Dojazd 600 km za 23 000 €. Do EÚ prichádzajú extrémne lacné elektromobily z Číny
V článku sa nachádzajú materiály TASR.
Nadnárodná automobilová skupina Stellantis zvažuje výrobu až 150 000 nízkonákladových elektrických vozidiel (EV) v Taliansku, vo svojom komplexe Mirafiori v Turíne, v rámci dohôd s čínskou automobilkou Leapmotor. Uviedol to v pondelok portál Automotive News Europe. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Ponúka nesmierne lacné elektromobily
Francúzsko-talianska automobilka minulý rok kúpila podiel vo výške 21 % vo výrobcovi elektrických vozidiel Leapmotor za 1,6 miliardy USD (1,48 miliardy eur). V rámci tejto dohody obe skupiny oznámili vytvorenie spoločného podniku, v ktorom má Stellantis kontrolný podiel 51 %. Okrem toho má európsky výrobca automobilov exkluzívne práva na výrobu produktov Leapmotor mimo Číny.
Aké elektroautá Leapmotor ponúka?
Spoločnosť Leapmotor ponúka niekoľko modelov elektromobilov vrátane modelov T03, C01, C11 a S01. Model C11 je SUV strednej veľkosti so základnou cenou od približne 23 200 € za verziu s výkonom 272 koní a pohonom všetkých kolies a dojazdom 500 km, pričom dojazd 600 km je voliteľný za príplatok.
K dispozícii je aj dvojmotorová verzia C11 s pohonom 4WD s dojazdom 550 km a výkonom 550 k, ktorá stojí približne 28 800 €. S01 je malé dvojdverové kupé. T03 je nízkonákladový elektromobil s maximálnou rýchlosťou 100 km/h. Ceny automobilov Leapmotor sa pohybujú od 5 700 do 29 000 €.
Generálny riaditeľ Stellantis Carlos Tavares vtedy povedal, že autá Leapmotoru sa v Európe objavia maximálne do dvoch rokov. Výroba automobilov Leapomotor v Taliansku by sa mohla začať už v roku 2026 alebo 2027, uviedol Automotive News Europe s odvolaním sa na zdroje oboznámené s touto záležitosťou.
Nad výrobou v Taliansku stále visí otáznik
Tavares minulý týždeň pri prezentácii výsledkov za minulý rok v odpovedi na otázku novinárov povedal, že skupina by mohla vyrábať autá Leapmotor v Taliansku, „ak by na to existoval podnikateľský dôvod“.
„Závisí to len od našej nákladovej konkurencieschopnosti a našej konkurencieschopnosti v oblasti kvality. Takže je to pre nás otvorené, aby sme sa chopili tejto príležitosti v jednom okamihu,“ uviedol.
V súčasnosti vyrába Stellantis v Mirafori malé auto 500 BEV. Pridelenie výroby automobilov Leapmotor závodu Mirafiori by mohlo Stellantisu pomôcť dosiahnuť cieľ dohodnutý s talianskou vládou, ktorým je zvýšenie produkcie skupiny v krajine na jeden milión vozidiel do konca desaťročia zo 750 000 v minulom roku.
Skupina v tejto súvislosti uviedla, že jej produkčný cieľ v Taliansku závisí od niekoľkých faktorov vrátane stimulov pre podporu predaja áut, rozvoja elektrickej nabíjacej siete a nižších nákladov na energiu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Automobilky zdvihli varovný prst. EÚ ich vedie do záhuby, kontroverzný návrh ohrozuje priemysel
Volkswagen náramne vylepší svoje najlepšie SUV. Dostane nový pohon a prekvapivo nízku cenu
Ľuďom budú naďalej predávať spaľováky. Ďalšia nemecká automobilka ustúpila od plánov elektromobility
Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Jedna z najväčších zmien v histórii Ryanairu: Od novembra zavádza povinnosť, ktorá ovplyvní všetkých
Vedci porovnali kávu, zelený čaj a matchu. Jeden nápoj naštartuje mozog lepšie než všetky ostatné
Hrozí kolaps Golfského prúdu, varujú vedci: Európu čakajú extrémne zimy, suchá a stúpajúce hladiny morí
V lekárničke ich má každý Slovák: Bežné tabletky môžu podporiť vznik rezistentných baktérií, ročne im podľahne milión ľudí
Marekove svadobné videá vyzerajú ako filmové trailery. Klienti si ho pozývajú až do USA
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Vlaky budúcnosti dostali veľký upgrade. Pri 400 km/h sú úspornejšie než kedykoľvek predtým
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka prevzala moc nad známym nemeckým gigantom
- Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Volkswagen náramne vylepší svoje najlepšie SUV. Dostane nový pohon a prekvapivo nízku cenu
- Závislosť na nafte môže navždy skončiť. Afrika konečne napĺňa svoj potenciál, zažíva obrovskú zmenu
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka prevzala moc nad známym nemeckým gigantom
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
- Závislosť na nafte môže navždy skončiť. Afrika konečne napĺňa svoj potenciál, zažíva obrovskú zmenu
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Ľuďom budú naďalej predávať spaľováky. Ďalšia nemecká automobilka ustúpila od plánov elektromobility
POZOR: Obľúbeného AI chatbota zneužili podvodníci a od ľudí žiadajú obrovské sumy
Rusko zatlačili k zúfalému kroku. Benzínová kríza je na spadnutie, ceny palív lámu rekordy
Brusel riskuje všetko. EÚ hrozí strata vplyvu v kľúčovom rozhodovaní o budúcnosti planéty
Obrovský asteroid môže naraziť do Mesiaca. Zem čaká najväčší vesmírny dážď za 5 000 rokov
Ázijská mocnosť si zahráva s ohňom. Chce extrémne zvýšiť produkciu kľúčovej veci na vývoj AI
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP