Najšialenejší test roka: BYD hodilo na svoje SUV 2-tonový strom. To, čo sa s autom stalo, prekvapilo aj expertov
Elektrické a hybridné SUV už dávno nie sú určené len na spevnené cesty. BYD to ukazuje aj pri svojom najdrahšom modeli Yangwang U8L, ktorý stojí približne 108 000 eur. Aby automobilka predviedla pevnosť karosérie, rozhodla sa pre test, ktorý pripomína skôr skúšku odolnosti terénnych strojov než luxusného vozidla. Auto postavili pod dvojtonový kmeň stromu a nechali ho spadnúť hneď trikrát.
Yangwang U8L je predĺženou verziou modelu U8, ktorý BYD predstavil ešte v roku 2023 ako prvý model svojej prémiovej značky zameranej na vozidlá s novými energetickými technológiami. Pod touto značkou vznikajú plug in hybridné aj batériové vozidlá určené do vyššieho segmentu. U8L je v poradí štvrtým modelom tejto línie. Na tému upozornil portál Electrek.
Auto za 108 000 € prežilo bez deformácie
Z pohľadu pohonu ide o predĺžené SUV s 4-motorovým systémom typu extended range. Auto dokáže prejsť približne 200 kilometrov na batériu a na dlhších trasách využíva dvojlitrový benzínový motor, ktorý slúži ako generátor. Celkový dojazd podľa čínskeho cyklu CLTC dosahuje 1160 kilometrov.

Vozidlo je výrazne rozmerné. Dĺžka je 5400 milimetrov, šírka 2429 milimetrov a výška 1221 milimetrov. U8L tak presahuje aj modely ako Rolls Royce Cullinan.
Okrem klasickej jazdy ponúka viacero netradičných funkcií. Dokáže sa otočiť na mieste, vykonať takzvaný tank turn, prejsť bokom pri manévrovaní a má režim, ktorý mu počas 30 minút umožní udržať sa na hladine vody. Tieto schopnosti sú súčasťou výbavy značky Yangwang, ktorá prezentuje autá ako kombináciu terénneho využitia a luxusného prevedenia.
BYD však chcel ukázať aj schopnosť karosérie odolávať tvrdým nárazom. Počas testov spustili na U8L kmeň s váhou približne dvoch ton. Pri treťom páde dosiahla nárazová energia hodnotu 50,4 kJ. Vozidlo aj po troch pádoch zostalo funkčné. Konštrukcia sa nedeformovala, stĺpiky si zachovali tvar, dvere bolo možné otvoriť a auto dokázalo pokračovať v jazde.
Cena, výbava aj testy ukazujú, že U8L mieri do kategórie, kde sa kombinuje výkon, veľkosť a zvýšená odolnosť. BYD tak reaguje na trh, ktorý sa v Číne rýchlo posúva smerom k väčším a technologicky vybavenejším SUV. Práve takéto autá sa stávajú súčasťou nových prémiových značiek, ktoré majú doplniť tradičných výrobcov v segmentoch, na ktoré pred pár rokmi čínske automobilky nemierili.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Mercedes získa veľkú batériovú výhodu. Sila dostala 300 miliónov na masívnu výrobu

Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov

Európania kupujú rekordné množstvo elektromobilov. Padol dôležitý míľnik, ktorý mení celý trh

Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom

BYD chce prekonať rýchlosť 500 km/h. Nasadí 3 000 koní z elektromotorov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Škoda Group po 170 rokoch mení názov. Ikonické logo s okrídleným šípom končí
PREMIUMTakto fungoval Crypto Cartel: „Bolo len otázkou času, kedy to padne. Či investovali peniaze? Do seba,“ tvrdí Michalovích

Na štátny dôchodok sa spoliehať neoplatí: Ak začneš sporiť v tomto veku, dokážeš si vybudovať majetok 1,1 milióna eur (ODBORNÍK)

Siete valcuje dramatické video z Bratislavy. Polícia pre Startitup potvrdila zásah na známej ulici

EXKLUZÍVNE: Poslanec Sniny roky hlasoval za dotácie pre Rock pod Kameňom. Jeho firma pritom s festivalom obchodovala
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- BYD chce prekonať rýchlosť 500 km/h. Nasadí 3 000 koní z elektromotorov
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Škoda Group po 170 rokoch mení názov. Ikonické logo s okrídleným šípom končí
PREMIUMTakto fungoval Crypto Cartel: „Bolo len otázkou času, kedy to padne. Či investovali peniaze? Do seba,“ tvrdí Michalovích

Na štátny dôchodok sa spoliehať neoplatí: Ak začneš sporiť v tomto veku, dokážeš si vybudovať majetok 1,1 milióna eur (ODBORNÍK)

Siete valcuje dramatické video z Bratislavy. Polícia pre Startitup potvrdila zásah na známej ulici

