Elektromobily budú ešte lacnejšie. Ceny batérií mieria na historické minimá
Batérie sú stále najdrahšou zložkou celého elektromobilu a najvýraznejšie tak ovplyvňujú jeho koncovú cenu.
Situácia s drahými úložiskami energie by sa však mala v najbližších rokoch zmeniť, a to aj napriek miernemu rastu surovín a krátkodobému zvyšovaniu cien, informuje vo svojej analýze BloombergNEF. Ešte pred 11 rokmi pritom dosahovala cena batérií 1 200 dolárov za 1 kWh.
Batérie elektromobilov sú najlacnejšie práve teraz. To sa môže zmeniť
Metrika ceny za 1 kWh je využívaná pre stanovenie ceny batérie bežne a platí, čím viac kWh kapacity batéria má, tým je jej cena vyššia. Adopcia elektromobility však postupne skresáva vysoké ceny za kilowatthodinu nižšie a tento rok sa batérie predávali najlacnejšie za poslednú dekádu.
V porovnaní s rokom 2010 totiž ich cena klesla až o 89 %, na 132 dolárov za 1 kWh, čo predstavuje kombinovanú cenu 101 dolárov za 1 kWh pri batériových článkoch a 31 dolárov za kWh pri tzv. batériovom packu.
Vlani sa ešte batérie predávali za 140 dolárov za kWh. Práve takýto postupný pokles cien najdôležitejšieho prvku elektromobilov zohráva výraznú rolu v znižovaní ich cien. Na priemysel však naopak tlačia zvyšujúce sa ceny základných surovín.
Situáciu sťažuje aj rastúci dopyt a nedostatočné dodávky týchto prvkov, informoval Bloomberg. Podľa BMI (Benchmark Mineral Intelligence) indexu totižto cena lítia preskočila svoj doterajší rast a od pôvodného minima, ktoré bolo zaznamenané pred začiatkom tohto roka, sa cena čínskeho uhličitanu lítneho zdvojnásobila.
Cena hydroxidu lítneho potom podľa Bloombergu stúpla až o 70 %. Tento prudký rast nastal len krátko po páde ceny, ktorá dosiahla svoj vrchol v roku 2018 a od tej doby sa financovanie tohto sektora zhoršovalo, pričom ruku k „dielu“ priložila aj pandémia.
V automobilom priemysle je však pomyselnou hranicou, pri ktorej by mohli elektromobily cenami konkurovať spaľovákom, cena 100 dolárov za kWh. Ide však o relatívny pojem, nakoľko výsledná cena závisí aj od konkrétneho modelu a jeho výbavy.
NEPREHLIADNI
Lacnejšie elektromobily blokujú maximálne vyťažení ťažiari. „Zlato 21. storočia“ sa míňa a nepokrýva dopyt
Dosiahnutiu tejto hranice by mohlo v blízkej budúcnosti nakrátko zabrániť zvýšenie priemernej ceny za kWh, ktorá by mala podľa odhadov dosiahnuť v budúcom roku hodnotu 135 dolárov za kWh.
Vyššie ceny môžu oddialiť masovú adopciu elektromobilov
Pokiaľ sa teda neobjaví nejaké vylepšenie alebo zmeny, ktoré by dopad všetkých aspektov na výrobu batérií a packov mohli zmierniť, pokles ceny na úroveň 100 dolárov za kWh sa môže natiahnuť o ďalšie 2 roky.
Kľúčovú rolu tu teda zohrávajú práve aj spomenuté základné suroviny, po ktorých je čoraz väčší dopyt a situáciu navyše komplikujú aj ďalšie faktory, medzi ktoré patrí pandémia či problémy v dodávateľských reťazcoch.
NEPREHLIADNI
Objav desaťročia alebo bizarný pokus? Batérie do elektromobilov revolučne zmení surovina, ktorú máš v kuchyni aj ty
Odborníci napriek tomu veria, že tieto prekážky majú len krátkodobý charakter. Do tej doby sa však trh môže ďalej rozvíjať pomocou mnohých inovácií a technológií, ktoré pomôžu zraziť nielen ceny batérií, ale aj samotných elektromobilov. Pokiaľ by sa teda predpoklady naplnili, 100 dolárov za kWh v batériách by sme mohli dosiahnuť už v roku 2024.
Od toho momentu by mali byť automobilky schopné vyrobiť väčší počet cenovo dostupných elektrických áut pre masy ľudí. S prihliadnutím na odvážne ciele EÚ či Nemecka, ktoré sa nedávno zaviazalo dostať na cesty 15 miliónov elektromobilov do konca dekády, bude pokles ceny batérií kľúčovým. Opačný scenár by totižto mal ďalekosiahle následky na masovú adopciu elektromobility a prechod od konvenčných vozidiel k alternatívnym pohonom.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
EÚ chystá veľkú zmenu. Tisíce Slovákov prídu o vodičák
Na nabitie prejde iba 80 km. Česi testujú nový vlak na baterky
Revolúcia odštartovala. Spustili výrobu prelomovej batérie bez lítia
Nové radary s AI nahnevali vodičov. Odhalia aj prekvapivý priestupok
Veľká sieť čerpacích staníc na Slovensku končí. Toto bude náhrada
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľká sieť čerpacích staníc na Slovensku končí. Toto bude náhrada
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Tesla Cybertruck konečne prichádza do Európy. Má to ale háčik
- Kritická situácia v Tesle. Musk začal hromadne vyhadzovať ľudí
- Efektivitou preráža strop. Postavili ničiteľa spaľovákov, ktorý rozprášil aj monopost F1
-
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Veľká sieť čerpacích staníc na Slovensku končí. Toto bude náhrada
- Efektivitou preráža strop. Postavili ničiteľa spaľovákov, ktorý rozprášil aj monopost F1
- Tesla Cybertruck konečne prichádza do Európy. Má to ale háčik
- Kritická situácia v Tesle. Musk začal hromadne vyhadzovať ľudí
-
- Slovensko zapíše do histórie. Naše lietajúce auto má za sebou obrovský úspech
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Tesla oklamala ľudí. Za toto môžu všetci skončiť vo väzení
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
Leteckú nehodu v Martine vyšetruje polícia, začala trestné stíhanie
O2 pokrýva 5G sieťou už vyše 1200 lokalít na Slovensku
Masívny prepad giganta. Jeho čipy už takmer nikto nechce
Krajské zastupiteľstvo Košice odkleplo projekt vodíkového údolia
Aktuálne: Desivá nehoda na Slovensku. Pri Martine spadol vetroň
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené