektromobily značky Lucid ponúkajú viacero rôznych schopností a prémiovú výbavu, avšak podľa najnovších správ dokážu zachraňovať aj uviaznuté elektromobily, ktoré by v inom prípade potrebovali na záchranu odtiahnutie alebo fosílne palivá, informuje portál Electrek.
Prekvapivý výkon
Model Lucid Air má podľa portálu Autoweek poskytovať možnosť nabíjania iných vozidiel s výkonom až do 9,6 kW, čo môže byť obrovským pomocníkom v prípade, že nejaké elektrické auto uviazne ďaleko od nabíjačky. Okoloidúci elektromobil značky Lucid tak môže pomerne jednoducho čiastočne dobiť batériu uviaznutého auta, ktoré sa následne dokáže dostať k najbližšej nabíjačke bez potreby odťahovej služby.
Vďaka tejto technológii bude možné dobiť inému elektromobilu dojazd približne 64 km v priebehu jedinej hodiny, avšak toto číslo bude závisieť od efektivity nabíjaného auta.
Automobilky roky bojujú s dojazdom elektromobilov, pričom túto problematiku uľahčujú nielen väčšími batériami, ale aj hustejšou infraštruktúrou v podobe všadeprítomných nabíjačiek, ktoré sú čoraz výkonnejšie.

Elektromobily Lucid Air môžu čoskoro v tomto smere takisto pomáhať ostatným elektrickým autám. Napriek atraktívnemu dizajnu, výkonu či dojazdu má však automobilka Lucid problémy a jej predaje na tom nie sú práve najlepšie.
Možnosť nabíjania iných elektromobilov pritom ako prví dostanú zákazníci v Spojených štátoch.
Akcie leteli do výšin
Ešte začiatkom tohto roka vyleteli akcie spoločnosti Lucid Motors do výšin a to až o takmer 50 % za jediný deň. Bohužiaľ však ostáva skutočnosťou to, že sú dnes akcie tejto firmy len zlomkom toho, čím boli pri vstupe na trh a pár mesiacov po tom. Nepomáhajú ani slabé predaje a špecializovanie sa na drahé elektromobily, ktoré nemajú šancu dosiahnuť vysoké objemy predajov.
Úbohé predaje, obrovský plat
Výkonný riaditeľ americkej automobilky Lucid Motors, Peter Rawlinson, zarobil za rok 2022 neuveriteľných 379 miliónov amerických dolárov. V prepočte tak výkonný riaditeľ Lucid zarobil za každé predané vozidlo približne 85 000 dolárov, pričom najlacnejšie modely značky sa pohybujú na cene necelých 80 000 dolárov.
Pre porovnanie, výkonný riaditeľ General Motors získal za rok 2022 odmeny vo výške „len“ 34 miliónov dolárov, i keď firma predala milióny vozidiel. Nepomer je tak zjavný.
Či Lucid dokáže so svojimi číslami preraziť je naďalej otázne, plánuje však dodávky nesmierne výkonného modelu Lucid Air Sapphire, ktorý má až 1 200 konských síl a z 0 na 100 km/h zrýchli len za 1,89 sekuny.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily

Za hodinu je schopná dobiť 2 000 km dojazdu. Číňania otestovali extrémnu batériu pre EV

Oplatí sa Slovákovi elektromobil v roku 2025? Pozreli sme sa na náklady a výhody oproti spaľováku

Konzervatívci dali zbohom nafte. Susedia Slovenska už kupujú viac elektromobilov

ROZHODNUTÉ: Európska únia povolí. Zákaz spaľovákov sa odkladá, ide o pyrrhovo víťazstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vložili 10 000 a vybudovali 95-miliónový biznis: Sestry stavili na produkt, ktorý vyriešil problém miliónov žien
PREMIUMSlovákov čaká od januára 2026 „legislatívna smršť“: Prinesie nové povinnosti, ale aj mastné pokuty

Koniec vojny na Ukrajine v roku 2026? Viac ako polovica Slovákov má jasno v tom, čo by to urobilo s našou ekonomikou
PREMIUMElitný slovenský architekt Siebert navrhol školu budúcnosti: Zvonenie sme odstránili, dávame deťom zodpovednosť za vlastný čas

Máš už dosť slovenských kopcov? TOP 6 lyžiarskych rajov, ktoré sú podľa odborníkov hitom roku 2026
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elon Musk zakončil premenu na zloducha, poslanie Tesly sa drasticky mení
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Slávna talianska značka je v hlbokej kríze. Ľudia prestali kupovať jej autá, Stellantis je zúfalý
- Najskôr ich nechápali, dnes ich obdivujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré šokovali celý svet
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
-
- Elon Musk zakončil premenu na zloducha, poslanie Tesly sa drasticky mení
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Slávna talianska značka je v hlbokej kríze. Ľudia prestali kupovať jej autá, Stellantis je zúfalý
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
- Najskôr ich nechápali, dnes ich obdivujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré šokovali celý svet
-
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Elon Musk zakončil premenu na zloducha, poslanie Tesly sa drasticky mení
- Spoľahli sa na Teslu, dočkali sa bankrotu. Holandská firma uverila Muskovi
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
Vodiči robia v moderných autách fatálnu chybu. Spoliehajú sa na niečo, čo ich nezachráni
ESET zverejnil dôležité predpovede pre digitálny svet. Rok 2026 prinesie úplne nové typy rizík
Čína spustila masívne vojenské cvičenia. Situácia sa dramaticky vyostruje pri kontroverznom území
Železný lúč je realita. Izrael aktivoval zbraň, ktorá strieľa rýchlosťou svetla
Okupácia najväčšej jadrovej elektrárne pokračuje, neďaleko začali opravy
Slovensko väčšinu emisných stropov spĺňa, ostáva však jeden problém
Spôsob, akým bežne platíš, sa už čoskoro navždy zmení. Takto budú vyzerať platby v roku 2026
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vložili 10 000 a vybudovali 95-miliónový biznis: Sestry stavili na produkt, ktorý vyriešil problém miliónov žien
PREMIUMSlovákov čaká od januára 2026 „legislatívna smršť“: Prinesie nové povinnosti, ale aj mastné pokuty

Koniec vojny na Ukrajine v roku 2026? Viac ako polovica Slovákov má jasno v tom, čo by to urobilo s našou ekonomikou
PREMIUMElitný slovenský architekt Siebert navrhol školu budúcnosti: Zvonenie sme odstránili, dávame deťom zodpovednosť za vlastný čas

