Do Európy prichádza lacný elektromobil pre masy. Toto je úplne nová Dacia
Rumunská Dacia, vo vlastníctve Renaultu, si doteraz aj na našom trhu vytvorila renomé výrobcu dostupných vozidiel za ľudové ceny. Tentokrát to však nebude už len o spaľovacích motoroch, automobilka sa totiž naplno vrhla aj do elektromobility. Dacia oficiálne odhalila produkčnú verziu elektrického modelu Spring, ktorý príde do Európy už začiatkom budúceho roka. Cenu ale zatiaľ tají.
Aj keď je tu sychravá a zamračená jeseň, Dacia ohlasuje „jar“. Jej najnovší model Spring (v preklade jar) bol doteraz motoristom známy najmä ako koncept, ktorý však aktuálne automobilka pretavila do produkčnej verzie pre jazdu aj na európskych cestách. Finálny model si čo-to odniesol aj z pôvodného návrhu.
Hlavné „gro“ novinky je však samotný elektrický pohon. Výrobca túto úlohu vyriešil vcelku jednoducho. Neobťažoval sa vývojom novej karosérie či platformy pre elektromobily, nechal si z Číny doviezť podobný model Renault City K-ZE, ktorý upravil podľa obrazu svojho.
Ideálny elektromobil do mesta za rozumnú cenu?
Vlastnosťami je nová Dacia Spring predurčená najmä na jazdu v mestách a blízkom okolí, príliš ďaleko od nabíjačky nezájde. Jej akumulátory totiž dosahujú dojazd na jedno nabitie 225 km podľa štandardného WLTP cyklu.
Výrobca tu však ponúkne aj tlačidlo pre „eco“ režim, ktorý umožní zvýšiť dojazd o ďalších 10 %, kedy obmedzí rýchlosť na 100 km/h a upraví využiteľnú kapacitu akumulátora. Samotné nabíjanie 26,8 kWh batérie umožní využiť aj 30 kW nabíjací výkon, avšak za príplatok. S wallboxom alebo DC nabíjacím káblom sa Spring nabije na 80 % kapacity za zhruba 50 minút.
Základná nabíjačka ale poskytne výkon len 6,6 kW a s jej využitím bude trvať nabíjací proces necelých 5 hodín. Spotreba energie je udávaná na úrovni 14 kWh/100 km. Výrobca poskytne na batériu záruku na 8 rokov alebo 120 000 km. Za ten čas by jej kapacita nemala klesnúť pod 75 % pôvodnej hodnoty.
Výkonom neohúri a ani nemusí
S novým elektromobilom Dacie si milovníci vyššej rýchlosti príliš veľa zábavy neužijú. Maximálnu rýchlosť totiž výrobca obmedzil len na 125 km/h a výkon elektromotora dosahuje 44 konských síl alebo 33 kW, pričom ponúka točivý moment 125 Nm. To znamená, že vodič sa nevyšantí ani na okresných cestách a diaľniciach. Tie ale kvôli svojmu dojazdu bude Spring vídať len veľmi zriedka.
Elektrická novinka z Rumunska však nie je žiadnym prémiovým vozidlom, ale ľudovou voľbou pre menej náročných šoférov, ktorí chcú naskočiť na vlnu elektromobility a dopriať si za lacný peniaz šikovné mestské auto.
Ponúkne im karosériu s výškou 1,5 m, šírkou 1,6 m (1,77 m so spätnými zrkadlami) a dĺžkou 3,7 m (o 0,35 m kratšia ako Sandero), pričom rázvor kolies činí 2,42 m a svetlá výška je 15 cm. Rozmermi sa tak priblíži napríklad ku Škode Citigo iV, no bude o niečo dlhšia.
Ponúknuť má slušný základ a modernú príplatkovú výbavu
Batožinový priestor ponúkne objem 300 litrov, ktorý je dostatočný pre bežný nákup, no po sklopení sedadiel sa zväčší dvojnásobne. Ďalších 23 litrov úložného priestoru je dostupných v prednej časti vozidla. Ako ostatné modely Dacie, tak aj prvý elektromobil značky, sa nesie v skromnejšom duchu, no nezíva prázdnotou. V základe príde usadený na 14″ Flexwheel kolesách s moderným LED svietením.
V príplatkovej výbave si potom môže zákazník vybrať napríklad aj multimediálny systém s podporou Android Auto, Apple Car a Bluetooth pripojením, ktorý bude môcť ovládať cez 7 palcovú dotykovú obrazovku.
Ďalší 3,5″ displej bude určený pre zobrazovanie informácií pred vodičom. Medzi ďalšie prvky príplatkovej výbavy bude patriť aj cúvacia kamera a parkovací asistent, USB zásuvka, elektrické okná, elektrický posilňovač riadenia, klimatizácia, či diaľkové uzamykanie vozidla a ovládanie hlasom od Googlu či Applu pomocou tlačidla na volante.
Chýbať nebudú ani mnohé bezpečnostné prvky, medzi ktorými nájdeme ESP, ABS, tempomat, 6 airbagov, automatické svietenie, automatické SOS alebo aj automatické brzdenie účinné od 7 km/h.
Cena má byť skutočne ľudová
Dacia zatiaľ neprezradila finálnu cenu pre európske trhy ani presný dátum príchodu elektrického modelu Spring. Predobjednávky by však mali odštartovať už začiatkom budúceho roka. Čo sa samotnej ceny týka, môžeme sa odraziť od ceny Renaultu City K-ZE.
Ten sa v Číne predáva za sumu od zhruba 8 000 €. Dacia Spring by potom v Európe mohla nasadiť cenovku odhadom od 10 000 – 12 000 € v základnej výbave. Presnú sumu však výrobca odhalí až pri spustení predpredaja.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
Američania dramaticky vylepšia dojazd elektromobilov. Vyvinuli inovatívnu technológiu
Briti dostali geniálny nápad: Vyvíjajú ultra ľahké auto, bude však stáť veľké peniaze
Škoda experimentuje so skeptikmi elektromobility. Neuroveda a AI odhalili prekvapivé reakcie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
69-ročný Slovák s majetkom 270 miliónov eur: Najväčšia výhoda mojej generácie bola, že sme boli pri prerozdeľovaní majetku
Legendárne kúpele zatvárajú brány. Slováci ich milovali pre liečivú vodu a unikátnu architektúru
Finfluenceri prezrádzajú: 8 vecí, ktoré prestali kupovať, vďaka čomu ušetrili stovky eur (ZOZNAM)
Putin sa chválil novými „super tankami“. Sú to len prelakované staré stroje, odhalil detail
Rusko je už vo „fáze nula“ vojny s NATO, varuje prestížny think-tank: Toto sú 3 znaky, ktoré to dokazujú
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Prevezie 2 000 ľudí bez jedinej kvapky paliva. Postavili najväčšiu loď sveta s úžasným pohonom
- Nikde na svete sa to ešte nestalo. Dáta z Nórska lámu všetky rekordy v elektromobilite
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
- Prevezie 2 000 ľudí bez jedinej kvapky paliva. Postavili najväčšiu loď sveta s úžasným pohonom
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
EÚ chce vlastnú umelú inteligenciu. Cieľom je 75 % firiem s AI do roku 2030
To, čo sa stalo v Nemecku, nečakal nikto. Prémiové značky dostali tvrdú lekciu
Obľúbená čínska značka všetkých prekvapila. Otvorila obchod budúcnosti, aký si ešte nevidel
Rusko získava kľúčové západné technológie. Zelenskyj ich v zostrelených zbraniach napočítal 100-tisíc
Slovákov okrádajú o tisíce eur na podvodných portáloch. SACKA upozorňuje na dovolenkový zločin
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP