Už nikdy nechcú Octaviu s TDI. Českí policajti za 3 roky najazdili 200 000 km na elektromobile, pre ľudí majú jasný odkaz
Elektromobily čím ďalej tým viac prenikajú do všetkých sfér a stávajú sa bežnou súčasťou štátnych zložiek, či orgánov samosprávnych krajov a obcí. Uvedené neplatí však len pre Slovensko ale aj susednú Českú republiku.
Nedá na elektromobil dopustiť
Ako totiž informuje portál iDnes.cz, Mestská polícia v Táboře totiž už od roku 2020 nepretržite využíva elektromobil Kia e-Niro. Od zariadenia tohto elektromobilu do prevádzky s ním tamojší mestskí policajti stihli najazdiť viac než 197 000 kilometrov, pri ktorých sa vozidlo poriadne osvedčilo.

Ryba vyzdvihuje vysoký komfort, tichý chod a absenciu vibrácií počas služby. Vozidlo tiež poskytuje potrebnú agilitu a dynamiku. Jednoducho povedané, strážnik na toto EV nedá dopustiť.
Aj keď strážnici pri svojej dvanásťhodinovej smene prejdú približne 120 kilometrov, čo zahŕňa celú aglomeráciu s 35 tisíc obyvateľmi, elektromobil zvláda túto vzdialenosť bez problémov. Vzhľadom na to, že priemerná rýchlosť je zhruba len 26 km/h, elektromobil je pre túto prácu ako stvorený.
Strážnici sa s vozidlom pohybujú po historickom meste s retardérmi, výtlakmi a nepravidelným povrchom, čo prinieslo určité výzvy v podobe nutnej opravy palubnej nabíjačky pri 165 tisícoch najazdených kilometroch. Mimo to boli riešené v rámci záruky aj ďalšie malé opravy.

V porovnaní s využívanou Octaviou TDI sú však tieto poruchy ničím. Ako totiž spomína Miroslav Ryba, v poslednom roku prevádzky museli do opráv tohto služobného vozidla investovať 250 000 českých korún, teda viac než 10 000 €.
Pri otázke, či dojazd vozidla je pre prácu mestských policajtov dostačujúci sa strážnik Ryba iba s chuti zasmial a podotkol, že dojazd je väčší ako pri Octavii TDI.
Spotreba elektromobilu sa pohybuje od 14 kWh/100 km v lete do 24 kWh/100 km v zime, čo zahŕňa straty počas nabíjania a ďalšie réžie. Väčšina nabíjania prebieha prostredníctvom klasického 11kW (3×16A) wallboxu.
Miroslav Ryba zdôrazňuje, že dojazd elektromobilu pri ich nabíjacom režime je úplne dostačujúci. Kontroly ukázali minimálnu degradáciu akumulátora, čo tiež svedčí o dobrej životnosti batérie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Cenu stlačila pod 50 000 €. Škoda odhalila 7-miestne SUV s obrovským kufrom

Legendárna Mazda ožíva ako TOP elektromobil. V Európe však zaplatíme dvojnásobok

Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ

Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu

Koniec šoférov v MHD? Európsky štát spustil prvý plne autonómny autobus v ostrej premávke
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Téryho chata vraj zaviedla otváracie hodiny. Turisti sa zľakli, prevádzkovateľka vysvetľuje, čo sa zmenilo

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku

Len 1 z 10 Slovákov je skutočný geografický génius. Dokáž svoje vedomosti a uhádni krajiny podľa jedinej nápovedy (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

44-ročná Serena Williams schudla 15 kíl vďaka kontroverznej látke. Experti pripomínajú riziká, ktoré nemožno ignorovať
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Téryho chata vraj zaviedla otváracie hodiny. Turisti sa zľakli, prevádzkovateľka vysvetľuje, čo sa zmenilo

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku

