Objav desaťročia alebo bizarný pokus? Batérie do elektromobilov revolučne zmení surovina, ktorú máš v kuchyni aj ty
Vedci po celom svete neustále pracujú na batériovej technológii a snažia sa priniesť niečo prevratné, vďaka čomu budú mať elektromobily vyšší dojazd, rýchlejšie nabíjanie či nižšiu degradáciu samotnej batérie. Indonézski vedci z univerzity v Deponku vyrobili batériu, ktorej základnou zložkou je obyčajná káva, o téme informoval portál CNA. Na Slovensku na túto kurióznu tému poukázal Automagazín.sk.
Indonézia je jedným z najväčších pestovateľov kávy na svete. Ich kávový biznis by sa onedlho mohol okrem gastronómie rozrásť aj do technologického sveta. Káva totiž môže byť hlavnou prímesou do revolučných batérií.
Z prášku vyrábajú grafit
Samozrejme, do batérie nepridávajú surovú kávu, ale produkt vyrobený práve z nej. Vedci totiž našli spôsob, ako kávovú usadeniu spracovať na grafit a ten sa následne pridá do aktívneho anódového materiálu.
Indonesia is one of the largest coffee producers. According to researchers at the University of Indonesia at Depok, ground coffee could help improve electric vehicle batteries. Coffee grounds help in the production of graphene, which is used in the production of modern batteries. pic.twitter.com/92lDU7mGma
— Centaurus Foundation (@centaurus_found) November 24, 2021
Podľa výskumníkov vzniká z kávy veľké množstvo odpadu, ktorý sa nijak nevyužíva. Extrakcia grafénu z kávového odpadu je tak jednou z možností, ako prispieť k udržateľnosti.
Nie je to len „čistá káva“
Batérie by pochopiteľne nefungovali iba na základe grafénu získaného z kávy. Indonézski vedci v podstate vyvíjajú klasickú lítium-iónovú batériu, do ktorej primiešavajú získaný extrakt, čím zlepšujú vlastnosti samotnej batérie. Grafén extrahovaný z kávy zlepšuje hlavne vodivé vlastnosti batérie, vďaka čomu môže byť batéria menšia, ľahšia a tiež sa dokáže nabíjať vyšším výkonom, píše VOI.
Výskumníci odhadujú, že ich batéria by mohla vážiť iba 200 kg v porovnaní so súčasne využívanými batériami s hmotnosťou 500 kg, pričom kapacita batérie zostane zachovaná.
Viac než o polovicu nižšia hmotnosť by sa pozitívne podpísala na dojazde elektrického auta. Nabitie takejto batérie pritom trvá iba 30 minút, no do budúcna by chceli inžinieri dosiahnuť čas 15 minút do plného nabitia.
Na batériách pracujú aj iní
Lítium-iónové batérie, ktoré sú v súčasnosti najpoužívanejšie, nie sú zrovna najefektívnejšie a najspoľahlivejšie. Inžinieri po celom svete preto pracujú na nových technológiách batérií a jednou z nich sú takzvané iron-flow batérie. Jedna takáto batéria onedlho zamieri do Európy, spoločnosť ESS totiž podpísala kontrakt na dodávku úložného systému energie pre novú solárnu farmu v Španielsku.
Výrobcovia po celom svete preto prichádzajú s rôznymi lacnejšími a dostupnejšími alternatívami. Jednu z nich aktuálne predstavil aj čínsky výrobca CATL, pričom ide o sodík-iónovú batériu, ktorá má spôsobiť revolúciu vo svojom segmente.
CATL využíva pri svojich sodíkových batériách katódu, ktorá je tvorená „Pruským bielym materiálom“. Táto katóda rieši podľa výrobcu celosvetový problém so strácaním kapacity pri cyklovaní materiálov v batérii. Ako anódy využívajú tvrdý uhlíkový materiál, ktorý zabezpečuje vysokú kapacitu batérie a tiež rýchly pohyb iónov sodíka.
Prvá generácia prináša veľmi solídnu energetickú hustotu 160 Wh/kg, ktorá sa ešte stále nedoťahuje na hustotu súčasných lítium-iónových batérií, no v druhej generácii chce výrobca navýšiť túto hodnotu minimálne na 200 Wh/kg.
Sodík-iónová batéria však ťaží z iných benefitov, ako z možnosti rýchleho nabíjania. 80 % kapacity je možné dobiť už za 15 minút bez toho, aby vysoký nabíjací výkon škodil samotnej batérii. Medzi ďalšie benefity patrí excelentná tepelná stabilita či výkon pri nízkych teplotách. Kapacita sodík-iónovej batérie pri teplote -20 stupňov Celzia nemá klesnúť pod 90 %.
Svet očarili aj Slováci
Slovenské batérie do elektromobilov od InoBat Auto sú podľa kórejského testovacieho centra NCT vysoko výkonné a bezpečné. Batérie slovenskej spoločnosti boli porovnávané s batériami ako Samsung a LG Chem, ktoré využívajú najväčšie automobilky sveta. Batérie slovenskej firmy dosiahli lepšie výsledky v oblastiach energetickej kapacity, dojazdu aj životnosti. Testovanie odštartovalo v marci tohto roku a bolo zamerané na viaceré parametre.
„Výsledky potvrdzujú kvalitu našich batérií. Ukazujú dosiahnutie lepších výsledkov oproti porovnávanej batérií ázijského výrobcu,“ uviedol člen predstavenstva InoBat Pavol Krokoš. Zároveň dodal, že už teraz vyvinuli a vyrobili aj ďalšiu sériu batérií a majú jasný plán výskumu a vývoja ďalších generácií. „Aktuálne sme podpísali kontrakt s novým zákazníkom a sme v intenzívnych rokovaniach s ďalšími,“ potvrdil Krokoš.
Batéria NMC622 od Inobat Auto sa na 85 % svojej kapacity nabije za 30 minút a pri -20 °C poskytne 77 % zo svojej celkovej kapacity. Lákavo znie aj fakt, že po 600 cykloch stratí len 9 % zo svojej pôvodnej kapacity a úplný koniec životnosti tak môžu zákazníci očakávať až po dosiahnutí 1300 – 1350 cyklov, uviedla vedkyňa Andrea Straková Fedorková z Ústavu chemických vied na Univerzite Pavla Jozefa Šafárika v Košiciach.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Tesla Cybertruck konečne prichádza do Európy. Má to ale háčik
Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
Naplnili sa najhoršie obavy. Slávny výrobca elektromobilov sa rúti do ďalšieho bankrotu
Väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a nižšia cena. Tesla má batériu, ktorá zmení elektromobily
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Efektivitou preráža strop. Postavili ničiteľa spaľovákov, ktorý rozprášil aj monopost F1
- Kritická situácia v Tesle. Musk začal hromadne vyhadzovať ľudí
- Tesla Cybertruck konečne prichádza do Európy. Má to ale háčik
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
-
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Slovensko zapíše do histórie. Naše lietajúce auto má za sebou obrovský úspech
- Efektivitou preráža strop. Postavili ničiteľa spaľovákov, ktorý rozprášil aj monopost F1
- Tesla Cybertruck konečne prichádza do Európy. Má to ale háčik
- Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
-
- Slovensko zapíše do histórie. Naše lietajúce auto má za sebou obrovský úspech
- Má 1900 koní a prekoná aj monopost F1. Slávna talianska automobilka začala predávať brutálny elektromobil
- Tesla oklamala ľudí. Za toto môžu všetci skončiť vo väzení
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Posledná záchrana pred bankrotom. Slávneho výrobcu elektromobilov má odkúpiť veľká automobilka
Aktuálne: Desivá nehoda na Slovensku. Pri Martine spadol vetroň
Väčšina mladých považuje IT vzdelávanie na školách ako nedostačujúce
Na novú českú rodinnú komédiu pozval divákov do kín červený Brouček
V centre Amsterdamu je na predaj parkovacie miesto za pol milióna eur
Poľsko odsúdilo ruské kybernetické útoky a uviedlo, že aj ono je ich cieľom
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené