Tesla dostala na frak. V jej kráľovskej disciplíne ju porazil spaľovák z Nemecka
Matt Watson a jeho súboje šprintov rôznych áut na YouTube kanáli Carwow sa už medzi fanúšikmi štvorkolesových tátošov stali legendárne. Matt častokrát porovnáva aj neporovnateľné, no tentokrát sme mali možnosť vidieť papierovo vyrovnaný súboj Tesly Model 3 Performance, proti ktorej sa postavili dva spaľováky z Nemecka.
Posledné video na kanáli Carwow je tak šprintom veľmi vyrovnaných súperov. Tesla Model 3, BMW M3 Competition a Audi RS5 sú tabuľkovo aj segmentovo veľmi podobné autá.
Najvýkonnejšie BMW M3 Competition má pod kapotou trojlitrový 6-valec s dvoma turbami, ktorá produkuje výkon 510 koní a krútiaci moment 650 Nm. Tesla Model 3 Performance má mierne nižší výkon, jej elektromotor produkuje 460 koní a 640 Nm. Aj hmotnosť hrá v prospech BMW, ktoré váži 1 780 kg, pričom Tesla má až 1 850 kg.

Trojicu dopĺňa druhý „Nemec“, Audi RS5, takisto vybavený benzínovým šesťvalcom s objemom 2,9 litra. Motor od Audi dostal taktiež dve turbá, má výkon 450 koní a krútiaci moment 600 Nm. V prospech Audi ale hrá najnižšia hmotnosť 1 740 kg.
Elektromobil porazený vo svojej najlepšej kategórii
Keď vedľa seba na čiaru postavíme rovnako výkonný spaľovák a elektromobil, býva väčšinou pravidlom, že auto s elektrickým pohonom šprint vyhrá. Pri elektromotore totiž nenastáva žiadna „turbo diera“, auto nemusí radiť prevodové stupne a maximálny krútiaci moment je dostupný nonstop hneď od zošliapnutia plynového pedálu.
Spaľovák v týchto veciach zaostáva a každé jedno preradenie urobí prerušenie v dodávke krútiaceho momentu. Aj s modernou automatickou prevodovkou auto na moment skrátka musí prestať ťahať a keď sa toto všetko spočíta, časová strata v porovnaní s elektromobilom býva väčšinou zreteľná.
Automobilke BMW sa ale podaril husársky kúsok a svoju M3 Competition vyšperkovala tak, že môže súperiť a dokonca vyhrávať aj v kráľovskej disciplíne elektromobilov.
Vo videu vyššie zvládol tento svalnatý Bavor prekonať štvrť míle (402 metrov) za fantastických 11,4 sekundy. Za nim nasledovala Tesla s časom 11,7 sekundy a na posednom mieste sa umiestnilo Audi RS5 s časom rovných 12 sekúnd. BMW M3 Competition porazilo Teslu dokonca aj v šprinte z letmého štartu.
V čom ale nemecký prémiový športiak výrazne prehráva, je cena. M3 Competition s pohonom 4×4 na Slovensku začína na sume vyše 95 000 €. Audi RS5 na tom nie je o nič lepšie a jej cena štartuje na vyše 91 000 €.
Najvýkonnejšiu Teslu Model 3 Performance pritom môžeš mať už za 57 000 €. V tomto prípade ale súhlasíme, že také emócie a charizmu, akú majú športové spaľováky z Nemecka, Tesla nebude mať zrejme nikdy.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Gastroenterológ odhalil účinok bežnej potraviny. Zlepšuje trávenie a znižuje riziko rakoviny, zmeny pocítiš už za 14 dní

Chorvátsko je pre Slovákov „predražené“. Novým hitom sezóny 2026 je nečakaná destinácia

Rakovina hrubého čreva zabíja čoraz viac mladých ľudí: Najviac ohrozená je jedna konkrétna skupina, ukazuje štúdia

Slováci ho berú pri každej bolesti, no riskujú viac, než tušia. Odborník varuje, že krvácanie môže prísť kedykoľvek

Pokuta až 5 000 eur pre slovenských vodičov: Známa trasa k moru ťa môže zruinovať, platia nové pravidlá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
- Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Gastroenterológ odhalil účinok bežnej potraviny. Zlepšuje trávenie a znižuje riziko rakoviny, zmeny pocítiš už za 14 dní

Chorvátsko je pre Slovákov „predražené“. Novým hitom sezóny 2026 je nečakaná destinácia

Rakovina hrubého čreva zabíja čoraz viac mladých ľudí: Najviac ohrozená je jedna konkrétna skupina, ukazuje štúdia

Slováci ho berú pri každej bolesti, no riskujú viac, než tušia. Odborník varuje, že krvácanie môže prísť kedykoľvek

