Mercedes predstavil druhú generáciu elektrickej dodávky. Má až 100 kW batériu a o takmer 300 km vyšší dojazd
Mercedes-Benz začal s predajom novej elektrickej dodávky eVito. Nejde však o úplnú novinku, ale už o druhú generáciu dodávky, ktorá ponúka takmer trojnásobný dojazd ako jeho predchodca vďaka batérii s kapacitou 100 kWh, informuje InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneDaimler, materská spoločnosť Mercedesu, uviedla do predaja druhú generáciu elektrickej dodávky eVito. Najväčšiu zmenu si však nevšimneme na vzhľade, ale „pod kapotou“. Nové eVito totiž oproti predchodcovi so 41 kWh batériou disponuje tentokrát s kapacitou batérie až 100 kWh (v skutočnosti je použiteľných 90 kWh).
Tým sa samozrejme zmenila aj hodnota maximálneho dojazdu, kde oproti predchádzajúcej verzii s dojazdom okolo 150 km ponúka nové eVito až 421 km na jedno nabitie. Batériu je možné nabíjať maximálne 110 kW výkonom, čo v praxi znamená, že z 10 na 80 % kapacity sa nabije za menej ako 45 minút.

Srdcom pohonu je elektromotor s výkonom 201 koní (predchodca mal 112 koní) s krútiacim momentom 362 Nm. Maximálna rýchlosť je oproti predchodcovi so 120 km/h obmedzená na 140 km/h, no s možnosťou úpravy dokonca až na 160 km/h.
Prečítaj si tiež
Jazdil som na Mercedes-Benz GLS za 110 000 €, aby som zistil, aké je najväčšie SUV značky – takýto je môj verdikt
Nový Mercedes-Benz eVito Tourer je k dispozícii vo verzii Long s dĺžkou 5140 mm a dokonca vo verzii Extra-long s dĺžkou 5370 mm, ktoré odvezú až 9 cestujúcich.

Ako informuje AutoJosh, eVito, ktoré sa vyrába v Španielsku (rovnako aj dieselové Vito, EQV a V-Class) začína v Nemecku na cenovku 53 990 €.
Špecifikácia Mercedes-Benz eVito
- Dojazd: 421 km
- Batéria s kapacitou 100 kWh (použiteľných 90 kWh)
- Maximálna rýchlosť štandardne 140 km/h alebo voliteľne 160 km/h
- Výkon 150 kW (204 koní) a krútiaci moment 362 Nm
- Rýchle nabíjanie 50 kW (štandard): z 10 na 80 % za približne 80 minút
- Rýchle nabíjanie 110 kW (voliteľné): z 10 na 80 % za približne 45 minút
- Čas nabíjania wallboxom alebo na verejných nabíjacích staniciach (nabíjanie striedavým prúdom, 11 kW): menej ako 10 hodín
- Batožinový priestor – 999 l (verzia Long), 1390 l (verzia Extra-long)
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur

Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie
PREMIUMObjednáš si Adidas, príde ti „Abidas“. Falzifikát originálu najčastejšie prezradí jeden detail

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

Rakúšania plánujú na Gemeri postaviť solárny gigant. Projekt má 62-tisíc panelov, ovce a včely
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie
PREMIUMObjednáš si Adidas, príde ti „Abidas“. Falzifikát originálu najčastejšie prezradí jeden detail

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

