Ak si si myslel, že európske prémiové značky majú na našom trhu neotrasiteľnú pozíciu, čínsky Zeekr ťa rýchlo vyvedie z omylu. Na globálnej scéne sa totiž schyľuje k veľkému súboju. Luxusný plug-in hybridný crossover Zeekr 9X, ktorý spadá pod krídla gigantu Geely, sa pripravuje na expanziu mimo svojej domoviny. A nejde o žiadny pokus-omyl – toto vozidlo prichádza s vizitkou absolútneho bestselleru, ktorý v Číne nedáva konkurencii žiadnu šancu.

Tento šesťmiestny kolos s cenovkou pohybujúcou sa v prepočte okolo 68 000 až 88 000 dolárov bol na domáci trh uvedený na jeseň minulého roka. Odvtedy jeho predaje vystrelili do nebies a prevzalo si ho už takmer 62 000 zákazníkov. Čo je však najpôsobivejšie, Zeekr 9X si drží prvenstvo v segmente luxusných SUV už neuveriteľných sedem mesiacov po sebe.

Ako vyplynulo z najnovších zistení, automobilka neplánuje zostať len pri domácom úspechu a už v týchto dňoch štartuje globálny export. Pre európskych zákazníkov je kľúčový štvrtý kvartál tohto roka, kedy sa má tento luxusný koráb oficiálne predstaviť na starom kontinente.

Sedem mesiacov na absolútnom vrchole

Čísla hovoria jasnou rečou. Podľa analytických dát si Zeekr 9X v Číne drží dominantný, až 33-percentný podiel v kategórii vozidiel s cenou nad pol milióna jüanov. Predstav si to tak, že každé tretie luxusné auto predané v tejto cenovej hladine nesie práve logo Zeekr. Iba za posledných sedem mesiacov dodala značka zákazníkom 57 517 kusov tohto modelu.

Predajný vrchol dosiahol model v marci tohto roka, kedy sa predalo viac ako 10-tisíc kusov za jediný mesiac. Aj v ostatných mesiacoch sa však čísla stabilne držali okolo hranice 8- až 9-tisíc dodaných vozidiel. Zatiaľ čo v Európe prebiehajú tvrdé debaty o boji o budúcnosť spaľovacích motorov, čínske značky systematicky valcujú trhy s technologicky nabitými hybridmi.

Rozmery, ktoré zatienia aj nemeckú klasiku

Zeekr 9X rozhodne nie je žiadne malé mestské autíčko. S dĺžkou 5 239 mm, šírkou 2 029 mm a výškou 1 819 mm ide o poriadny kus auta. Pre lepšiu predstavu – tento čínsky crossover je o 32 mm dlhší a o 75 mm širší ako ikonický Mercedes-Benz GLS. Rázvor osí kolies dosahuje mamutích 3 169 mm, čo posádke v interiéri zaručuje kráľovský priestor v troch radoch sedadiel.

To hlavné sa však ukrýva pod kapotou. Pohonný systém tvorí kombinácia 2-litrového spaľovacieho motora a troch elektromotorov. Výsledok? Brutálny kombinovaný výkon 1 030 kW, čo predstavuje dychberúcich 1 381 koní. Vďaka tejto sile dokáže tento ťažký kolos vystreliť z nuly na stovku za neuveriteľné 3,1 sekundy.

Zeekr/Gelly

Keďže ide o plug-in hybrid, dôležitý je aj dojazd. Na čisto elektrický pohon dokáže vozidlo prejsť až 355 kilometrov, čo je hodnota, ktorú mu môžu závidieť aj mnohé čistokrvné elektromobily. V kombinovanom režime sa celkový dojazd vyšplhá na fantastických 1 165 kilometrov, takže o nejakom strachu z vybitej batérie na dlhých trasách nemôže byť ani reči.

Európska ofenzíva štartuje

Plány automobilky sú mimoriadne agresívne. Už v júni 2026 vstupuje Zeekr 9X na trhy na Blízkom východe. V treťom kvartáli bude nasledovať Stredná Ázia a koncom roka sa dočkáme aj my v Európe. Navyše, hneď po vlajkovom modeli 9X plánuje koncern Geely na globálne trhy uviesť aj o niečo menšie, no rovnako ambiciózne SUV Zeekr 8X.

Pohľad do budúcna: Majú sa európske automobilky báť?

Príchod Zeekru 9X do Európy prichádza v čase, kedy sa čínska ofenzíva v Európe dostáva do ďalšej fázy. Kým doteraz sa čínski výrobcovia sústredili najmä na lacnejšie segmenty, Zeekr mieri priamo na krk nemeckému prémiovému trojlístku. S takouto brutálnou porciou výkonu, extrémnym elektrickým dojazdom a cenovkou, ktorej európska konkurencia dokáže len ťažko konkurovať, môže 9X veľmi rýchlo zamiešať kartami na trhu s luxusnými vozidlami.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita