Predbiehanie bude extrém. Vyše 40-ročná Škoda 120 zrýchľuje lepšie ako nová elektrická Dacia
Elektrická Dacia Spring pred pár dňami spoznala prvé európske cenovky. Francúzi si tento malý rumunský elektromobil budú môcť čoskoro predobjednať, no okrem cien vyplávali na povrch aj nové informácie týkajúce sa výkonu, respektíve zrýchlenia. Ako informuje portál AutoFans, v tomto smere bude Spring jednoznačne „naj“, no najrýchlejší určite nie, práve naopak.
Aj titul najpomalšieho, respektíve najhoršie zrýchľujúceho auta, žiaľ, musí nejakému vozidlu patriť a zdá sa, že novým držiteľom je elektrická Dacia Spring. Elektromotor s výkonom 33 kW (44 koní) a krútiacim momentom 125 Nm zabezpečí maximálnu rýchlosť na úrovni 125 km/h.
NEPREHLIADNI
Dacia ide zbúrať Európu lacným elektromobilom. Koľko bude stáť a kedy príde?
Povieš si, že na mestský elektromobil je to v poriadku a na základe týchto parametrov by Spring dokonca zvládol aj príležitostnú jazdu po diaľnici. To je síce pravda, no dáta o zrýchlení a špeciálne o pružnom zrýchlení sú naozaj sklamaním, píše Ruetir.
Z 0 na 100 km/h pomalšie než Škoda 120
Téme sa venoval aj český portál Auto.cz, ktorý si dovolil Spring porovnať s vyše 40-ročnou Škodou 120. Väčšinu ľudí by ani vo sne nenapadlo, že elektromobil, aj keď sa jedná o naozaj malý mestský kúsok, v šprinte prehrá s autom minulého tisícročia. Papierové zrýchlenie z 0 na 100 km/h automobilka udáva na úrovni okolo 15 sekúnd, no reálne hodnoty, ktoré potvrdil aj francúzsky portál Largus vo svojom teste, sú značne odlišné.
Dacia Spring totiž zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 19,1 sekundy, pričom spomínaná Škoda 120 v prevedení Škoda 742, ktorá sa začala vyrábať v roku 1976, dá stovku za 18 sekúnd. Spring je teda skutočne pomalší, ako 40-ročný spaľovák.
Ďalšie údaje o zrýchlení Dacie Spring sú nasledovné. Z 0 na 50 km/h to zvládne za 5,8 sekundy a pružné zrýchlenie z 80 na 120 km/h jej trvá 26,2 sekundy. Je ti teda zrejme jasné, že akékoľvek predbiehanie iného vozidla mimo diaľnice je s elektrickým Springom samovražda.
Ideálne vozidlo do mesta
Aj tieto dáta tak jasne určujú, kde sa má Spring primárne využívať. Jeho ihriskom je mesto, kde sa väčšinu času jazdí rýchlosťami do 80 km/h, v závislosti od toho, či ide vodič po obchvate, alebo sa prediera úzkymi uličkami.
Úzke uličky nie sú pre Spring žiaden problém, veď už pri pohľade na toto auto, ktoré stojí zaparkované vedľa malého Renaultu Zoe, sa zdá, že Zoe je oproti Springu obor. Základný model vo Francúzsku začína na cenovke 16 900 € a najlepšie vybavená verzia Comfort Plus stojí 18 490 €.
Tá do auta pridáva 7″ obrazovku infotainmentu, zadnú parkovaciu kameru, parkovacie senzory a štýlové oranžovo-sivé sfarbenie. Iba táto verzia bude mať navyše možnosť príplatku za 30 kW rýchle nabíjanie, ktoré stojí ďalších 600 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
Tesla prehrala súd storočia. Kvôli fatálnej nehode musí zaplatiť astronomickú pokutu
Elon Musk spravil v Európe radikálny krok. Tieto dva elektromobily si už nikdy nekúpiš
Toyota sa pripravuje na koniec spaľovákov. V Česku spustí elektrickú ofenzívu, ktorou chce dobyť Európu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
LIVE: Opozícia reaguje na 2-miliardový tender. Súťaž na sanitky sprevádzajú vážne podozrenia
Chuť riskovať a vieru v násilie mu vštepil mafián: Nová kniha o Putinovi stála autorov ich vlasť
Trump hrozí doposiaľ najvyššími clami až do 250 %: Chce priniesť výrobu späť domov
„Konsolidačný balík nie je hotový“: Minister sa vyjadril k informáciám o zásahu do II. piliera
Umelá inteligencia nás oberá o prácu. Ohrozený je každý druhý zamestnanec
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
- Elon Musk spravil v Európe radikálny krok. Tieto dva elektromobily si už nikdy nekúpiš
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
- Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
- Elektromobily budú o tisíce eur lacnejšie. Vďaka prelomovej technológii spečatia osud spaľovákov
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Tradičné automobilky majú problém. Európskemu trhu začína potichu vládnuť nevyspytateľná veľmoc
- Benzínom oklamali elektromobilitu. Američania chcú predlžovať dojazd áut o stovky kilometrov
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako z vojenského sci-fi filmu
Trpká príchuť digitálnej doby. Slováci nevedia existovať bez sociálnych sietí, táto skupina je na tom najhoršie
Spojenec Západu uzatvára historickú dohodu s Japonskom. Ich námorníctvo sa zásadne zmení
Slovenská poisťovňa prichádza s prelomovou funkciou appky. Smartfón ti dokáže zmerať krvný tlak
Známa služba čelí obrovskej žalobe. Klauzuly o najlepšej cene spôsobili hotelom masívne straty
Slabnúci dopyt po elektromobiloch má prvú obeť. Volvo bojuje s dramatickým prepadom predaja
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP