Najpopulárnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší. Škoda Enyaq dostáva parádny upgrade
Česká automobilka Škoda predstavila novú, vylepšenú verziu elektrického SUV Enyaq, ktoré má veľký úspech aj na Slovensku. Ako informuje Škoda na svojej webovej stránke, nová verzia má priniesť viacero zmien nielen z hľadiska výkonu, ale napríklad aj dojazdu či nabíjania.
Čoskoro pôjde do výroby
Okrem miernych vizuálnych zmien dostane nový Enyaq lepší výkon. Namiesto doterajších verzií Enyaq 80 a Enyaq 80x vojdú už začiatkom novembra do výroby verzie 85 a 85x, pričom táto zmena sa týka aj variantu Coupé. Lepší pohon zadnej nápravy poskytne v prípade verzie Enyaq 85 výkon až 210 kW namiesto pôvodných 150 kW.
Poteší aj dojazd až 565 km podľa normy WLTP a batériu je možné nabiť z 10 na 80 % len za 28 minút. Nadšencov rýchlosti poteší aj zrýchlenie českého elektrického SUV a to z 0 na 100 km/h len za 6,7 s – to je o 2 sekundy rýchlejšie, než doterajšia verzia. Zvýšený dojazd sa zase podarilo dosiahnuť vďaka lepšiemu manažmentu batérie aj bez toho, aby bolo nutné ju zväčšovať. Coupé verzia dosiahne dojazd 576 km.

Enyaq 85x, teda verzia s pohonom na všetky štyri kolesá a s dvomi elektromotormi, má takisto poskytnúť výkon až 210 kW, čo je v porovnaní s predchodcom o 15 kW viac.
Dojazd tejto verzie je o niečo nižší, a to 538 km podľa WLTP. Coupé variant tejto verzie poskytne o 10 km vyšší dojazd a nabíjanie z 10 na 80 % takisto za 28 minút pri použití maximálneho nabíjacieho výkonu 175 kW.
Unikátny pohľad na servis batérie
FonTech.sk mal len nedávno jedinečnú možnosť pozrieť sa na to, ako prebieha servis takéhoto elektromobilu. Najväčším rozdielom oproti autám so spaľovacími motormi je práca a manipulácia s vysokonapäťovou batériou, ktorá je nie len ťažká (v Enyaq 80 váži cez 500 kg), ale môže byť v prípade nesprávnej manipulácie aj nebezpečná.
Ďalšie zmeny
Zmeny čakajú aj športovú verziu Enyaq RS, ktorá dostane vylepšené zloženie batérie s lepším manažmentom tepla, ako aj vyšším nabíjacím výkonom. Majitelia budú mať k dispozícii výkon až do výšky 250 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 5,5 sekundy. Okrem toho dostane verzia RS vyšší dojazd a to 541 km, v prípade Coupé 547 km.

Aj v tomto prípade bude maximálna rýchlosť verzie RS obmedzená na 180 km/h a dôležitou schopnosťou nového Enyaqu podľa Škody bude aj možnosť predhriatia batérie.
Okrem toho všetkého príde aj pozmenené usporiadanie tlačidiel v interiéri, automatické zamykanie vozidla v prípade, že sa majiteľ s kľúčom vzdiali a tiež rôzne zmeny infotainmentu, napríklad v podobe novej verzie 4.0 a kompletne prepracovaného užívateľského rozhrania.
Takto vyzerá demontáž a oprava batérie Škody Enyaq
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec




