Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km

Britská ikona luxusu Bentley oficiálne odhalila svoj vôbec prvý plne elektrický model. Na svetovej premiére v Londýne debutovalo SUV s názvom Bentley Torcal, ktoré predstavuje štvrtý samostatný modelový rad značky popri ikonách Continental GT, Flying Spur a Bentayga. Novinka bola kompletne navrhnutá, vyvinutá a bude sa vyrábať v domovskom závode v britskom Crewe.

Trh s prémiovými vozidlami prechádza masívnou transformáciou, pri ktorej aj tie najtradičnejšie značky nahrádzajú spaľovacie motory novými technológiami batériového pohonu. Celý segment prechádza zmenou, o čom svedčí aj fakt, že spaľováky ustupujú a trh preberajú moderné elektrické modely.

Torcal prichádza s dĺžkou presne päť metrov, čo z neho robí najkompaktnejší štvordverový model v aktuálnej ponuke značky. Napriek miernejšiemu pôdorysu poskytuje plnohodnotný batožinový priestor s objemom 460 litrov, ktorý dopĺňa predný odkladací priestor (frunk) s kapacitou ďalších 90 litrov.

Dizajn rešpektuje tradíciu, no pridáva modernú svetelnú masku

Šéfdizajnér Robin Page a jeho tím pripravili proporcie s dlhým rázvorom a krátkymi prevismi karosérie. Vpredu zaujme nová osvetlená diamantová maska chladiča, ktorá odkazuje na historický model Continental T, no interpretuje ho moderným jazykom.

Bentley Torcal je zároveň úplne prvým sériovým vozidlom, ktoré hrdo nesie prepracované logo okrídleného písmena „B“. Zovňajšok kombinuje typické atletické línie značky s optimalizovanou aerodynamikou, ktorá je pri veľkých luxusných elektromobiloch kľúčová pre dosahovanie diaľničného dojazdu.

Zadná časť sa vyznačuje čistými horizontálnymi líniami s integrovaným svetelným podpisom a funkčným difúzorom, ktorý pri ostrejšej verzii podčiarkuje dynamické zameranie celého vozidla.

Dve verzie a výkon až 888 koní

Bentley uvádza novinku na trh v dvoch samostatných výkonnostných špecifikáciách, pričom obe disponujú dvojicou synchrónnych elektromotorov s permanentnými magnetmi a pohonom všetkých štyroch kolies s uzávierkou zadného diferenciálu:

• Bentley Torcal: základná verzia ponúka výkon 821 koní (604 kW) a krútiaci moment 1 194 Nm. Z nuly na stovku zrýchli približne za 3,4 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h.
• Bentley Torcal S: vrcholné prevedenie s funkciou Launch Control vytlačí výkon až 888 koní (653 kW) a masívny krútiaci moment 1 350 Nm. Šprint z 0 na 100 km/h zvládne len za 2,9 sekundy, pričom maximálka sa zastaví na 260 km/h.

Pôvodné odvážne vyhlásenia spred niekoľkých rokov hovorili o výkone cez 1 400 koní a zrýchlení z nuly na stovku za 1,5 sekundy. Vedenie automobilky však otvorene priznalo, že akceleráciu zámerne limitovalo, pretože extrémne preťaženie považuje väčšina majiteľov luxusných limuzín a SUV za vyslovene nepríjemné.

Verzia Torcal S sa od základu líši aj vizuálne, pričom štandardne obúva masívne 22-palcové disky kolies (základ má 21-palcové), čierne dekoratívne lišty, zatmavené zadné svetlá, červené brzdové strmene a výraznejší zadný aerodynamický difúzor.

Masívna 113 kWh batéria a bleskové 400 kW nabíjanie

Energetickým srdcom oboch verzií je masívny akumulátor zložený zo 192 lítiovo-iónových článkov typu pouch, ktorý pracuje na modernej 800-voltovej architektúre. Využiteľná čistá kapacita dosahuje 113 kWh.

Podľa európskeho testovacieho cyklu WLTP deklaruje britská značka dojazd až 600 kilometrov na jedno plné nabitie. Bentley na batériový systém poskytuje plnú továrenskú záruku na dobu 10 rokov alebo 160 000 kilometrov.

Vďaka 800V elektrickej sieti podporuje Torcal extrémne rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom až 400 kW. Nabitie z 10 % na 80 % kapacity tak trvá iba 16 minút, čo znamená zisk približne 160 kilometrov dojazdu za 7 minút státia pri stojane. Ide o rovnakú pokročilú platformu koncernu Volkswagen Group, akú využíva aj elektrické Porsche Cayenne.

Aktívny podvozok a symfónia namiesto ticha

Torcal predstavuje pre britského výrobcu technologickú revolúciu aj v oblasti podvozka. Disponuje plne aktívnym odpružením, kde každé koleso dokáže bleskovo meniť svoju výšku a tuhosť nezávisle od ostatných. Inžinieri tak mohli úplne odstrániť klasické mechanické stabilizátory bez straty stability.

Bentley

Súčasťou štandardnej výbavy je rovnako riadenie zadnej nápravy. Vďaka natáčaniu všetkých štyroch kolies sa polomer otáčania päťmetrového kolosu zmenšil na výborných 11,1 metra, čo výrazne zjednodušuje manévrovanie v stiesnených mestských uličkách.

Hoci je elektromobil prirodzene tichý, Bentley nezabudlo na akustickú emóciu. Značka oslovila profesionálnych hudobníkov a nahrala bicie, violu a basgitaru, ktoré rytmom imitujú chod legendárneho motora 6,75-litrového V8. Výsledný systém Bentley Dynamic Symphony prispôsobuje tón polohe plynového pedála, no vodič ho môže jediným dotykom úplne deaktivovať.

Luxusný interiér s merino vlnou a moderným OLED kokpitom

V interiéri čaká posádku kombinácia špičkových technológií a remeselného spracovania. Palubnej doske dominujú elegantne zakrivené OLED displeje, head-up displej s rozšírenou realitou a systém rozpoznávania tváre na okamžité načítanie profilu konkrétneho vodiča.

Bentley

Bentley sa nepoddalo trendu úplného odstránenia tlačidiel a na stredovej konzole aj na volante ponechalo precízne spracované fyzické ovládače s typickou diamantovou textúrou. Vodič si môže vyberať zo štyroch jazdných režimov (Bentley, Comfort, Sport a Refresh), ktoré prispôsobujú tuhosť riadenia, klimatizáciu, grafiku prístrojov aj náladové osvetlenie.

Kabinové materiály definuje svetová premiéra tkaniny z 100% prírodnej merino vlny určenej pre automobilový priemysel, ktorú výrobca vyvinul s britskou tkáčovňou Fox Brothers. Dopĺňa ju dyha Ombré Walnut vyrábaná zo zbytkov orechového dreva a recyklovaného papiera. Zoznam komfortných prvkov uzatvára 28-reproduktorový audiosystém Naim s výkonom 1 780 W, elektricky otvárané dvere a panoramatická strecha s elektrochromatickým stmievaním.

Presné ceny ani termín dodania prvých kusov pre európskych zákazníkov automobilka zatiaľ oficiálne nezverejnila, no očakáva sa, že objednávkový systém pre vybraných klientov vrátane slovenských záujemcov o luxusnú kategóriu sa otvorí v priebehu najbližších mesiacov.

Čítajte viac z kategórie: Tech