Tesla predstavila najšialenejšie auto vo svojej histórii. Má raketové trysky a dokáže „lietať“ (+VIDEO)

Tesla predstavila druhú generáciu Roadsteru prvýkrát ešte v novembri 2017. Vtedy sľubovala výrobu od roku 2020, zrýchlenie z 0 na 60 mph za 1,9 sekundy, dojazd 620 míľ a štyri miesta. Rok 2020 prišiel a odišiel, rovnako ako séria ďalších termínov.

Najnovšie predstavenie v zariadení SpaceX v texaskom McGregore však ukázalo, že Roadster sa za ten čas výrazne zmenil. Tesla ho dizajnovo priblížila Cybertrucku a Cybercabu a z pôvodne relatívne klasického elektrického superšportu vytvorila auto postavené aj okolo technológií zo sveta rakiet

Tesla

Najextrémnejší Roadster sa skutočne odlepil od zeme

Najväčšiu pozornosť získala verzia Rocket. Tesla počas prezentácie predviedla auto, ktoré vyšlo na rampu, vo vzduchu sa otočilo a pomocou trysiek upravilo svoju polohu pred pristátím. Pri ďalšej ukážke sa Roadster na krátky čas dostal nad zaparkované vozidlá.

Nejde však o klasický „lietajúci automobil“ s krídlami. Tesla využíva trysky na studený plyn, ktoré vypúšťajú vysoko stlačený plyn z tlakových nádob. Podobný princíp sa využíva aj pri riadení kozmických zariadení, hoci konštrukcia pre automobil fungujúci v atmosfére si vyžaduje odlišné riešenie.

Tesla

Podľa Tesly sú voľné priestory auta vyplnené kompozitnými tlakovými nádobami typu COPV. Nahromadený plyn potom môže vytvárať silu nezávislú od trakcie pneumatík. Automobilka tvrdí, že trysky dokážu generovať približne štyri- až päťnásobok sily, ktorú by bolo možné preniesť samotnými pneumatikami.

Rocket je jednomiestny, dostupný má byť iba na pozvanie a Tesla ho neplánuje homologizovať na verejné komunikácie. Veľkolepá letecká ukážka preto nepredstavuje schopnosti Roadsteru, ktorý si bude bežný zákazník môcť normálne objednať a prevádzkovať na ceste.

Roadster event livestream https://t.co/G0jU4mWfid

— Tesla (@Tesla) October 15, 2026

Tri verzie a tri úplne odlišné autá

Tesla nový Roadster rozdelila na tri konfigurácie. Základom bude Performance, dvojmiestna cestná verzia s aktívnou aerodynamikou a takzvaným multi-mode suction systémom. Tesla pri nej uvádza zrýchlenie z 0 na 60 mph, teda približne 97 km/h, za menej než 1,6 sekundy.

Nad ňou stojí Thrust, ktorý pridáva zadné trysky na studený plyn. Zrýchlenie na 60 mph má podľa výrobcu trvať menej než 0,9 sekundy a táto konfigurácia má vzniknúť iba v obmedzenom počte.

Tesla

Vrcholný Rocket dostáva trysky rozmiestnené okolo karosérie, aby dokázal vytvárať aj vertikálnu a rotačnú silu. Tesla pri ňom tvrdí zrýchlenie pod 0,59 sekundy a maximálnu rýchlosť nad 230 mph, čiže približne 370 km/h. Ide zatiaľ výhradne o údaje výrobcu, nie nezávislé merania sériového vozidla.

Holy smokes https://t.co/rTnRobllwc

— Tesla (@Tesla) October 16, 2026

Tesla

Auto sa má k asfaltu doslova prisávať

Trysky nie sú jedinou nezvyčajnou technológiou. Roadster používa aj aktívny systém vytvárania podtlaku pod autom. Elektrické ventilátory odsávajú vzduch spod podvozka a tým zvyšujú prítlak bez toho, aby auto muselo ísť vysokou rýchlosťou. Podobný princíp preslávil napríklad extrémny McMurtry Spéirling.

Tesla dokonca tvrdí, že systém dokáže vytvoriť dostatok prítlaku na udržanie auta hore kolesami, hoci toto tvrdenie zatiaľ nemáme potvrdené nezávislým testom. V režime Track sa má zároveň znižovať svetlá výška a aktivovať pohyblivá aerodynamika. Niektoré aktuátory krídel podľa Tesly vychádzajú z techniky vyvíjanej pre humanoidného robota Optimus.

Tesla

Za deväť rokov prišiel Roadster o polovicu sľubovaného dojazdu

Popri extrémnej akcelerácii sa však jeden parameter vyvíjal opačným smerom. Tesla v roku 2017 sľubovala 1 000 kilometrov dojazdu. Nová špecifikácia hovorí už len o viac než 480 kilometrov. Zo štvormiestneho usporiadania sa zároveň stalo maximálne dvojmiestne auto a Rocket má iba jedno sedadlo.

Tesla

Zatiaľ nie je známa ani kapacita batérie, výkon elektromotorov či finálna cena jednotlivých konfigurácií. Tesla opäť prijíma rezervácie. Electrek uvádza zálohu 5 000 dolárov pri objednávke a ďalších 45 000 dolárov do desiatich dní, teda spolu 50 000 dolárov. Samotná cena auta však oznámená nebola.

Kedy sa Roadster skutočne dostane k zákazníkom? Elon Musk počas prezentácie uviedol rok 2028, pričom ide už o ďalší termín po pôvodne sľubovanom roku 2020. Reuters rovnako uvádza, že výroba je aktuálne naplánovaná na rok 2028.

Po deviatich rokoch tak Tesla konečne ukázala Roadster, ktorý dokáže veci, aké pri bežnom aute prakticky nedávajú zmysel. Technologicky je práve to jeho úloha. Omnoho dôležitejšie než vzdušný kotrmelec však bude, či sa tentoraz z pôsobivej demonštrácie skutočne stane sériové auto.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita