Zlyhal ďalší elektromobil. Populárnym testom neprešla ani česká Škoda Enyaq, dopadla veľmi zle
Škoda Enyaq je aktuálne jedným s najlepších elektromobilov na trhu. České elektrické SUV prináša pomerne tradičný dizajn, skvelý dojazd a nabíjanie, no okrem toho ponúka veľkosť a priestor, aký je v danej kategórii nevídaný. Rozmery sú však autu zrejme na škodu pri takzvanom losom teste, Škoda Enyaq si v teste na kanáli km77 vôbec neviedla dobre.
Losí test slúži na preverenie stability auta pri prudkom zatočení volantom vo vyšších rýchlostiach. Vozidlo, ktoré chce daným testom prejsť, musí zvládnuť takzvanú „myšičku“ v rýchlosti minimálne 72 km/h.
Auto pritom nesmie zhodiť žiaden kužel, rozostupy medzi nimi sú totiž presne zadefinované a tak má každé vozidlo pri tomto teste takmer rovnaké podmienky. Slovo „takmer“ sme napísali schválne, dôležitým činiteľom je aj samotný vodič, ktorý auto šoféruje.
Ľudský faktor je pri krízovej situácii nanajvýš dôležitý, vodič totiž musí auto udržať pod kontrolou, čo býva pri vyšších rýchlostiach problém. Testy tohto typu ale prevádzajú skúsení vodiči, ľudský faktor by tak mal byť minimálny.
Za koncernovou dvojičkou zaostáva
Jazdec vo videu začínal test pri rýchlosti 77 km/h, čo je nad limitom drvivej väčšiny bežných automobilov. Nie je teda žiadnym prekvapením a ani sklamaním, že Enyaq si s touto rýchlosťou neporadil.
Následne znížili rýchlosť na 67 km/h, s ktorou si české elektrické SUV hravo poradilo. Následné zvýšenie rýchlosti o čo i len 1 km/h už ale pre auto predstavovalo problém. Škoda Enyaq tak losím testom neprešla.
Enyaq môžeme porovnať napríklad s konkurenčnou Teslou Model Y, ktorú testoval rovnaký šofér a ktorá zvládla rýchlosť až 83 km/h, čo je jedným slovom fantastické.
Spôsobuje problémy váha?
Nedávno sme ti priniesli článok, že v losom teste úplne pohorel aj elektrický Ford Mustang Mach-E. Ten zhodil kužele rovnako pri rýchlosti 68 km/h. Tento test ale prevádzal iný šofér, preto priame porovnanie so Škodou Enyaq nie je v tomto prípade relevantné.
Aj YouTube kanál Teknikens Värld testoval Teslu Model Y, s ktorou sa im podarilo dosiahnuť rýchlosť 75 km/h. Nevedno teda, prečo si niektoré elektromobily vedú v tomto teste oproti ostatným o toľko horšie.
Jedným z faktorov môže byť váha, batérie v podlahe síce tlačia ťažisko vozidla dolu, no pár stoviek kilogramov navyše sa rozhodne prejaví na stabilite a manévrovateľnosti.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Expert na elektromobilitu: Vstupujeme do éry, kedy spaľováky nemajú šancu konkurovať. Nabíjačku bude mať každé parkovacie miesto
Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
- Ľudia prosia, aby to nerobili. Prvé európske mesto zavádza „bič” na elektrické bicykle
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
-
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
-
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Ľudia prosia, aby to nerobili. Prvé európske mesto zavádza „bič” na elektrické bicykle
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
Aktuálne: Najväčší kryptopodvodník histórie pozná trest
Európa by sa mala inšpirovať. Prvý krát v históriitáto krajina reštartuje jadrovú elektráreň
Najdrahší benzín spomedzi okolitých krajín EÚ má práve Slovensko
Elektrické nákladiaky Tesla môžu byť vyrábané v Európe, firma rokuje s touto krajinou
Žije. Japonská Sonda prekvapivo zvládla lunárnu noc
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené