Xiaomi pracuje na vlastnom aute. Je tu však pár dôvodov, prečo je to „hlúpy“ nápad
Xiaomi je bezpochyby jednou z najrýchlejšie rastúcich čínskych spoločností, v globálnom merítku túto značku poznajú na všetkých kontinentoch a portfólio svojich produktov má taktiež extrémne široké. Ako píše portál GizmoChina, v budúcnosti by sa mohlo rozšíriť aj o vlastný elektromobil, naznačujú niektoré indície.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa niekoľkých čínskych zdrojov sa spoločnosť Xiaomi plánuje pustiť do výstavby svojho vlastného auta, ktoré bude takmer určite elektrické a tiež čiastočne, alebo dokonca plne autonómne. Rozhodnutie pustiť sa do automobilového segmentu považujú za strategické, no konkrétne postupy a ciele ešte automobilka určené nemá.
Celý projekt by mal byť vedený „otcom Xiaomi“, zakladateľom a výkonným riaditeľom Lei Junom. Oficiálne však ešte nič nebolo potvrdené, celý tento projekt by mal byť navyše vo veľmi rannom štádiu riešenia, takže finálneho produktu v podobe auta od Xiaomi sa v najbližších rokoch ešte určite nedočkáme.
Veľmi riskantný krok
Ako píše GizChina, plány o príprave vlastného auta značky Xiaomi nedokázali potvrdiť ani ľudia veľmi blízki spoločnosti. Vraj o niečom podobnom nepočuli žiadne informácie a dokonca to celé aj čiastočne vyvrátili slovami, že Xiaomi nemá žiaden dôvod púšťať sa do výroby vlastného auta. Koniec koncov, tých dôvodov je hneď niekoľko a sú aj veľmi logické.

V prvom rade má Xiaomi stále veľa možností na trhu so smartfónmi a po problémoch značky Huawei sa im otvoril aj väčší priestor v Európe. Xiaomi nemá takmer žiadne skúsenosti v oblasti autonómneho riadenia vozidiel a v oblasti automobilových technológií všeobecne. Všetky tieto „poznatky“ by museli nadobúdať úplne od nuly.
Potom je tu vec so samotnou stavbou auta, zložiť telefón a auto je naozaj veľký rozdiel a bohaté skúsenosti Xiaomi z výroby a vývoja smartfónov by sa dali len ťažko využiť pri výrobe vozidiel.
No a nakoniec tu máme čas, ktorý neustále plynie smerom vpred. Zatiaľ čo ostatní výrobcovia automobilov už teraz ponúkajú elektrromobily s čiastočne autonómnym riadením, Xiaomi ešte nemá vôbec nič. Ak by začali s vývojom vlastného auta už teraz, finálny produkt by sme videli až o niekoľko rokov. Vtedy už budú mať na trhu vyspelé elektromobily aj tradičné a veľké automobilky, „noví hráči“ si tak v segmente elektromobilov budú hľadať miesto už len ťažko.
Aj na základe týchto faktov je teda veľmi malá pravdepodobnosť, že Xiaomi začne s výrobou vlastného elektromobilu úplne od základu. Skôr nastane podobný scenár, o aký sa už niekoľko týždňov pokúša Apple – spojí sa s niektorou veľkou automobilkou, ktorá im elektromobil vyrobí. Zatiaľ je však aj tento plán plný problémov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonci idú po krku lacným čínskym elektromobilom. Novinka má stáť pod 20-tisíc eur

Fiat začal na Slovensku predávať elektromobil za 9 990 eur. Háčik je v tom, že to nie je klasické auto

Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km

Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km

Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za 247-tisíc eur môžeš vlastniť grécky ostrov. Splniť musíš konkrétne podmienky
PREMIUM400 eur za krvný test a výsledky v mobile. Český startup chce posunúť prevenciu na novú úroveň

Volkswagen chce predať závod v Martine. Po 26 rokoch výroby ho má prevziať známa značka

Z obednej pauzy rovno na koncert. Nivy oslavujú 5 rokov celodenným programom

Zem prekročila 7 z 9 bezpečných hraníc. Vedci varujú, že tlak ďalej rastie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za 247-tisíc eur môžeš vlastniť grécky ostrov. Splniť musíš konkrétne podmienky
PREMIUM400 eur za krvný test a výsledky v mobile. Český startup chce posunúť prevenciu na novú úroveň

Volkswagen chce predať závod v Martine. Po 26 rokoch výroby ho má prevziať známa značka

Z obednej pauzy rovno na koncert. Nivy oslavujú 5 rokov celodenným programom

