Ekológia v Poľsku: Natočili 100 % elektrický autobus, z ktorého sa valí čierny dym
Poľsko a ekológia nejdú príliš dokopy, naši severní susedia sú totiž jedným z najväčších producentov elektriny z neekologických tepelných elektrární. Kde-tu sa ale objaví snaha prispieť k ekologickejšej hromadnej doprave, no aj to dokážu Poliaci pekne domrviť. Dôkazom je elektrický autobus, z ktorého vychádza za jazdy hustý čierny dym. Na video upozornil český portál Autosalon.tv, na Slovensku sa ako prvý venoval téme web Autoviny.sk.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneMesto Katovice v roku 2018 nakúpilo flotilu elektrických autobusov, ktoré dokonca disponujú veľmi slušnými parametrami. Výkon 150 kW a batéria s kapacitou 250 kWh by v mestskej premávke mali bez problémov stačiť na celodennú prevádzku, no počas zimných mesiacov je spotreba aj kvôli nutnosti kúrenia vyššia.

Práve zimné mesiace sú problémom pre elektrické autobusy Solaris Urbino, pričom neustále otváranie a zatváranie dverí má za následok, že kabína autobusu sa počas mrazov extrémne ochladzuje.
Samozrejme, interiér sa dá vykúriť aj elektricky pomocou integrovaného tepelného čerpadla, no to by muselo ísť po celý čas prevádzky na plný výkon, čím by sa rapídne znížil celkový dojazd autobusu.
„Šikovne nešikovné“ riešenie
„Inžinieri“ z Poľska sa ale vynašli a miesto elektrického kúrenia do každého autobusu namontovali naftové vykurovanie. Obyvatelia Katovíc tak môžu na uliciach stretávať elektrické autobusy, z ktorých cez zimu vychádza kúdeľ hustého čierneho dymu.
Najväčším paradoxom je, že dym špiní nápis „100 % Electric“, čím prakticky túto frázu úplne dehonestuje, nakoľko takto upravený autobus rozhodne nie je stopercentne elektrický.
Šlo by to aj nenápadnejšie
Téme sa venoval aj poľský motoristický magazín Auto Swiat, ktorý ozrejmil dôvod, prečo naftové kúrenie vytvára tak zreteľný čierny dym. Všetko pripisujú veľmi zlému technickému stavu naftových agregátov.
Nakoľko sa kúrenie využíva len sezónne, technici na jeho stav až tak nedbajú. Moderné naftové agregáty totiž nevytvárajú žiaden viditeľný dym a už vôbec nie kúdeľ čiernych spodín.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov

Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný

3,5 miliardy dolárov hodili do koša. GM cúva z prelomových batérií, v Amerike chystá obrat

Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

Za cenu luxusnej vily v Bratislave môžeš mať vlastný ostrov v Grécku. Vybrať si môžeš hneď zo šiestich ponúk

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
- Nové MG prichádza ako hybrid. Na elektrinu prejde 245 km a celkovo takmer 1 750 km
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

62-ročný najbohatší Slovák vlastní vzácnu 100-ročnú vilu v Bratislave. Teraz v nej rozbieha biznis známy gigant
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

Za cenu luxusnej vily v Bratislave môžeš mať vlastný ostrov v Grécku. Vybrať si môžeš hneď zo šiestich ponúk

