Na českej diaľnici si doteraz vedel jazdiť zadarmo, ak si mal správne auto. Teraz sa to mení, prinášame prehľad
Od 1. marca 2024 zavádza Česká republika nový cenník diaľnic, ktorý prináša výrazné úpravy najmä pre majiteľov vozidiel s hybridným pohonom. Majitelia plug-in hybridných vozidiel, ktorí doteraz využívali jazdenie zadarmo, už nebudú mať na české diaľnice bezplatný prístup, informuje Ministerstvo dopravy ČR.
Plug-in hybridy čaká „studená sprcha“
V roku 2023 boli plug-in hybridy s emisiami CO2 do 50 g/km oslobodené od diaľničných poplatkov. Nové pravidlá však znamenajú, že od 1. marca 2024 budú majitelia plug-in hybridov podliehať špeciálnemu „ekologickému poplatku“, ktorý predstavuje 50 % štandardného mýta. Bez mýta budú teraz oslobodené výlučne vozidlá bez spaľovacích motorov a s nulovými emisiami CO2 – teda elektromobily.
Od března 2024 změníme ceny dálničních známek. Nově bude možné zaplatit si jednodenní dálniční známku za 200 Kč, desetidenní bude stát 270 Kč, měsíční 430 Kč a roční poplatek bude ve výši 2300 Kč. Veškeré peníze utržené z dálničních známek vracíme do výstavby a údržby dálnic. pic.twitter.com/0PqW2KOrrU
— Martin Kupka (@makupka) May 12, 2023
Elektromobily si tak zachovajú bezplatný prístup na české diaľnice. Rozlišovanie sa teraz zakladá na objeme vypúšťaných emisií CO2, čím sa zvýhodňujú vozidlá s nulovými emisiami a bez spaľovacieho motora.
Pre miestne registrované vozidlá využívajúce výlučne elektrický alebo vodíkový pohon je oslobodenie od mýta automatické, čím odpadá potreba formálnych oznámení. Pre vozidlá registrované v zahraničí, vrátane vozidiel zo Slovenska, si však oslobodenie od mýta vyžaduje formálnu žiadosť, čo zdôrazňuje dôležitosť získania povolenia pred cestou po českých diaľniciach.
Ako si vybaviť dialnice zadarmo, ak mám elektromobil?
Ak chcú slovenskí majitelia elektrických vozidiel a vozidiel na vodíkový pohon požiadať o oslobodenie od mýta, musia podať formálnu žiadosť prostredníctvom formulára „Oznámení osvobození – Formulář A pro elektromobily“, ktorý je k dispozícii na oficiálnej webovej stránke edalnice.cz. Tento byrokratický proces si vyžaduje čas na schválenie a mal by byť iniciovaný v dostatočnom predstihu pred cestou po diaľnici.
Raz udelená výnimka zostáva v platnosti na dobu neurčitú, pričom majitelia sú povinní nahlásiť všetky zmeny okolností, ktoré môžu ovplyvniť oprávnenosť. Patria sem aj zmeny vlastníctva vozidla, pričom samotné vozidlo si zachováva štatút oslobodenia aj po zmene vlastníka za predpokladu, že okolnosti podporujúce oslobodenie pretrvávajú.
Overenie platnosti oslobodenia možno vykonať zadaním evidenčného čísla a štátu registrácie na oficiálnej stránke.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Najškaredšie auto sveta vstalo z mŕtvych. Je z neho čínsky elektromobil

Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie

Vodič prekročil štátne hranice, výrobca mu na 30 hodín vypol auto. Slávna značka čelí faux pas

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
- Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

