Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
Aktualizované 30.11.2024:
Najnovšie odhady z konca roka ukazujú, že pôvodný optimizmus okolo francúzskeho ložiska prírodného vodíka bol výrazne nadhodnotený. Kým sa spočiatku uvádzalo až 250 miliónov ton, aktuálne výskumy pracujú s realistickejším objemom približne 46 miliónov ton. Takéto množstvo síce predstavuje zaujímavý geologický potenciál, no už nepredstavuje zásobu, ktorá by dokázala zásadne zmeniť svetový dopyt po vodíku. Navyše stále neexistuje presná geochemická analýza, ktorá by potvrdila, koľko z tohto objemu je technicky dostupného.
Samotná ťažba geologického vodíka sa zatiaľ nerozbehla, pretože naráža na technologické aj ekonomické limity. Podzemný vodík je v mnohých lokalitách viazaný vo veľkých hĺbkach a jeho získavanie si vyžaduje úplne iný prístup než tradičné fosílne palivá.
Súčasné prototypy ťažobných metód sú v experimentálnom štádiu, čo znamená, že zatiaľ neexistuje jasný model, ako by masová ťažba vyzerala ani koľko by stála. Tým sa výrazne spomaľuje možnosť rýchlo využiť podzemné zásoby ako ekologickú alternatívu k priemyselne vyrábanému vodíku.
Objav však posunul vedeckú diskusiu o krok ďalej. Geológovia začali intenzívnejšie mapovať ďalšie možné ložiská, pretože sa ukazuje, že prírodný vodík vzniká na Zemi prirodzene a v oveľa väčšom množstve, než sa ešte pred pár rokmi predpokladalo. Aj keď dnešné zistenia naznačujú, že objavené zásoby zatiaľ samy osebe neprevrátia energetický sektor, poskytujú dôležitý impulz pre výskum, ktorý môže v budúcnosti priniesť nové technologické možnosti a efektívnejšie využitie tohto typu paliva.
Pôvodný článok:
Vodík to ako ekologické palivo budúcnosti zatiaľ, zdá sa, spočítané predsa len nemá. Ako upozorňuje The New York Times, v podzemí sa podarilo nájsť desiatky miliónov ton tejto látky, ktorá nie je využívaná len v raketách, ale čoraz väčšmi aj v autodoprave, kde naráža na vážne problémy svojej ekologickosti – nový nález však môže tento problém aspoň dočasne vyriešiť.
Stále ho neťažíme
Vo Francúzsku sa podarilo objaviť podzemné ložisko, v ktorom sa má nachádzať až 250 miliónov ton vodíka, pričom ich zatiaľ nik neťaží. Experti očakávajú, že len toto ložisko dokáže pokryť celosvetový dopyt na asi dva roky a aj keď to nie je príliš dlho, podobných ložísk sa môže na svete nachádzať oveľa viac.
Geológovia predpokladajú, že sa môže na Zemi v podzemných ložiskách nachádzať dostatok vodíka na pokrytie spotreby na asi 100 rokov, čo je viac než dosť na to, aby dovtedy ľudstvo vylepšilo spôsob výroby čistého vodíka a zbavilo sa tohto plynu vo forme, v akej je vyrábaný dnes, teda prevažne z fosílnych palív, objasňuje BBC.

Novoobjavené ložisko sa nachádza v hĺbke okolo 1 100 až 1250 metrov, pričom presné množstvo vodíka zatiaľ známe nie je. 250 miliónov ton je horná hranica, avšak skutočné množstvo môže byť o niečo menšie – dokonca len 6 miliónov ton. Prieskum sa pritom zameriaval na metán, ktorého obrovské ložisko Francúzsko našlo už dávnejšie a to s objemom až 370 miliárd m3.
Výhoda kamiónov
Do popredia sa čoraz väčšmi dostávajú bezemisné kamióny, pričom v tejto oblasti naďalej zápasia vodíkové a batériové modely. Na vlastnom takomto stroji pracuje aj Mercedes, ktorého Mercedes-Benz GenH2 schválený pre verejné cesty úspešne zvládol projekt #HydrogenRecordRun spoločnosti Daimler Truck a to precestovaním 1 047 km na jednu nádrž kvapalného vodíka.
Dokáže pomôcť?
Len okolo 1 % všetkého vodíka sa dnes vyrába ekologickým spôsobom, čo je pre jeho dobré meno zásadným problémom. O vodíku sa totiž hovorilo ako o vhodnej alternatíve popri batériových elektromobiloch, ktoré sú však oveľa efektívnejšie a prekvapivo aj o niečo praktickejšie, najmä vďaka zásadným pokrokom v rýchlosti nabíjania a dojazdu.
Na druhej strane vodík je naďalej obmedzovaný nielen vysokou cenou, ale tiež malým množstvom čerpacích staníc a spôsobom výroby. Elektrickú energiu vyrábajú čoraz častejšie obnoviteľné zdroje, avšak na výrobu ekologického vodíka je potrebná energia práve z takýchto zdrojov, čím vzniká krok navyše.
Ťažba vodíka z podzemia môže tento problém dočasne obísť a poskytnúť ekologické palivo aj bez toho, aby bolo nutné vo veľkom ho vyrábať z fosílnych palív. Takáto ťažba sa ale musí ukázať ako finančne výhodná.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európske automobilky pod tlakom. Paradoxná vec spôsobí drastický nedostatok surovín

Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína

Juiced Nomadix: Elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a cenu, ktorej konkurenti neuveria

Ikona v ohrození? Volkswagen opäť odkladá elektrický Golf, na slovenských cestách si naň počkáme ešte roky

Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nenápadné príznaky rakoviny žalúdka netreba ignorovať. Lekári upozorňujú na signály, ktoré si ľudia často mýlia s trávením
PREMIUMCeny nehnuteľností neklesnú: Slováci na to nemajú, no aj tak chcú byty a domy vlastniť (REALITNÝ EXPERT)

Fico sa pustil do sudkyne Záleskej. Šéf súdu pre ňu žiada najtvrdší disciplinárny trest

Lekári z košickej nemocnice žiadajú zásah ministra. Hovoria o pochybných zákazkách aj rizikách pre pacientov

Lacnejšie než lístok na vlak: Ryanair „odpálil“ ceny leteniek k moru, na nákup máš len 48 hodín
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Je lacnejší a vhodný pre akýkoľvek elektromobil. Hyundai vyvinul prevratný pohonný systém
- Už ich nič nezachráni, zhodujú sa analytici. Spaľováky tvrdo prepadli na najväčšom trhu sveta
- Volkswagen priznal realitu elektromobilov. Na benzínové autá stále nestačia
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
-
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Je lacnejší a vhodný pre akýkoľvek elektromobil. Hyundai vyvinul prevratný pohonný systém
- Volkswagen priznal realitu elektromobilov. Na benzínové autá stále nestačia
- Už ich nič nezachráni, zhodujú sa analytici. Spaľováky tvrdo prepadli na najväčšom trhu sveta
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
-
- Našli svätý grál elektromobilov. Nové batérie lusknutím prsta pošlú spaľováky do zabudnutia
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Volkswagen priznal realitu elektromobilov. Na benzínové autá stále nestačia
- Je lacnejší a vhodný pre akýkoľvek elektromobil. Hyundai vyvinul prevratný pohonný systém
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
EÚ poriadne pritvrdila. Zakáže najnemorálnejšie aplikácie na trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nenápadné príznaky rakoviny žalúdka netreba ignorovať. Lekári upozorňujú na signály, ktoré si ľudia často mýlia s trávením
PREMIUMCeny nehnuteľností neklesnú: Slováci na to nemajú, no aj tak chcú byty a domy vlastniť (REALITNÝ EXPERT)

Fico sa pustil do sudkyne Záleskej. Šéf súdu pre ňu žiada najtvrdší disciplinárny trest

Lekári z košickej nemocnice žiadajú zásah ministra. Hovoria o pochybných zákazkách aj rizikách pre pacientov

