Jaslovské Bohunice končia ako jadrová elektráreň. Novou stratégiou splnia Sulíkove plány, výroba vodíka je len časť
Jadrová a vyraďovacia spoločnosť (JAVYS) hľadá svoje uplatnenie v budúcnosti. Po vyradení bohunických jadrových elektrární V1 v roku 2027 a A1 v roku 2035 totiž stratí svoj hlavný biznis. V tom im majú pomôcť najmä moderné energetické riešenia, ako je napríklad neustále viac sa pretláčajúci vodík.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneJeho ekologickosť je však ešte vždy pomerne otázna a podľa novších štúdií je v niektorých prípadoch dosť veľkým znečisťovateľom. Dôvodom je jeho výroba, ktorá vo väčšine prípadov využíva metán. Ten je silným skleníkovým plynom a pri výrobe vodíka sa dostáva do atmosféry.
Jaslovské Bohunice o jadrovú elektráreň prídu
„Pozeráme sa, ako ďalej s lokalitou, ako ďalej s históriou v jadrovej energetike, ktorú máme. Už teraz pripravujeme projekty zamerané na obnoviteľné energie. V spolupráci s českou firmou ČEZ plánujeme napríklad vybudovať v Jaslovských Bohuniciach solárny park,“ povedal pre agentúru SITA na výstave EXPO 2020 v Dubaji predseda predstavenstva JAVYS Pavol Štuller.

Solárny park je jedným z vhodných riešení zachovania si postavenia na trhu, keďže cena solárnej energie neustále klesá a v Číne láme rekordy. Momentálne sa nachádza na podobnej cene, ako cena uhoľnej energie a podľa odborníkov v najbližších rokoch klesne ešte mnohonásobne.
Jaslovské Bohunice môžu nahradiť vyraďované bloky aj výrobou vodíka. „Samozrejme, aby malo Slovensko do budúcna zachovaný potenciál diverzifikácie elektrickej energie, pozeráme sa na možnosti výskumu nových pokročilých technológii v jadrovej oblasti,“ doplnil Štuller.
Jadrová energetika je podľa neho cyklický biznis. „Generuje kapacity ľudí, vedomostí a schopností naprieč cyklom od projektovania, cez výstavbu, prevádzku až po to vyraďovanie,“ dodal Štuller.

Ak sa tento cyklus podľa neho preruší, krajina stratí tieto schopnosti, ktoré si v budúcnosti bude musieť za veľké peniaze kupovať. „Preto je aj zodpovednosťou Slovenska, aby nasadlo na vlak nových technológii, ako sú napríklad malé modulárne reaktory,“ uzavrel Štuller.
Čoraz viac na dosah je však aj fúzna energia a v tomto smere zatiaľ Slovensko na ničom nepracuje. Vzhľadom na experimentálny stav tejto metódy a komplexnosť je to ale pochopiteľné, mnohé krajine však intenzívne napredujú a podľa niektorých odborníkov sa môžeme dočkať komerčnej fúznej energie už v dohľadnej budúcnosti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Toto auto je ako z iného sveta. Má 24,6-palcové výsuvné kino s Dolby Atmos

Čísla neklamú, Európania už odpísali spaľováky. Na Slovensku sme o krok pozadu

Nabije auto za 4 minúty a vylieči batériu. Číňania ukázali stanicu s výkonom 2 250 kW

Fíni tvrdli, že predbehli Teslu aj Toyotu. „Zázračná“ batéria, ktorú obdivoval svet, môže byť podvod

Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má len 39 rokov, no je 250-krát bohatší ako zakladateľ GymBeamu Cicman. Toto je nová generácia miliardárov
PREMIUMFico v Bruseli len kydá a Putinovi posielame miliardy, tvrdí europoslanec Hojsík (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Deti a sociálne siete: Už nestačí povedať „vypni to“, prízvukuje europoslankyňa. Psychológ radí rodičom

Slovensko kupuje nové vlaky za 266 miliónov eur. Pôjdu rýchlosťou cez 190 km/h

Onkológovia prezradili, čo by si mal raňajkovať: Tieto potraviny ti dodajú energiu a podporia tvoje zdravie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toto auto je ako z iného sveta. Má 24,6-palcové výsuvné kino s Dolby Atmos
- Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
-
- Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu
- Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy
- Nabije auto za 4 minúty a vylieči batériu. Číňania ukázali stanicu s výkonom 2 250 kW
- Toto auto je ako z iného sveta. Má 24,6-palcové výsuvné kino s Dolby Atmos
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má len 39 rokov, no je 250-krát bohatší ako zakladateľ GymBeamu Cicman. Toto je nová generácia miliardárov
PREMIUMFico v Bruseli len kydá a Putinovi posielame miliardy, tvrdí europoslanec Hojsík (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Deti a sociálne siete: Už nestačí povedať „vypni to“, prízvukuje europoslankyňa. Psychológ radí rodičom

Slovensko kupuje nové vlaky za 266 miliónov eur. Pôjdu rýchlosťou cez 190 km/h

