Aktualizované 28.6.2026:

Z pôvodne symbolického projektu v londýnskom Fulhame sa medzičasom stal pevný prvok novej stratégie Shellu. Firma dnes na globálnej stránke uvádza, že prevádzkuje viac než 80 000 verejných nabíjacích bodov po celom svete, a to na čerpacích staniciach, v mestách, pri obchodoch, supermarketoch či v samostatných mobilitných huboch. Shell Recharge má byť dostupný približne na 39 trhoch, hoci samotná spoločnosť priznáva, že väčšinu investícií do nabíjania dnes sústreďuje najmä tam, kde je adopcia elektromobilov najďalej, uvádza Shell.

Fulham tak už nepôsobí ako jednorazový experiment, ale ako ukážka toho, čo chce Shell robiť na najlukratívnejších miestach. Pôvodná čerpacia stanica bez benzínu a nafty funguje ako elektrický hub s desiatimi ultrarýchlymi nabíjacími bodmi s výkonom 175 kW.

Podľa Shellu dokážu v ideálnych podmienkach nabiť elektromobil z 20 na 80 % približne za 30 minút alebo menej. Lokalita zároveň využíva elektrinu zo 100 % certifikovaných obnoviteľných zdrojov a kombinuje nabíjanie s obchodom, občerstvením a ďalšími službami, ktoré majú vodičovi vyplniť čas počas státia, píše Shell UK.

Výrazne sa posunul aj samotný britský trh

Shell UK už vodičom cez svoju aplikáciu sprístupňuje viac než 60 000 verejných nabíjacích bodov po celej krajine. Z toho vyše 1 000 tvoria nabíjačky Shell Recharge na čerpacích staniciach a partnerských lokalitách, napríklad pri Waitrose, Aldi alebo Roadchef. Ďalších viac než 14 000 bodov pripadá na pouličné nabíjanie, ktoré Shell rozvíja cez Ubitricity. V prepise videa Shell Recharge 2026 firma spomína aj takmer 40 nabíjacích hubov v rastúcej sieti, pričom 20 z nich má osem alebo viac nabíjacích miest

Celý posun dáva väčší zmysel pri pohľade na čísla z britského trhu. Podľa dát Zapmap bolo na konci mája 2026 v Spojenom kráľovstve 121 262 verejných EV nabíjačiek na 46 664 lokalitách. Len počas mája pribudlo do databázy 874 nových nabíjacích bodov. Trh, na ktorom Shell v roku 2022 otvoril prvý veľký elektrický hub, je tak dnes výrazne hustejší a konkurenčnejší. Pre ropné firmy to znamená, že elektrifikácia čerpacích staníc už nie je len otázkou imidžu, ale aj boja o vodiča, ktorý počas nabíjania nakupuje, pije kávu a využíva služby v okolí.

Shell

Shell však zároveň ukazuje, že do elektromobility nevstupuje romanticky, ale veľmi selektívne. Firma sa v Európe zbavila časti domáceho a firemného nabíjania, keď prevádzku vybraných wallboxov a pracovných nabíjačiek presunula pod holandskú spoločnosť 50five. Táto zmena sa týka šiestich trhov vrátane Spojeného kráľovstva, Nemecka, Francúzska, Belgicka, Luxemburska a Holandska. Shell si pritom ponecháva najmä verejné nabíjanie na cestách, riešenia pre flotily a platenie cez svoje karty, zatiaľ čo 50five má inštalovať a prevádzkovať nabíjačky doma a na pracoviskách, informuje ropný gigant.

Podobný pohyb vidno aj v USA. Shell sa v roku 2025 dohodol na predaji vybranej časti siete Volta austrálskej spoločnosti JOLT. Tá má prevziať tisíce lokalít naprieč Spojenými štátmi, pričom ide o sieť spájajúcu nabíjanie elektromobilov s digitálnou reklamou. JOLT uvádza, že aktíva Volty zasiahnu až 34 štátov a 64 reklamných trhov vrátane miest ako Los Angeles, Chicago či Dallas-Fort Worth. Pre Shell je to dôležitý signál, že neplánuje držať každú formu nabíjania za každú cenu, ale sústredí sa skôr na modely s jasnejšou návratnosťou.

Zaujímavý je aj slovenský presah

Shell Slovakia má rozbehnutý projekt ultrarýchlej nabíjacej siete v Bulharsku, Česku a na Slovensku, ktorý je spolufinancovaný Európskou úniou. Cieľom je budovanie verejne dostupných nabíjacích staníc pre ľahké cestné vozidlá pozdĺž siete TEN-T. Každá lokalita má mať štyri nabíjacie miesta s minimálnym výkonom 150 kW a dostupnosťou 24/7. Príjemcom podpory je okrem Shell Czech Republic aj Shell Slovakia, uvádza slovenský Shell.

Z pôvodnej správy o jednej prerobenej čerpacej stanici sa tak v roku 2026 stala širšia téma o premene celého retailového biznisu. Shell síce globálne nekončí s predajom benzínu a nafty, no na vybraných miestach už jasne ukazuje, ako môže vyzerať stanica budúcnosti.

Nebude stáť len na tankovaní alebo nabíjaní, ale na kombinácii energie, obchodu, občerstvenia, aplikácie, vernostného programu a služieb. Rozdiel je v tom, že kým klasické čerpačky vznikli okolo rýchleho natankovania, nové EV huby musia vodičovi predať aj čas, ktorý pri aute strávi.

Pôvodný článok:

Ropný gigant Shell sa začal zmierovať s realitou meniaceho sa trhu a uchyľuje sa ku kroku, ktorý sa očakával už dlhšiu dobu. V Spojenom kráľovstve teraz premieňa klasické čerpacie stanice pre benzínové a naftové autá na nabíjačky pre elektromobily, informuje InsideEVs.

Predaje rastú, musí aj infraštruktúra

Ako píše vo svojej tlačovej správe priamo Shell, počet automobilov s nízkymi emisiami na britských cestách narástol v priebehu desaťročia až o 3 000 %. Teraz ich tam jazdia stovky tisíc, pričom trend je jasný. Podľa BusinessGreen majú predaje elektromobilov ďalej rásť a je preto nutné konať aj v oblasti infraštruktúry.

Shell

Shell má v Spojenom kráľovstve už dnes tisíce nabíjacích bodov, vrátane rýchlonabíjačiek Shell Recharge. Pre rozšírenie tejto kľúčovej infraštruktúra a, pochopiteľne, aj navýšenie ziskov, otvárajú v Spojenom kráľovstve vôbec prvé stredisko pre nabíjanie elektrických áut.

To sa nachádza vo Fulhame – centre Londýna, kde naň prekonvertujú klasickú čerpaciu stanicu. Stredisko poskytne 10 rýchlych nabíjacích bodov s vysokým výkonom 175 kW, ktoré dokážu nabiť typický elektromobil z 0 % na 80 % len v priebehu 30 minút.

Stanica, ako sa patrí

Vodičom elektrických vozidiel poskytne toto malé stredisko aj pohodlnú kaviareň či obchod reťazca Little Waitrose & Partners. Zabezpečí komfort, možnosť oddychu a podobne. Vlastnú nabíjačku spustil Shell už aj na Slovensku, jej umiestnenie je však nezmyselné.

Shell tiež sľubuje udržateľný dizajn celej stanice, ktorú chcú postaviť prevažne z dreva. Strecha bude vybavená solárnymi panelmi, ktoré majú produkovať elektrickú energiu priamo pre stanicu. K jej otvoreniu má pritom dôjsť už začiatkom tohto roka.

Shell

Ropný gigant si zrejme všimol veľkú dieru na trhu, ktorou je práve takáto infraštruktúra. Okrem množstva elektromobilov na cestách totiž existuje ešte väčšie množstvo potenciálnych záujemcov o elektromobilitu, ktorých však odrádza práve chýbajúca sieť nabíjačiek, píše EVANNEX. Shell ako ropný gigant môže využiť už existujúcu sieť svojich pozemkov a budov.

Intenzívne napredujú

Ako sme sa navyše dozvedeli len nedávno, v Spojenom kráľovstve prešiel nový zákon, podľa ktorého nemôžu byť nové domy stavané bez nabíjačiek pre elektromobily. Nariadenie sa pritom týka napríklad aj supermarketov či pracovísk, ktoré prechádzajú väčšou rekonštrukciou.

Shell nie je v oblasti elektromobility žiadny nováčik, o čom svedčí okrem množstva prevádzkovaných nabíjačiek aj partnerstvo, ktoré tento ropný gigant uzavrel s čínskym výrobcom elektromobilov NIO. Spolu chcú tieto spoločnosti vybudovať novú sieť nielen nabíjačiek, ale tiež staníc na výmenu batérií.

Možno nie tak vysokým tempom, no infraštruktúra pre novú formu dopravy pomaly rastie aj na Slovensku. Azda najrýchlejšie to robí sieť GreenWay, ktorá u nás buduje každoročne desiatky takýchto nabíjacích bodov.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita