Dojazd 1600 km za 25 tisíc eur. Prelomový elektromobil budúcnosti konečne mieri do predaja
Americká spoločnosť Aptera Motors so sídlom v San Diegu nedávno otestovala svoju prvú produkčnú verziu solárneho elektrického vozidla (SEV) s názvom PI-2. Toto vozidlo, ktoré nepotrebuje nabíjanie zo siete, ale využíva slnečnú energiu, prešlo úspešne nízkorychlostným testom a po rokoch čakania sa konečne dostane do predaja. Model bude slúžiť na ďalšie testovanie a zdokonaľovanie, pričom cieľom je dosiahnuť dojazd na úrovni až 1 600 km na jedno nabitie. Na tému upozornil portál InterestingEngineering.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTreba tiež poznamenať, že v tomto teste bolo vozidlo zbavené všetkých nepotrebných komponentov, vrátane solárnych panelov a vysokonapäťového systému, a malo iba základné prvky potrebné na pohyb pri nízkej rýchlosti.
Neuveriteľný dojazd
Auto Aptera využíva viac ako tri štvorcové metre solárnych panelov zabudovaných priamo do karosérie, čo mu denne poskytne dojazd približne 64 km. Táto denná dávka energie vystačí na krátke jazdy, čo predstavuje ročný nájazd 18 000 km zadarmo. Vozidlo je však vybavené batériovým systémom, ktorý umožňuje nabíjanie aj klasickým spôsobom pre prípad, že je potrebný dlhší dojazd alebo je nedostatok slnečného svetla. Spoločnosť ponúka modely s rôznymi kapacitami batérií, pričom najväčší variant poskytuje dojazd až 1 600 km na jedno plné nabitie
Aptera predstavila solárne auto budúcnosti s dojazdom 1 600 km
Ako si si už iste z priložených snímkov všimol, vozidlo disponuje unikátnym dizajnom, ktorý je navrhnutý s cieľom zabezpečenia maximálnej energetickej úspornosti. Auto má iba tri kolesá a špeciálny aerodynamický tvar, ktorý zaručuje nízku spotrebu energie. Aptera využíva pohon priamo v kolesách od spoločnosti Vitesco Technologies a jej telo z ľahkého karbónu, známe ako „BinC“ (Body in Carbon), poskytuje výnimočnú pevnosť a nízku hmotnosť. Výrobcovia tvrdia, že tento dizajn je až šesťkrát efektívnejší ako väčšina tradičných elektromobilov na trhu.
Presnejšie sa podľa portálu NewAtlas, vozidlo Aptera vyznačuje extrémne nízkym odporom vzduchu s koeficientom 0,13, ktorý je jedným z najnižších na svete medzi sériovo vyrábanými vozidlami. Táto hodnota je približne desaťkrát nižšia než odpor vzduchu u bežného nákladného auta. Pre porovnanie bežné športové vozidlá dosahujú v priemer len 0,2 až 0,4, čo podčiarkuje inovatívnosť Aptera v oblasti aerodynamiky. Model s najnižšou kapacitou batérie váži len 816 kg, čo je porovnateľné s kompaktným mestským autom.
Okrem svojej efektivity Aptera ponúka aj solídne jazdné vlastnosti, pričom dosahuje zrýchlenie z 0 na 96 km/h za štyri sekundy a maximálnu rýchlosť 162 km/h. To ju stavia do porovnania s rýchlymi športovými modelmi, ako sú Chevrolet Corvette alebo Audi RS3. Tento výkon zabezpečuje pohonná jednotka s výkonom 201 konských síl (150 kW) a krútiacim momentom 310 Nm.
CENU (+VIDEO) NÁJĎEŠ NA ĎALŠEJ STRANE – >>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km

Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

Tunel za 1,7 miliardy eur: Ráž rozbieha megaprojekt tesne pred voľbami

Neurológovia varujú pred obľúbeným trendom v stravovaní. Mozog ti zaň nepoďakuje
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

Tunel za 1,7 miliardy eur: Ráž rozbieha megaprojekt tesne pred voľbami




