Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Nemecká prémiovka oficiálne odhalila model, ktorý má predefinovať jej elektrickú ponuku. Nové Audi A2 e-tron prichádza ako vstupná brána do sveta bezemisných vozidiel so štyrmi kruhmi, pričom vsádza na mimoriadnu aerodynamiku a nízku spotrebu energie.

Pôvodná A2 pred viac než 25 rokmi ohúrila svet ako trojlitrové auto vďaka radikálne ľahkej hliníkovej konštrukcii. Dnešná novinka na túto filozofiu nadväzuje plne elektrickým pohonom a dosahuje kombinovanú spotrebu podľa normy WLTP len 12,8 kWh na 100 km, čo z nej robí najefektívnejšie sériové Audi všetkých čias.

Neuveriteľná aerodynamika a dojazd cez 640 km

Vývojári si dali mimoriadne záležať na tvare karosérie, kde koeficient odporu vzduchu dosahuje vynikajúcu hodnotu cd = 0,24. Vďaka tomu zvládne verzia s výkonom 140 kW prejsť na jedno plné nabitie až 646 kilometrov podľa prísnejšieho európskeho cyklu.

Generálny riaditeľ značky Gernot Döllner pri slávnostnej premiére zdôraznil, že toto auto nie je len ďalším prírastkom do katalógu, ale predstavuje skutočné znovuzrodenie a nový technologický smer celej značky.

Zákazníci dostanú na výber zo širokej palety konfigurácií. Audi pripravilo štyri výkonnostné stupne od 125 kW cez 140 kW a 170 kW až po vrcholných 240 kW. K dispozícii budú tri kapacity trakčného akumulátora, konkrétne 52 kWh, 61 kWh a najväčšia 84 kWh batéria.

Bleskové nabíjanie a obojsmerný tok energie

Základná batéria typu LFP s kapacitou 52 kWh sa dokáže nabíjať jednosmerným prúdom s výkonom až 100 kW, vďaka čomu zaberie rýchly skok na nabíjačke približne 14 minút.

Stredná verzia so 61 kWh batériou podporuje výkon 105 kW a čas nabíjania sa pohybuje okolo 25 minút. Najväčší 84 kWh akumulátor zvládne nabíjací výkon až 183 kW, pričom z 10 % na 80 % sa dostaneš už za 29 minút.

audi

Veľkým lákadlom je aj plná podpora obojsmerného nabíjania. S technológiou Vehicle-to-Load (V2L) dokážeš napájať externé elektrické spotrebiče priamo z batérie auta, čo oceníš pri kempovaní aj na chate. Na vybraných trhoch navyše Audi sprístupní funkciu Vehicle-to-Home (V2H), vďaka ktorej auto poslúži ako domáce úložisko energie pripojené k wallboxu.

Kompaktné rozmery, no prémiový priestor vnútri

Celková dĺžka karosérie predstavuje 4,32 metra, šírka je 1,79 metra a rázvor osí kolies dosahuje 2,77 metra. Rozmermi tak novinka priamo konkuruje modelom ako Kia EV3 či Volkswagen ID.3.

Vďaka dlhému rázvoru a premyslenému usporiadaniu elektrických komponentov kabína ponúka prekvapivo štedrý vnútorný priestor. Konštruktéri využili každý centimeter a vytvorili vzdušné prostredie s množstvom praktických odkladacích zón.

Ako prvá prémiová automobilka integruje Audi do štandardnej výbavy magnetický upínací systém Fidlock, ktorý uľahčuje bezpečné uchytenie doplnkov a príslušenstva. Pre milovníkov svetla nechýba voliteľná panoramatická presklená strecha s plochou až 1,6 štvorcového metra.

Bezpečnostné systémy a moderná kabína bez kompromisov

Vstupný model sa nemusí hanbiť ani za svoju bezpečnostnú a asistenčnú výbavu. Už v základe nájdeš núdzového brzdového asistenta, asistenta vyhýbania či systém sledovania bdelosti vodiča.

audi

Komfort na dlhých trasách zabezpečí adaptívny tempomat ACC, ktorý úzko spolupracuje s navigačnými dátami a kamerovým systémom.

Manévrovanie v stiesnených mestských uličkách ti zjednoduší parkovací asistent Parking System Plus spolu s cúvacou kamerou, ktorá patrí medzi sériové prvky výbavy každého predaného kusu.

Cena, dostupnosť a význam pre slovenský trh

Oficiálny predpredaj štartuje 10. septembra 2026 na nemeckom trhu. Štartovacia cenovka základného variantu Audi A2 e-tron 125 kW s batériou s kapacitou 52 kWh bola stanovená na 38 200 eur.

Verzia so 61 kWh akumulátorom vyjde na 41 900 eur. Pokiaľ budeš chcieť verziu s výkonom 170 kW a veľkou 84 kWh batériou, zaplatíš 48 900 eur, zatiaľ čo vrcholné prevedenie s výkonom 240 kW štartuje na sume 51 200 eur.

Výrobu zabezpečí domáci závod v nemeckom Ingolstadte, pričom prví európski zákazníci sa k svojim vozidlám dostanú v decembri 2026. Pre slovenských vodičov hľadajúcich prémiový kompaktný elektromobil s reálnym dlhým dojazdom pôjde o mimoriadne silnú alternatívu k rastúcej konkurencii.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita