Elektrická trieda S bude kráľovský elektromobil. Mercedes prinesie dojazd, aký nemá žiadne iné auto na svete
Na poli plug-in hybridov nemecká automobilka Mercedes bezpochyby kraľuje. Popredné pozície sa však chystá obsadzovať aj v segmente čistokrvných elektromobilov a ako informoval portál InsideEVs, automobilka prezradila, aký bude dojazd ich luxusného elektrického sedanu EQS.
Problémy s nízkym dojazdom elektromobilov budú, zdá sa, čoskoro zažehnané. Skvelý dojazd v spojení s rýchlym nabíjaním a dobrou sieťou rýchlonabíjacích staníc spraví z elektromobilov plnohodnotných konkurentov autám so spaľovacími motormi aj pri jazdách na dlhé trasy.
Rýchle nabíjačky tu už máme, aj infraštruktúra nabíjacích staníc je na pomerne dobrej úrovní, čo ale väčšina elektromobilov postrádala, je vysoký dojazd na jedno nabitie. Tesle sa len nedávno podarilo prekonať dojazd cez 400 míľ (640 kilometrov) podľa americkej normy EPA, ktorá oproti nášmu WLTP udáva o čosi vyššie hodnoty.

Šéf spoločnosti Daimler, Ola Källenius, pod ktorú patrí aj stuttgartská automobilka Mercedes, oznámil, že dojazd nového luxusného sedanu Mercedes EQS bude dosahovať podľa normy WLTP viac ako 700 km na jedno nabitie. To je teda omnoho viac ako pri nami testovanom a zatiaľ jedinom čisto elektrickom SUV EQC.
Podľa jeho slov, ktoré padli na výročnom stretnutí Daimleru, stanoví EQS nové štandardy v oblasti elektromobility. Tento prvý plne elektrický sedan z ich dielne im tiež otvorí nové možnosti pri vývoji, ktoré sa budú týkať polohy batérií a samotného dizajnu vozidla.

V tlačovej správe sa ďalej uvádza, že EQS bude spĺňať rovnaké štandardy týkajúce sa luxusu, komfortu a bezpečnosti, ako je tomu pri klasickej triede S so spaľovacím motorom. Batérie sa budú vyrábať v továrni v Untertürkheim, čo je časť Stuttgartu, pričom montáž EQS prebehne v továrni 56 v meste Sindelfingen.
O budúcoročnom elektrickom sedane so znakom trojcípej hviezdy toho veľa nevieme. Dávnejšie sme ti však priniesli článok, v ktorom je zachytené EQS na nemeckých cestách. Má však na sebe veľmi výrazné maskovanie, takže detailný dizajnový obraz si nedokážeme predstaviť. Auto sa má dostať na trh až v roku 2021, a tak je dovtedy ešte veľa času, aby nám automobilka postupne odhaľovala všetky podstatné informácie a fotografie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti

EÚ chcela časť ľudí prinútiť kupovať len elektromobily. Kontroverzný plán narazil na veľký odpor
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa varuje remeselníkov: Štát zmenil pravidlá pri platbách, hrozí pokuta až 20 000 eur
PREMIUMSlováci dosiahli tržby 8,5 milióna eur, biznis postavili na prenájme lodí: „Dôležité je mať pod kontrolou každý cent“

Oslavuje 100 rokov a odmieta dôchodok: Recept na dlhovekosť legendárneho prírodovedca je prekvapivo jednoduchý

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

Šéf Tesly má dostať odmenu viac ako 158 miliárd dolárov. Majetok Elona Muska by sa tak zvýšil na takmer bilión dolárov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa varuje remeselníkov: Štát zmenil pravidlá pri platbách, hrozí pokuta až 20 000 eur
PREMIUMSlováci dosiahli tržby 8,5 milióna eur, biznis postavili na prenájme lodí: „Dôležité je mať pod kontrolou každý cent“

Oslavuje 100 rokov a odmieta dôchodok: Recept na dlhovekosť legendárneho prírodovedca je prekvapivo jednoduchý

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

