Toto auto je ako z iného sveta. Má 24,6-palcové výsuvné kino s Dolby Atmos
Juhokórejská automobilka Genesis, patriaca pod koncern Hyundai Motor Group, predstavila svetu technológiu, ktorá v segmente luxusných elektromobilov nastavuje latku poriadne vysoko. Ich nová elektrická vlajková loď nesie označenie Genesis GV90 a priamo v kabíne skrýva nevšedné prekvapenie. Ide o výsuvný 24,6-palcový OLED displej, ktorý dokáže interiér auta premeniť na súkromnú kinosálu so špičkovým priestorovým ozvučením.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneLuxusné veľké SUV prichádza v čase, keď prémioví výrobcovia intenzívne bojujú o pozornosť solventnej klientely hľadajúcej technologické inovácie. Zatiaľ čo niektoré značky stavajú na brutálnom výkone a extrémnej rýchlosti nabíjania, Genesis sa rozhodol definovať luxus prostredníctvom maximálneho komfortu a multimediálnej výbavy. Na európskom trhu tak vzniká silný tlak na etablovaných hráčov, pričom podobné ambiciózne novinky ukazujú aj nemecké koncerny, ako dokazuje napríklad nový technologický posun, ktorý chystá Mercedes.
Novinka od Genesisu zaujme na prvý pohľad absenciou stredového B-stĺpika, protismerne sa otvárajúcimi dverami v štýle Neolun Arch Gate a otočnými sedadlami. Skutočným technologickým klenotom celého vozidla je však práve prispôsobiteľný displej palubného systému, ktorý kompletne mení funkčnosť podľa aktuálneho stavu vozidla.
Dva režimy jedného displeja pre prácu aj zábavu
Základom digitálneho kokpitu je úplne nový systém Pleos Connect, ktorý Genesis nasadzuje vôbec po prvýkrát. Tento infotainment dostal pre model GV90 špeciálne upravenú verziu, ktorá využíva fyzicky pohyblivú obrazovku. Panel dokáže dynamicky meniť svoju veľkosť a umiestnenie podľa toho, či sa vozidlo práve pohybuje na ceste, alebo stojí na parkovisku či nabíjacej stanici.
Počas bežnej jazdy má obrazovka uhlopriečku 23,6 palca a ponúka prehľadné zobrazenie navigácie, asistenčných systémov a jazdných dát. Systém je optimalizovaný tak, aby vodiča nerozptyľoval a zachoval maximálnu prehľadnosť. Prvky používateľského rozhrania sa ovládajú intuitívne, pričom ergonómia pripomína moderné smartfóny s bleskovou odozvou.
Akonáhle však auto zaparkuješ a aktivuješ parkovací režim, stlačením jediného tlačidla sa obrazovka vysunie vyššie a rozšíri svoju viditeľnú plochu na plných 24,6 palca. V tom okamihu sa aktivuje režim Media Home, ktorý rozložením pripomína modernú inteligentnú televíziu a sprístupní streamovacie platformy ako Netflix, živé televízne vysielanie či hudobné knižnice.
Koncertná sála s 25 reproduktormi a Dolby Atmos
Obrovská obrazovka by sama osebe nestačila na vytvorenie plnohodnotného multimediálneho zážitku bez adekvátneho zvukového systému. Kórejskí inžinieri preto spojili sily s akustickými expertmi z dánskej spoločnosti Bang & Olufsen. Výsledkom spolupráce je prémiový 3D audiosystém pozostávajúci z 25 strategicky rozmiestnených reproduktorov.
Celá akustická architektúra podporuje technológiu priestorového zvuku Dolby Atmos. Reproduktory sú integrované nielen v dverách a palubnej doske, ale aj v stropnom čalúnení a hlavových opierkach jednotlivých sedadiel. Zvukový procesor precízne kalibruje zvukovú scénu priamo pre polohu posádky, čo vytvára dojem skutočnej kinosály.
Vývojári kládli dôraz na to, aby posádka netrpela žiadnym akustickým kompromisom ani pri stojacom vozidle. Vďaka masívnemu odhlučneniu kabíny a vrstveným sklám je interiér dokonale izolovaný od hluku vonkajšieho sveta. Sledovanie filmov počas čakania na nabíjacej stanici tak získava úplne novú úroveň komfortu.

Umelá inteligencia Gleo AI a ovládanie rozdelené na zóny
Palubný systém Pleos Connect bol navrhnutý tak, aby umožňoval plynulý multitasking bez akéhokoľvek sekania rozhrania. Na oboch krajoch širokouhlej obrazovky sa nachádzajú špeciálne dotykové lišty s rýchlym prístupom k ovládaniu jednotlivých sedadiel a teplotných zón. Vodičova strana primárne obsluhuje navigáciu a jazdné funkcie, zatiaľ čo pravá strana patrí aplikáciám a zábave spolujazdca.
Súčasťou výbavy je pokročilý hlasový asistent Gleo AI, ktorý využíva generatívnu umelú inteligenciu. Šofér môže prirodzeným hlasom zadávať komplexné požiadavky, vyhľadávať odporúčané reštaurácie na trase, sledovať športové výsledky či ovládať klimatizáciu. Systém sa neustále učí preferenciám vodiča a prispôsobuje sa jeho zvyklostiam.
Okrem hlavného displeja má vodič k dispozícii aj obrovský 25-palcový Head-Up displej premietaný priamo na čelné sklo. Tento projekčný systém zobrazuje rýchlosť, pokyny rozšírenej reality a varovania bezpečnostných asistentov. Napriek digitálnemu zameraniu Genesis nezanevrel ani na fyzické tlačidlá, ktoré zostali zachované na stredovej konzole pre rýchly prístup k najdôležitejším funkciám.

Obria 123,5 kWh batéria a kráľovské rozmery
Základom tohto elektrického korábu je akumulátor s gigantickou kapacitou 123,5 kWh, čo predstavuje najväčšiu batériu, akú kedy koncern Hyundai Motor Group do sériového elektromobilu integroval. Odhadovaný dojazd na jedno nabitie dosahuje približne 500 kilometrov v plnohodnotnej 7-miestnej konfigurácii interiéru.
Rozmery vozidla sú skutočne impozantné a prekonávajú aj súrodencov v podobe modelov Hyundai IONIQ 9 či Kia EV9. Dĺžka karosérie dosahuje 5 285 mm, šírka predstavuje 2 030 mm a výška sa zastavila na hodnote 1 815 mm. Rázvor náprav s dĺžkou 3 245 mm garantuje mimoriadny priestor na nohy pre všetkých cestujúcich v troch radoch sedadiel.
Zákazníci si budú môcť vybrať medzi exkluzívnym vyhotovením GV90 Neolun so špeciálnymi protismernými dverami bez stredového stĺpika a štandardnejšou verziou s klasickým otváraním dverí. Na kolesách môžu byť obuté až 24-palcové disky, ktoré podčiarkujú mohutný postoj auta na ceste.
Nová éra v segmente elektrického luxusu
Genesis týmto krokom jasne demonštruje, že už dávno nie je len alternatívou k tradičným nemeckým prémiovým značkám, ale sebavedomým technologickým lídrom. Premena stojaceho elektromobilu na multimediálne centrum ukazuje, ako sa mení samotné vnímanie auta ako priestoru pre život a oddych.
Príchod takto vybaveného modelu bude dôležitým signálom aj pre európsky a slovenský trh, kde dopyt po luxusných SUV neustále rastie. Ak dokáže Genesis ponúknuť konkurencieschopnú cenovku a spoľahlivú servisnú sieť, tradiční výrobcovia ako BMW, Mercedes-Benz či Range Rover budú mať v segmente veľkých prémiových elektromobilov mimoriadne nebezpečného rivala.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy

Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €

Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu

Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ

57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta 300 eur za osobné auto. Od októbra štát mení kontrolu vozidiel

Chlieb za 52 eur: Ľuďom cena nevadí, vo veľkom ho kupujú. Pekáreň z Bratislavy reaguje na trend

Najčastejšia rada z posilňovní je spochybnená: Experiment ukázal, čo urobí 5 gramov kreatínu denne

Reťazec sťahuje zo slovenského trhu nevhodný výrobok. Peniaze ti vrátia

Štát predáva rodinný dom za 3 210 eur, auto za 1 000 eur. Zverejnil nové ponuky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy
- Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
- Nabije auto za 4 minúty a vylieči batériu. Číňania ukázali stanicu s výkonom 2 250 kW
- Američania sa vybrali vlastnou cestou. Prvé „recyklované elektromobily“ už jazdia na cestách
-
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
- Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy
- 57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil
- Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu
- Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta 300 eur za osobné auto. Od októbra štát mení kontrolu vozidiel

Chlieb za 52 eur: Ľuďom cena nevadí, vo veľkom ho kupujú. Pekáreň z Bratislavy reaguje na trend

Najčastejšia rada z posilňovní je spochybnená: Experiment ukázal, čo urobí 5 gramov kreatínu denne

Reťazec sťahuje zo slovenského trhu nevhodný výrobok. Peniaze ti vrátia

