Najšialenejší test roka: BYD hodilo na svoje SUV 2-tonový strom. To, čo sa s autom stalo, prekvapilo aj expertov
Elektrické a hybridné SUV už dávno nie sú určené len na spevnené cesty. BYD to ukazuje aj pri svojom najdrahšom modeli Yangwang U8L, ktorý stojí približne 108 000 eur. Aby automobilka predviedla pevnosť karosérie, rozhodla sa pre test, ktorý pripomína skôr skúšku odolnosti terénnych strojov než luxusného vozidla. Auto postavili pod dvojtonový kmeň stromu a nechali ho spadnúť hneď trikrát.
Yangwang U8L je predĺženou verziou modelu U8, ktorý BYD predstavil ešte v roku 2023 ako prvý model svojej prémiovej značky zameranej na vozidlá s novými energetickými technológiami. Pod touto značkou vznikajú plug in hybridné aj batériové vozidlá určené do vyššieho segmentu. U8L je v poradí štvrtým modelom tejto línie. Na tému upozornil portál Electrek.
Auto za 108 000 € prežilo bez deformácie
Z pohľadu pohonu ide o predĺžené SUV s 4-motorovým systémom typu extended range. Auto dokáže prejsť približne 200 kilometrov na batériu a na dlhších trasách využíva dvojlitrový benzínový motor, ktorý slúži ako generátor. Celkový dojazd podľa čínskeho cyklu CLTC dosahuje 1160 kilometrov.

Vozidlo je výrazne rozmerné. Dĺžka je 5400 milimetrov, šírka 2429 milimetrov a výška 1221 milimetrov. U8L tak presahuje aj modely ako Rolls Royce Cullinan.
Okrem klasickej jazdy ponúka viacero netradičných funkcií. Dokáže sa otočiť na mieste, vykonať takzvaný tank turn, prejsť bokom pri manévrovaní a má režim, ktorý mu počas 30 minút umožní udržať sa na hladine vody. Tieto schopnosti sú súčasťou výbavy značky Yangwang, ktorá prezentuje autá ako kombináciu terénneho využitia a luxusného prevedenia.
BYD však chcel ukázať aj schopnosť karosérie odolávať tvrdým nárazom. Počas testov spustili na U8L kmeň s váhou približne dvoch ton. Pri treťom páde dosiahla nárazová energia hodnotu 50,4 kJ. Vozidlo aj po troch pádoch zostalo funkčné. Konštrukcia sa nedeformovala, stĺpiky si zachovali tvar, dvere bolo možné otvoriť a auto dokázalo pokračovať v jazde.
Cena, výbava aj testy ukazujú, že U8L mieri do kategórie, kde sa kombinuje výkon, veľkosť a zvýšená odolnosť. BYD tak reaguje na trh, ktorý sa v Číne rýchlo posúva smerom k väčším a technologicky vybavenejším SUV. Práve takéto autá sa stávajú súčasťou nových prémiových značiek, ktoré majú doplniť tradičných výrobcov v segmentoch, na ktoré pred pár rokmi čínske automobilky nemierili.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút

Čína ukončila všetky ilúzie. Batérie budúcnosti za 8 miliárd dolárov tak skoro neuvidíme

Mestská legenda sa vracia. Nový Smart dostal solídne parametre

Koniec závislosti na plyne: Európa stavia batérie zo železa, udržia sieť pri živote až 4 dni
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Polícia odhalila masívny podvod za 20 miliónov eur. Na Slovensku potajomky rozbehli mafiánsku taktiku

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom ožil. Organizátori po víkende oznámili návrat k pôvodnému termínu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Polícia odhalila masívny podvod za 20 miliónov eur. Na Slovensku potajomky rozbehli mafiánsku taktiku

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka

„Slovensko nie je Rusko“: Známe osobnosti ostro reagujú na veľvyslanca, Blanárovi posielajú jasnú výzvu

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

