Opel reinkarnoval legendu. Retro model oživil štýlovým spôsobom a elektrickým pohonom
Retro je dnes v móde a vedia o tom aj výrobcovia automobilov, ktorí v posledných rokoch prichádzajú s myšlienkami oživiť niektoré svoje staršie kúsky a dať im modernejší, no najmä elektrický kabát.
S rovnakou myšlienkou prichádza aj Opel, ktorý sa rozhodol znovu priviesť k životu legendárny model Opel Manta ako elektromobil. Ohlásený bol už dávnejšie, no dnes zažila Manta GSe svetovú premiéru a všetkých nás milo šokovala.
Aktualizácia 19.5.2021
Iba pred pár hodinami nemecká automobilka Opel oficiálne predstavila elektrifikovanú verziu legendárneho modelu Opel Manta a z jej špecifikácií sme doslova padli na zadok. Je dosť možné, že pôjde o jeden z najlepších a najzábavnejších retro elektromobilov na trhu, Manta GSe si totiž zachovala originálnu štvorstupňovú manuálnu prevodovku.

Čítaš správne, pôjde tak o jeden z mála elektromobilov s manuálnou prevodovkou. Z ostatných špecifikácií tú máme elektromotor s výkonom 108 kW (147 koní), ktorý poháňa zadnú nápravu, o zábavu s týmto autom tak rozhodne nebude núdza. Krútiaci moment dosahuje 255 Nm.
Znovuzrodená legenda tak kombinuje to najlepšie z oboch svetov, pocit z riadenia a štýl starých automobilov s moderným elektrickým pohonom, ktorý je úplne ekologický.

Manta GSe nie je žiaden krížnik na dlhé trate a ani sa naň nesnaží hrať. Je to predovšetkým štýlovka vhodná do mesta a na prípadné „nedeľné“ výlety v okolí domova. Batéria s kapacitou 31 kWh totiž vystačí iba na prejdenie približne 200 km. Maximálny nabíjací výkon dosahuje 9 kW skrz palubnú AC nabíjačku. Plné nabitie tak trvá v rozmedzí troch až štyroch hodín.
Retro dizajn skvele kombinujú moderné prvky, ako napríklad nový dizajnový podpis Opel Vizor, ktorý zahŕňa moderné úzke LED svetlá. V interiéri sa zasa vyníma plne digitálny kokpit s názvom Pure Panel. Ten pozostáva z dvojice displejov orientovaných na vodiča, pričom jeden má veľkosť 12″ a ten druhý 10″.
Pôvodný článok
Pôvodný Opel Manta sa vyrábal v rokoch 1970 až 1988 a celkovo prišiel v dvoch generáciách. Športové kupé s pohonom zadných kolies pripomínalo autá zo série takzvanej „americkej klasiky“, kam patria staré Mustangy či Camara. Dostupné boli tiež dve karosárske prevedenia – coupé a hatchback.

Návrat legendy v podobe Manta GSe
Nový elektromobil spoločnosť poodhalila len nedávno a jej celý názov je Opel Manta GSe ElektroMOD. Jedná sa o plne elektrickú Mantu s množstvom moderných technológií. Vypichnúť môžeme napríklad plne digitálny virtuálny kokpit a samozrejme všetkých moderných asistentov, ktorí sú dnes už súčasťou aj tých najzákladnejších modelov áut.
NEPREHLIADNI
Slávna socialistická klasika v 21. storočí. Takto vyzerá Škoda 1203 ako moderný elektromobil
Okrem fotografie nám ale automobilka neukázala nič viac. Nepoznáme ani bližšie špecifikácie a parametre elektrickej sústavy. Zostáva nám teda iba dúfať, že Manta GSe ElektroMOD bude po technickej stránke rovnako dobrá, ako po tej dizajnovej.
Vďaka elektrifikácii tohto nádherného a kultového auta sa má podľa automobilky stať nová Manta „nesmrteľnou“. Docieliť to vďaka ekologickému elektrickému pohonu, ktorý je nezávislý od náhradných dielov pre motor a prevodovku.
Pôvodná Manta tiež poskytla dizajnovú inšpiráciu aj pre súčasné modely. Nová dizajnová tvár „Opel Vizor“ integruje v jednom module niekoľko prvkov ako svetlá, prednú mriežku či logo automobilky. S novou dizajnovou identitou už po cestách jazdia modely Opel Crossland a Mokka, držať by sa jej však mali všetky budúce modely.
Ani Opel nechce zmeškať vlak elektrifikácie
Nemecká automobilka patriaca do koncernu PSA sa bude v najbližších rokoch sústrediť na elektrifikáciu flotily svojich vozidiel. Do roku 2024 chce zákazníkom ponúknuť možnosť výberu elektrifikovaného vozidla z každého jedného modelu aktuálnej ponuky. Na výber tak bude popri spaľováku aj plug-in hybrid alebo dokonca čistý elektromobil.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vyrobili auto snov: Ponúkne dojazd 1200 km, generuje kyslík a má zabudovanú chladničku

Ceny elektromobilov môžu vystreliť. Príčinou je tichá kríza, ohrozené sú aj spaľováky

Musk sa načisto zbláznil. Ak chceš základnú funkciu auta, musíš zaplatiť mesačné predplatné

Elektrický Volkswagen prešiel 160 000 km. Odborníci sa divili, čo sa stalo s jeho batériou

Slovensko rieši zvláštny problém elektromobility. Predbehli sme Západ, no výsledok nevidno
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vyrobili auto snov: Ponúkne dojazd 1200 km, generuje kyslík a má zabudovanú chladničku
- Vodíku ani omylom neodzvonilo. Novým zariadením si ho vyrobíš doma a odložíš na zimu
- Japonské autá opäť porazili svet. Spoľahlivosť má jasného víťaza, viaceré značky prekvapivo pohoreli
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vodíku ani omylom neodzvonilo. Novým zariadením si ho vyrobíš doma a odložíš na zimu
- Vyrobili auto snov: Ponúkne dojazd 1200 km, generuje kyslík a má zabudovanú chladničku
- Japonské autá opäť porazili svet. Spoľahlivosť má jasného víťaza, viaceré značky prekvapivo pohoreli
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Energetický prevrat je na dosah: Európsky štát našiel masívne ložisko, je v ňom 43 miliónov ton vzácnej suroviny
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Japonské autá opäť porazili svet. Spoľahlivosť má jasného víťaza, viaceré značky prekvapivo pohoreli
