Mercedes predstavil druhú generáciu elektrickej dodávky. Má až 100 kW batériu a o takmer 300 km vyšší dojazd
Mercedes-Benz začal s predajom novej elektrickej dodávky eVito. Nejde však o úplnú novinku, ale už o druhú generáciu dodávky, ktorá ponúka takmer trojnásobný dojazd ako jeho predchodca vďaka batérii s kapacitou 100 kWh, informuje InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneDaimler, materská spoločnosť Mercedesu, uviedla do predaja druhú generáciu elektrickej dodávky eVito. Najväčšiu zmenu si však nevšimneme na vzhľade, ale „pod kapotou“. Nové eVito totiž oproti predchodcovi so 41 kWh batériou disponuje tentokrát s kapacitou batérie až 100 kWh (v skutočnosti je použiteľných 90 kWh).
Tým sa samozrejme zmenila aj hodnota maximálneho dojazdu, kde oproti predchádzajúcej verzii s dojazdom okolo 150 km ponúka nové eVito až 421 km na jedno nabitie. Batériu je možné nabíjať maximálne 110 kW výkonom, čo v praxi znamená, že z 10 na 80 % kapacity sa nabije za menej ako 45 minút.

Srdcom pohonu je elektromotor s výkonom 201 koní (predchodca mal 112 koní) s krútiacim momentom 362 Nm. Maximálna rýchlosť je oproti predchodcovi so 120 km/h obmedzená na 140 km/h, no s možnosťou úpravy dokonca až na 160 km/h.
Prečítaj si tiež
Jazdil som na Mercedes-Benz GLS za 110 000 €, aby som zistil, aké je najväčšie SUV značky – takýto je môj verdikt
Nový Mercedes-Benz eVito Tourer je k dispozícii vo verzii Long s dĺžkou 5140 mm a dokonca vo verzii Extra-long s dĺžkou 5370 mm, ktoré odvezú až 9 cestujúcich.

Ako informuje AutoJosh, eVito, ktoré sa vyrába v Španielsku (rovnako aj dieselové Vito, EQV a V-Class) začína v Nemecku na cenovku 53 990 €.
Špecifikácia Mercedes-Benz eVito
- Dojazd: 421 km
- Batéria s kapacitou 100 kWh (použiteľných 90 kWh)
- Maximálna rýchlosť štandardne 140 km/h alebo voliteľne 160 km/h
- Výkon 150 kW (204 koní) a krútiaci moment 362 Nm
- Rýchle nabíjanie 50 kW (štandard): z 10 na 80 % za približne 80 minút
- Rýchle nabíjanie 110 kW (voliteľné): z 10 na 80 % za približne 45 minút
- Čas nabíjania wallboxom alebo na verejných nabíjacích staniciach (nabíjanie striedavým prúdom, 11 kW): menej ako 10 hodín
- Batožinový priestor – 999 l (verzia Long), 1390 l (verzia Extra-long)
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šéf čínskej automobilky varuje pred veľkým problémom EV. Majiteľom hrozia opravy za tisíce eur

Volkswagen ukázal nový elektromobil s čínskym softvérom. Ak uspeje, dostane ho až 75 % európskych áut

Nemci všetkým vytreli zrak. Elektrické BMW prekvapilo v ostrom teste a ukázalo nečakanú výdrž

Kia ukázala elektrického obra. Deväťmiestna novinka chce zatieniť európsku konkurenciu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Milionár zo salaša: Takto si Alojz Hlina vybudoval podnikateľské impérium v gastrobiznise

Plat 4 000 eur, zakladateľ GymBeamu hľadá asistenta na TPP. Prax nie je nutná, podmienky sú prísne

Najväčšie slovenské aerolinky prepúšťajú: O prácu príde 109 ľudí, firmu vlastní obrí koncern, lietal s nimi aj Vincze

Bryndzové halušky za 5 eur, cigánska za 8. Poznáme ceny jedál na bratislavských vianočných trhoch

Mrazy zlomili 80-ročný rekord a vystrieda ich dážď so snehom: Tieto okresy Slovenska zasiahnu najsilnejšie lejaky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci sa majú pripraviť na 72-hodinovú krízu. Tieto batérie udržia internet, chladničku aj kúrenie
- Šéf čínskej automobilky varuje pred veľkým problémom EV. Majiteľom hrozia opravy za tisíce eur
- Číňania vyrábajú elektromobily rekordnou rýchlosťou. Dva milióny vozidiel zvládli za štyri mesiace
- Nové 24/7 radary s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel
-
- Šéf čínskej automobilky varuje pred veľkým problémom EV. Majiteľom hrozia opravy za tisíce eur
- Čínske autá, ktoré kúpiš aj na Slovensku, majú vážny problém. Automobilka zvoláva 54-tisíc vozidiel
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Na Slovensko sa približuje automobilka, ktorú mnohí nepoznajú. Chce konkurovať BMW a Mercedesu
- Takmer 1 200 koní a dojazd vyše 1 000 km. Číňania ukázali SUV, ktoré posúva hranice elektromobility
-
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Benzínovým motorkám môže odzvoniť skôr, než si myslíme. Nezničia ich zákazy, ale nečakaný trend
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Milionár zo salaša: Takto si Alojz Hlina vybudoval podnikateľské impérium v gastrobiznise

Plat 4 000 eur, zakladateľ GymBeamu hľadá asistenta na TPP. Prax nie je nutná, podmienky sú prísne

Najväčšie slovenské aerolinky prepúšťajú: O prácu príde 109 ľudí, firmu vlastní obrí koncern, lietal s nimi aj Vincze

Bryndzové halušky za 5 eur, cigánska za 8. Poznáme ceny jedál na bratislavských vianočných trhoch

