Vatikán dal stopku spaľovákom, prechádzajú na elektromobily. Neuveríš, ktorú značku si pápež vybral
Pápež František sa rozhodol v budúcnosti používať vo Vatikáne elektromobily. V záujme ekologizácie pápežského štátu a jeho vozového parku sa štátne vozidlá postupne nahradia elektromobilmi značiek VW a Škoda, oznámila v stredu štátna správa Vatikánu.
Volkswagen podporuje mestský štát Vatikán pri prechode na udržateľnú mobilitu. Začiatkom roka 2024 mu nemecký výrobca dodá takmer 40 elektrických modelov radu ID. – od ID.3 cez ID.4 až po ID.5. Tieto vozidlá sú súčasťou stratégie dekarbonizácie Vatikánu, ktorá má za cieľ do roku 2030 vytvoriť celú flotilu vozidiel ako klimaticky neutrálnu.
„Elektrifikácia flotíl vozidiel sa stáva na celom svete čoraz dôležitejšou. Je veľkou cťou pre našu značku, že v budúcnosti aj zamestnanci Vatikánu budú jazdiť na automobiloch radu ID., čo súčasne zvýrazňuje atraktivitu našich elektrických modelov,“ povedala Imelda Labbé pri odovzdávaní vozidiel štátu Vatikán.
Dr. Christian Dahlheim doplnil: „Veľmi nás teší, že môžeme podporiť Vatikán pri tomto dôležitom projekte. Je to pre nás niečo mimoriadne a dokumentuje to, že sme s našimi riešeniami mobility absolútne konkurencieschopní.“
Mestský štát Vatikán sa zasadzuje za realizáciu inovatívnych a udržateľných riešení, ktoré umožňujú konkrétne redukovať dopad ľudských aktivít na životné prostredie v záujme ochrany planéty. Mobilita je v stredobode špeciálneho programu s názvom „Ekologická prestavba 2030“, zameraného na zníženie uhlíkovej stopy štátneho vozidlového parku. Na dosiahnutie tohto cieľa majú byť existujúce vozidlá so spaľovacím motorom postupne nahradené elektromobilmi aby sa do roku 2030 dosiahla neutralita CO2 celej flotily vozidiel.
Ochrana životného prostredia je pre pápeža Františka veľmi dôležitá. V duchu jeho environmentálnej encykliky Laudato Si‘ z roku 2015 a aktuálneho apoštolského dokumentu Laudate Deum sa Vatikán chce stať klimaticky neutrálnym. Dosiahnuť sa to má okrem iného zodpovedným využívaním prírodných zdrojov, obstarávaním čistých a alternatívnych energetických produktov, napríklad na dopravu alebo likvidáciu odpadu, ako aj udržateľnou mobilitou. Cieľom je do roku 2030 elektrifikovať celú flotilu mestského štátu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európsky štát rozdá milióny na elektromobily. Drsný systém však odstaví čínske autá

Cenu stlačila pod 50 000 €. Škoda odhalila 7-miestne SUV s obrovským kufrom

Legendárna Mazda ožíva ako TOP elektromobil. V Európe však zaplatíme dvojnásobok

Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ

Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zákaz digitálneho vyzliekania je definitívny. Cifrová Ostrihoňová: Pre obete kyberšikany sú následky devastačné
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Medvedica napadla poľovníka na Liptove. Zraneného transportovali leteckí záchranári

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku

Bratislava mení tvár. Zanedbaný breh Dunaja sa mení na modernú oázu pokoja
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zákaz digitálneho vyzliekania je definitívny. Cifrová Ostrihoňová: Pre obete kyberšikany sú následky devastačné
PREMIUM„Mať lepšie školstvo nestačí.“ Filip zažiaril medzi svetovou elitou na najväčšej vedeckej súťaži v USA (ROZHOVOR)

Medvedica napadla poľovníka na Liptove. Zraneného transportovali leteckí záchranári

Štát ponúka mladým až 4 000 eur. Na vyplatenie peňazí však treba splniť túto zásadnú podmienku

