Japonci spustili majestátny rýchlovlak, ktorý „ujde“ aj zemestraseniu vďaka špeciálnym batériám
Japonsko je okrem iného známe super-rýchlymi vlakmi, ktoré bežne dosahujú rýchlosti nad 300 km/h. Pred pár dňami spustili do prevádzky rýchlovlak N700S, ktorý je zároveň najbezpečnejším vlakom v krajine, informuje portál DailyMail.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneRýchlovlak N700S bol pred pár dňami uvedený do prevádzky na trase Tokio-Osaka-Kobe. Po tejto trati premávajú tie najrýchlejšie vlaky sveta a vôbec prvý rýchlovlak prešiel po nej už 1. októbra 1964. N700S je však stelesnením tých najmodernejších a najpokročilejších technológií, vďaka čomu je aktuálne najbezpečnejším, najrýchlejším a najkomfortnejším vlakom, ktorý v Japonsku premáva.
Nový vlak je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 360 km/h, no trasa, po ktorej jazdí, má stanovený maximálny rýchlostný limit na 285 km/h. Z hľadiska komfortu výrazne pomáha systém aktívneho odpruženia, čo robí jazdu nesmierne hladkú a tichú.

Sedadlá vo vnútri sú polohovateľné a taktiež sú vybavené elektrickými zásuvkami pre pripojenie nabíjačiek či inej techniky. Po príchode do stanice sa nad hlavami pasažierov rozsvietia svetlá, ktoré upozorňujú, aby si vo vlaku nezabudli svoju batožinu.
Obrovskou výhodou nového vlaku je však možnosť ľudí prepraviť do bezpečia aj v prípade zemetrasenia, respektíve nedostupnosti elektrickej energie. N700S to dokáže nielen vďaka prepracovanému systému odpruženia, ale najmä vďaka lítium-iónovým batériám, ktorými je vlak vybavený.
V prípade zemetrasenia a poškodenia elektrického vedenia nad traťou tak dokáže vlak vďaka batériám dopraviť pasažierov do najbližšej bezpečnej stanice a navyše celá trať, na ktorej vlak premáva, je vybavená senzormi na detekciu zemetrasenia. V prípade hrozby sa iné vlaky odpoja od prúdu a aktivujú sa ich bezpečnostné brzdy.
Iný vlak tak pokojne môže zostať stáť na moste, alebo v tuneli, čo sú počas zemetrasenia tie najnebezpečnejšie miesta. N700S sa vďaka batériám dokáže z takýchto situácii hravo dostať. Jedná sa tak o vôbec prvý vlak na svete vybavený batériovým bezpečnostným systémom, informuje InterestingEngineering.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

Rakúšania plánujú na Gemeri postaviť solárny gigant. Projekt má 62-tisíc panelov, ovce a včely
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

