Elektromobilita je na vzostupe, najmä vďaka stále dostupnejším cenám, väčšiemu výberu modelov či stále sa rozvíjajúcej infraštruktúre nabíjacích staníc. K väčšiemu počtu elektromobilov na našich cestách určite dopomohli aj dotácie zo strany štátu či rôzne výhody pre ich majiteľov. Netreba však zabúdať aj na plug-in hybridy, ktoré predstavujú vhodnú alternatívu voči čisto elektrickým vozidlám.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Hybridy s odlišnými vlastnosťami
Na trhu sa nachádza viacero druhov hybridov. Podľa úrovne elektrifikácie ich môžeme rozdeliť na full hybridy, plug-in hybridy, mild hybridy či micro hybridy. Micro hybrid môžeme považovať za veľmi jednoduchú formu hybridného pohonu. Micro hybrid je v podstate vozidlo s bežným spaľovacím motorom, ktorý je vybavený systémom Start/Stop. V skutočnosti tak o hybridný pohon ani nejde, no označuje sa tak, preto sa aj radí do podkategórie hybridov.
Inak je na tom mild hybrid, ktorý pri pohybe síce využíva spaľovací motor, no sekunduje mu aj elektromotor, ktorý sa zapája hlavne pri náročnejších situáciách, ako je zrýchľovanie či rozbiehanie. V tomto prípade preto nie je možné jazdiť sústavne čisto na elektrický pohon, ale elektromotor je braný ako „doplnok“, ktorý pomáha spaľovaciemu motoru, čím znižuje spotrebu. Čo sa spotreby týka, účinnosť elektromotora na ekonomickejšiu jazdu je takmer zanedbateľná.

Full hybrid disponuje batériou, ktorú nie je možné nabíjať z externého zdroja, čím sa líši od plug-in hybridu. V praxi však môžeš na jazdu využívať spaľovací motor, elektromotor, ale aj kombináciu oboch pohonov. Batéria sa dobíja vďaka rekuperácii alebo generátora elektrickej energie, na ktorého pohon je vyčlenená časť výkonu spaľovacieho motora.
Plug-in hybrid patrí medzi najrozšírenejšie hybridy a jeho veľkou výhodou je, že na elektrický pohon dokáže prejsť aj väčšie vzdialenosti, nakoľko batériu je nutné nabíjať z externého zdroja. Plug-in hybrid býva často osadený benzínovým spaľovacím motorom a elektromotorom, vďaka čomu je možné jazdiť ekonomickejšie a ekologickejšie.
Do popredia sa tlačia plug-in hybridy
Najväčší význam nielen z hľadiska používateľského a praktického majú jednoznačne plug-in hybridy. Dotácie sú už síce vyčerpané, no aj napriek tomu budú tieto vozidlá lákadlom pre väčšinu ľudí, ktorí zatúžia po ekologickejšom aute.
Prehľad najdostupnejších plug-in hybridov, na slovenskom trhu
Hyundai IONIQ Plug-in hybrid
Cena od: 30 490 €, vrátane bonusu
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 63 km
Toyota Prius Plug-in hybrid
Cena od: 30 990 €
Spaľovací motor: 1,8 e-CVT
Systémový výkon: 90 kW
Elektrický dojazd: 50 km
KIA Niro PHEV
Cena od: 31 890 €
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 65 km
KIA Ceed SW PHEV
Cena od: 31 490 €
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 57 km
KIA XCeed PHEV
Cena od: 33 300 €
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 59 km
Škoda Superb iV
Cena od: 33 300 €, vrátane bonusu
Spaľovací motor: 1,4 TSI
Systémový výkon: 160 kW
Elektrický dojazd: 55 km
Mitsubishi Outlander PHEV
Cena od: 36 990 €
Spaľovací motor: 2,4 MIVEC
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 57 km
BMW 225xe Active Tourer
Cena od: 38 300 €
Spaľovací motor: 1,5 l
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 57 km
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV
Cena od: 37 990 €
Spaľovací motor 2,5 Duratec
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 56 – 68 km
Peugeot 3008 1.6 HYBRID v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou
Cena od: 38 490 €
Spaľovací motor 1,6 PureTech
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 40 km
Peugeot 508 PHEV v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou
Cena od: 40 990 €
Spaľovací motor 1,6 PureTech
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 57 / 45 km (NEDC/WLTP)
Peugeot 508 SW PHEV v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou
Cena od: 42 290 €
Spaľovací motor 1,6 PureTech
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 56 / 44 km (NEDC/WLTP)
Renault CAPTUR E-TECH Plug-in hybrid
Cena od: 29 000 €
Spaľovací motor 1,6 E-Tech
Systémový výkon: 117 kW
Elektrický dojazd: 65 km
Mercedes Trieda A hatchback / sedan
Cena od: 40 116 € / 40 836 €
Spaľovací motor 1,3 A250 e
Systémový výkon: 160 kW
Elektrický dojazd: 71-78 km / 79 km
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali

Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy

Prešiel 1 278 km na jedno nabitie. Volkswagen šokuje novým rekordérom s malou batériou

Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov

Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ročne ju odhalia asi 400 Slovákom. 3-ročnému chlapcovi po 2 dávkach experimentálnej liečby zmizli známky rakoviny
PREMIUMSlovák študuje v Holandsku, 8 hodín denne buduje vlastný startup. Začínal s 5-tisíc eurami

Špičkový hepatológ nedá dopustiť na jednoduchý zvyk: Dve bežné potraviny ti ochránia pečeň pred nebezpečnou cirhózou

Neotvára 80 % e-mailov, obeduje 2 hodiny a neplánuje si pracovný program. Jej aplikáciu používa 85 miliónov ľudí

Každý deň jedli jednu potravinu. Vedci u nich zaznamenali lepšiu pozornosť aj pamäť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Najlacnejší elektromobil Škody prichádza. Cenou pod 24-tisíc eur mu bude ťažké odolať
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Číňania si stavajú diaľnicu cez oceán. Obrovská námorná flotila donesie autá priamo do Európy
- Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
-
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
- BYD postaví vlastnú „námornú armádu“. Objednal 10 obrovských lodí, aby zaplavil svet státisícami áut
- Má pohon 4×4 a fotovoltický panel. Američania vyrobili traktor na solárnu energiu
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ročne ju odhalia asi 400 Slovákom. 3-ročnému chlapcovi po 2 dávkach experimentálnej liečby zmizli známky rakoviny
PREMIUMSlovák študuje v Holandsku, 8 hodín denne buduje vlastný startup. Začínal s 5-tisíc eurami

Špičkový hepatológ nedá dopustiť na jednoduchý zvyk: Dve bežné potraviny ti ochránia pečeň pred nebezpečnou cirhózou

Neotvára 80 % e-mailov, obeduje 2 hodiny a neplánuje si pracovný program. Jej aplikáciu používa 85 miliónov ľudí

