Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
Európsky automobilový trh sa v roku 2025 mení rýchlejšie, než si ešte pred pár rokmi vedel predstaviť. Segmenty, ktoré dlhé roky dominovali cestám, strácajú dych a do popredia sa posúvajú technológie, ktoré automobilky predtým držali na okraji ponuky. Najnovšie dáta Asociácie európskych výrobcov automobilov (ACEA) ukazujú zlomový moment. Plug-in hybridy po prvý raz predbehli v predaji dieselové autá a výsledky za prvých desať mesiacov odhaľujú jasný trend.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZáujem o diesel padá stabilne už od roku 2015, kedy aféra Dieselgate zásadne narušila dôveru v technológiu, ktorá bola v Európe synonymom úspornej jazdy. To, čo kedysi tvorilo viac než polovicu nových predajov, dnes predstavuje už len osem percent. Diesel sa tak prepadol na piate miesto a pred ním sa nachádzajú benzínové motory, hybridy, elektromobily aj plug-in hybridy. Na tému upozornil portál InsideEvs.
Pohon, ktorý kedysi odmietali, dnes prvýkrát predbehol naftu
Plug-in hybridy dosiahli v prvých desiatich mesiacoch roka trhový podiel 9,4 percenta, čo je medziročný nárast takmer o tretinu. Naopak, dieselové vozidlá klesli o viac než dvadsaťštyri percent. Ide o ďalší krok v postupnom ústupe, ktorý začal už v roku 2017 po tom, čo benzínové motory prvýkrát v modernej histórii preskočili diesel v registráciách. O štyri roky neskôr ich predbehli aj klasické hybridy a po nich elektromobily.
Dnešné čísla jasne ukazujú, ako sa trh preformátoval. Hybridy všetkých typov tvoria najväčšiu skupinu nových predajov s podielom takmer tridsaťpäť percent. Nasledujú benzínové autá s takmer dvadsiatimi siedmimi percentami a elektromobily so zhruba osemnástimi percentami. Plug-in hybridy sa tak presúvajú z pozície doplnkového pohonu do kategórie, ktorá má v Európe reálnu váhu.

Dôvody sú jasné. Homologizačné normy v Európskej únii sú každým rokom prísnejšie a tlak na znižovanie emisií pokračuje. Automobilky preto redukujú ponuku dieselových motorov, keďže náklady na ich vývoj a certifikáciu výrazne rastú. Práve preto už medzi malými mestskými autami diesel takmer nenájdeš. Ešte v období najväčšej slávy sa dieselový motor objavoval aj v najmenších modeloch, vrátane Smartu ForTwo. Dnes však tento pohon zostáva v portfóliu len niekoľkých prémiových značiek, ako BMW či Audi.
Nový automobilový trend valcuje trh
Plug-in hybridy v tomto prostredí získavajú na význame. Pre zákazníkov predstavujú prechod medzi tradičnými motormi a elektromobilitou. Vedia jazdiť čisto elektricky na kratšie vzdialenosti a pritom ponúkajú flexibilitu spaľovacieho motora pri dlhých trasách. Ich rast je výsledkom kombinácie legislatívnych tlakov, rastúcej infraštruktúry a dostupnosti modelov v rôznych segmentoch.
Tento posun zároveň ukazuje, že európsky trh sa posúva smerom k technológiám, ktoré sú pripravené splniť budúce emisné limity. Diesel pritom neodchádza zo dňa na deň, no jeho éra sa viditeľne uzatvára. To, čo bolo kedysi dominantným pohonom Európy, sa dnes ocitá na okraji záujmu a automobilky čoraz častejšie investujú do hybridných a elektrických riešení.
Rok 2025 sa tak zapisuje ako moment, keď plug-in hybridy definitívne prerazili a diesel ustúpil ďaleko za prvé priečky. Trh tým sleduje smer, ktorý je z hľadiska regulácií aj preferencií zákazníkov prakticky nevyhnutný.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prvý mimozemský život môže byť za rohom. Jej objav však spustí veľký konflikt, tvrdia experti

Nová česká komédia valcuje internet. Už mesiac ju ľudia nevedia prestať sledovať

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur

Slovensko našlo spojenca pre nový jadrový reaktor. S rovnakou technológiou je roky pred nami

Konkurent Netflixu vytiahol eso. Akčná novinka už je dostupná online
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
-
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
