Vďaka novej analýze JD Power sa podarilo identifikovať viacero problémov vlastníctva elektromobility, avšak zrejme tým najzásadnejším zistením sú problémy, ktoré majú majitelia čisto elektrických áut s verejnými nabíjačkami. Nielen že je tento proces pre mnohých problematický, dochádza dokonca k jeho zhoršovaniu a najviac sa dotýka nových majiteľov, ktorý zvažujú návrat k spaľovákom.
Vinu nesú aj majitelia
Hlavným problémom je verejné nabíjanie elektromobilov, ktoré podľa analýzy nie je len zlé, ale stále sa zhoršuje. Majiteľom elektromobilov má spôsobovať značnú frustráciu a spokojnosť so sieťou verejných nabíjačiek mala v porovnaní s predošlým rokom klesnúť až o 32 bodov. Štúdia ale odhalila aj niekoľko prekvapivých zistení – napríklad to, že majitelia lacných elektrických áut z masového trhu hlásia oveľa menej problémov, než majitelia prémiových vozidiel.
Čiastočne však môže byť tento jav spôsobený jednoducho tým, že sa v prípade lacnejších áut majitelia na niektoré chyby nesťažujú, avšak pri drahších autách očakávajú oveľa vyšší štandard – podobne sú na tom totiž aj modely so spaľovacími motormi.
Ako ale dokazuje Nórsko, krajina s najrýchlejšie sa rozvíjajúcou oblasťou elektromobility, za problémy s nabíjacou sieťou môžu čiastočne aj samotní majitelia. Väčšina majiteľov elektrických áut v Nórsku totiž využíva domáce nabíjacie stanice, vďaka čomu sa vyhnú nabíjaniu na verejných staniciach. I keď nie vo všetkých krajinách žije tak veľká časť ľudí v rodinných domoch, ide o zvyk, ktorý by sa mal stať normou pre každého majiteľa elektrického auta žijúceho v dome.
Sklamaní sú najmä nováčikovia
Analýza tiež odhalila, že sú noví majitelia elektromobilov oveľa menej spokojní, než dlhodobí majitelia elektrických áut. Obzvlášť alarmujúce je zistenie, že až 39 % nových majiteľov elektromobilov zvažuje návrat k hybridnému pohonu alebo k spaľovaciemu motoru.
V prípade starších majiteľov elektrických áut je tento podiel na oveľa nižšej úrovni a to približne 19 %. Ukázalo sa tiež, že sú majitelia plug-in hybridov ešte menej spokojní so svojimi autami, než majitelia plne elektrických modelov.
Slovensko zásadne zaostáva
Aj keď nabíjacia infraštruktúra Slovenska nie je najhoršia, z hľadiska predajov elektrických áut má naša krajina vážne problémy. S podielom iba 2,6 % nových registrácií vozidiel na batériový pohon (BEV) krajina výrazne zaostáva za európskym priemerom 14,2 %.
V roku 2023 Slovensko zaznamenalo 13,06 % medziročný nárast počtu registrácií vozidiel v celkovom počte 101 842 vozidiel. Dominovali vozidlá SUV s 52,09 % podielom, nasledované kompaktnými vozidlami s počtom 20 363 vozidiel (11,62 % medziročný nárast), zatiaľ čo registrácie malých vozidiel klesli – to je z hľadiska ekológie rovnako problematické.
Najlepšie dopadlo BMW
Najlepšie sa v analýze umiestnilo plne elektrické BMW i4 s 800 bodmi, za ktorým nasledoval veľký elektrický pickup Rivian R1T so 789 bodmi a Rivian R1S so 778 bodmi. V kategórii masového trhu sa už druhý rok v rade najlepšie umiestnil MINI Cooper Electric so 770 bodmi, na druhom mieste skončil Ford Mustang Mach-E so 764 bodmi a na treťom mieste je Hyundai Ioniq 6 so 759 bodmi.
Nová štúdia je predovšetkým varovným signálom pre samotné automobilky, ako aj pre vlády podporujúce nabíjaciu infraštruktúru. Ak má totiž elektromobilita uspieť, je nutné pre takéto autá vytvoriť potrebné podmienky, pričom hlavným cieľom je, zrejme, napravenie nabíjacej infraštruktúry.
Kým z hľadiska počtu nabíjacích bodov je táto infraštruktúra postačujúca aj na Slovensko, problémové je často ich umiestnenie či samotná prevádzka, ktorá je v niektorých prípadoch frustrujúca.
Aj keď môžu časť problémov odstrániť samotní majitelia, ako sme spomínali na príklade z Nórska, veľká časť elektromobilov bude aj naďalej potrebovať nabíjanie práve na verejných staniciach. Pre mnohých navyše neostáva iná možnosť a je preto nutné takýto proces zjednodušiť a zatraktívniť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Obyvatelia európskej metropoly sa vzbúrili: Spaľováky tu dostali stopku skôr, než ktokoľvek čakal
Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
Batéria sa sama zahreje na 1 000 °C. Vedci elegantne vyriešili obrovský problém elektromobilov
Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Prirodzený „zabijak“ rakoviny prekonáva všetky doterajšie terapie. Vedci ohlásili takmer 100 % účinnosť
Milované kúpele Slovákov čaká rekonštrukcia za viac ako 5 miliónov eur. Je to len začiatok
Billa sťahuje z pultov obľúbenú pochúťku. Môže obsahovať nadbytok pesticídov
Bežný zlozvyk spôsobuje rakovinu, varuje WHO. Slovensko patrí medzi rizikové krajiny
Príspevok na opatrovanie sa zvýši až na 1 210 eur. Má byť viac peňazí pre rodiny aj pracovníkov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Obyvatelia európskej metropoly sa vzbúrili: Spaľováky tu dostali stopku skôr, než ktokoľvek čakal
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
- Batéria sa sama zahreje na 1 000 °C. Vedci elegantne vyriešili obrovský problém elektromobilov
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
- Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
- Európske automobilky sú pod tlakom. Ak chcú 5 hviezdičiek, musia v autách nahradiť nenávidenú vec
Ak máš tohto operátora, máš to najlepšie na Slovensku. 5G sieť zasahuje už viac než 5 miliónov ľudí
Fosílne palivá ich devastujú a musia konať rýchlo. Dôležitý spojenec Západu sa musí rozhodnúť
Kľúčový ľad planéty sa stráca alarmujúcou rýchlosťou. Vedci hovoria o predčasnej katastrofe
Nemecké tajné služby bijú na poplach: Rusko sa nebojí otvoreného vojenského konfliktu s NATO
Z Nemecka hlásia bizár: Zlodeji plienia na nabíjacích staniciach pre elektromobily, kradnú toto
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP