Elektrický Hummer je totálna beštia. Pri plnom zrýchlení sa vraj dokáže „postaviť na zadné“
Americká automobilka General Motors a elektromobilita – to je zatiaľ jedno veľké fiasko. Za posledný kvartál minuleho roka napríklad celý gigant, niekedy mimochodom najväčší výrobca vozidiel na svete, predal len 26 elektromobilov, čo pobavilo aj Elona Muska s jeho vyše 300-tisíc dodanými Teslami za rovnaké obdobie.
Prirátaj si k tomu obrovské problémy a zničenú dôveru v Chevrolet Bolt EV vďaka poruchovým batériám a akékoľvek hrozivé scenáre o budúcnosti značky ešte vyjdú ako mierne. V USA sa však tentokrát GM dostal do pozornosti médií aj v pozitívnom svetle, informuje Electrek – hoci, ako sa to vezme.
Amerika, krajina dragsterov
Dôvodom je článok o novom Hummeri EV na známom portáli venujúcom sa elektromobilite. Hummer je stelesneným americkej klasiky, ale aj absolútne nezmyselného a obrovského monštra, ktoré prejde všetko, nehľadiac na spotrebu a či ide o bulvár na Miami, alebo mínové polia v Afganistane.
Ekologické limity a stúpajúca cena benzínu však zasiahli aj USA a preto je pôvodný Hummer už vyše 20 rokov mŕtvy. GMC z koncernu General Motors ho však práve teraz vracia v čisto elektrickej podobe. Šéf inžinier značky Al Oppenheiser sa dokonca pre portál The Drive „pochválil“, že auto vo vyššej verzii Edition 1 s výkonom rovných 1 000 koní (746 kW) dokáže v špeciálnom režime „Wants to Freedom“, teda po našom „chcem slobodu“ alebo skrátene a určite nie náhodne „WTF Mode“, dokáže hrabať všetkými štyrmi kolesami naraz pri plnej akcelerácii, ako špeciál pre rally WRC.
To by ešte nebolo nič neobvyklé, Oppenheiser ale šokoval historkou s testovania, počas ktorých auto, obzvlášť na trochu naklonenom povrchu, robilo tzv. Wheelie.
Ak ťa obišli počítačové hry alebo svet motoršportu, vedz, že sa takto nazýva moment, kedy sa auto alebo motorka takpovediac postaví na zadné a predná náprava úplne stratí kontakt s vozovkou.
„Na začiatku, keď sme sa snažili vybalancovať predný a zadný krútiaci moment (elektromotorov na oboch nápravách, poz. red.), som zdvihol predok,“ spomína. To pochopiteľne možno interpretovať dvojakým spôsobom.
„Americké“ vysvetlenie by mohlo znieť, že Hummer EV je neskutočná beštia plná výkonu, pred ktorým treba sňať klobúk. To od odporcov naopak, že ide o krabicu s katastrofálnymi jazdnými vlastnosťami a tragicky nevhodným rozložením hmotnosti. Pochopiteľne, tradičnému Humvee s ťažkým 5,3-ltirovým osemvalcom by sa to nestalo, no predok elektrickej verzie, kde je iba elektromotor, je oveľa ľahší.
ZAUJÍMAVÉ:
Elektrický Hummer si Slovák s bežným vodičákom nezašoféruje, hmotnosťou prekračuje extrémne hodnoty
Z vyjadrení šéfa inžinierov GMC vyplýva, že automobilka podobnú vlastnosť v aute zrejme chcela – The Drive spomína, že auto malo byť „digitálne programované presne na to“. Zrejme po vzore Ludicrous módu v Tesle alebo s vidinou plamene šľahajúcich dragsterov súperiacich v šprinte na štvrť míle.
Nakoniec všetci prišli k rozumu
Produkčné verzie prichádzajúcej elektrickej štvorkolky ale už budú pre ostré štarty trochu priškrtené, pretože zdvihnutie prednej nápravy nevyhnutne znamená aj stratu riadenej nápravy a teda volantu s vozovkou.
Je jasné, že Hummer EV „na zadných“ by spôsobil hneď niekoľko zbytočných nehôd.
Electrek pripomína aj príbeh z úplných začiatkov Tesly, kedy sa Elon Musk krachujúcu firmu snažil zachrániť dohodou s Mercedesom. Pohon z Tesly Roadster inžinieri nainštalovali do Smartu ForTwo, z ktorého sa tak stala podobná beštia schopná stavať sa na zadné.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
2 000 koní, strhujúce zrýchlenie a šialené ceny. Toto je TOP 10 najdrahších elektromobilov sveta
Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
„Prastaré cvičenie“ dokáže omladiť mozog. Starší ľudia spia lepšie a mozog im funguje ako u mladých, tvrdia vedci
Rusi odhodia rukavice a Ukrajine hrozí tvrdá odveta, varuje generál Šándor. Situácia podľa neho eskaluje
Všetko, čo si si myslel o kŕčoch, nemusí platiť: Vedci odhalili, že hlavnou príčinou nie je dehydratácia
„Tajný“ trik, o ktorom Slováci netušia: Sociálna poisťovňa môže jednej skupine vyplatiť stovky eur naraz
Fyzioterapeutka radí: 3 000 krokov denne nestačí. Tento počet by si mal splniť, aby si sa vyhol civilizačným ochoreniam
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
-
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Klimatický šok: Fosílne palivá ich devastujú, verný spojenec Západu stojí pred nezvratnou skazou
Európskej únii hrozí kríza: Zákaz spaľovacích motorov zrušíme, sľúbil Európanom predseda ľudovej strany
Umelá inteligencia dostane prísnejšie pravidlá. Brusel chce Kódex praxe do roku 2026
Rusko zradil verný európsky spojenec. Poza jeho chrbát dodáva muníciu Ukrajine
Blanárove slová o dronoch vzbudili reakciu. Ukrajina odmieta spochybňovanie faktov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP