Ekológia v Poľsku: Natočili 100 % elektrický autobus, z ktorého sa valí čierny dym
Poľsko a ekológia nejdú príliš dokopy, naši severní susedia sú totiž jedným z najväčších producentov elektriny z neekologických tepelných elektrární. Kde-tu sa ale objaví snaha prispieť k ekologickejšej hromadnej doprave, no aj to dokážu Poliaci pekne domrviť. Dôkazom je elektrický autobus, z ktorého vychádza za jazdy hustý čierny dym. Na video upozornil český portál Autosalon.tv, na Slovensku sa ako prvý venoval téme web Autoviny.sk.
Mesto Katovice v roku 2018 nakúpilo flotilu elektrických autobusov, ktoré dokonca disponujú veľmi slušnými parametrami. Výkon 150 kW a batéria s kapacitou 250 kWh by v mestskej premávke mali bez problémov stačiť na celodennú prevádzku, no počas zimných mesiacov je spotreba aj kvôli nutnosti kúrenia vyššia.

Práve zimné mesiace sú problémom pre elektrické autobusy Solaris Urbino, pričom neustále otváranie a zatváranie dverí má za následok, že kabína autobusu sa počas mrazov extrémne ochladzuje.
Samozrejme, interiér sa dá vykúriť aj elektricky pomocou integrovaného tepelného čerpadla, no to by muselo ísť po celý čas prevádzky na plný výkon, čím by sa rapídne znížil celkový dojazd autobusu.
„Šikovne nešikovné“ riešenie
„Inžinieri“ z Poľska sa ale vynašli a miesto elektrického kúrenia do každého autobusu namontovali naftové vykurovanie. Obyvatelia Katovíc tak môžu na uliciach stretávať elektrické autobusy, z ktorých cez zimu vychádza kúdeľ hustého čierneho dymu.
Najväčším paradoxom je, že dym špiní nápis „100 % Electric“, čím prakticky túto frázu úplne dehonestuje, nakoľko takto upravený autobus rozhodne nie je stopercentne elektrický.
Šlo by to aj nenápadnejšie
Téme sa venoval aj poľský motoristický magazín Auto Swiat, ktorý ozrejmil dôvod, prečo naftové kúrenie vytvára tak zreteľný čierny dym. Všetko pripisujú veľmi zlému technickému stavu naftových agregátov.
Nakoľko sa kúrenie využíva len sezónne, technici na jeho stav až tak nedbajú. Moderné naftové agregáty totiž nevytvárajú žiaden viditeľný dym a už vôbec nie kúdeľ čiernych spodín.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu

Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dovolenka v Grécku sa Slovákom skomplikuje: Až 251 pláží sprísňuje pravidlá, prídu o najväčší komfort
PREMIUMHodnota CSG padla na 18,3 miliardy eur: Investori obviňujú Strnadovu firmu zo zavádzania, tá ostro reaguje

Silné zemetrasenie otriaslo populárnou európskou destináciou: „Prebudilo nás dunenie a hojdanie postele“

Neďaleko Slovenska sa šíri rakovinotvorný azbest. Nebezpečný prach je na cestách, ohrozené sú desiatky obcí

Sociálna poisťovňa už vie, aký budeš mať dôchodok: Jej prognózu dostane 3,5 miliónu Slovákov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dovolenka v Grécku sa Slovákom skomplikuje: Až 251 pláží sprísňuje pravidlá, prídu o najväčší komfort
PREMIUMHodnota CSG padla na 18,3 miliardy eur: Investori obviňujú Strnadovu firmu zo zavádzania, tá ostro reaguje

Silné zemetrasenie otriaslo populárnou európskou destináciou: „Prebudilo nás dunenie a hojdanie postele“

Neďaleko Slovenska sa šíri rakovinotvorný azbest. Nebezpečný prach je na cestách, ohrozené sú desiatky obcí

