Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
Európsky automobilový trh sa v roku 2025 mení rýchlejšie, než si ešte pred pár rokmi vedel predstaviť. Segmenty, ktoré dlhé roky dominovali cestám, strácajú dych a do popredia sa posúvajú technológie, ktoré automobilky predtým držali na okraji ponuky. Najnovšie dáta Asociácie európskych výrobcov automobilov (ACEA) ukazujú zlomový moment. Plug-in hybridy po prvý raz predbehli v predaji dieselové autá a výsledky za prvých desať mesiacov odhaľujú jasný trend.
Záujem o diesel padá stabilne už od roku 2015, kedy aféra Dieselgate zásadne narušila dôveru v technológiu, ktorá bola v Európe synonymom úspornej jazdy. To, čo kedysi tvorilo viac než polovicu nových predajov, dnes predstavuje už len osem percent. Diesel sa tak prepadol na piate miesto a pred ním sa nachádzajú benzínové motory, hybridy, elektromobily aj plug-in hybridy. Na tému upozornil portál InsideEvs.
Pohon, ktorý kedysi odmietali, dnes prvýkrát predbehol naftu
Plug-in hybridy dosiahli v prvých desiatich mesiacoch roka trhový podiel 9,4 percenta, čo je medziročný nárast takmer o tretinu. Naopak, dieselové vozidlá klesli o viac než dvadsaťštyri percent. Ide o ďalší krok v postupnom ústupe, ktorý začal už v roku 2017 po tom, čo benzínové motory prvýkrát v modernej histórii preskočili diesel v registráciách. O štyri roky neskôr ich predbehli aj klasické hybridy a po nich elektromobily.
Dnešné čísla jasne ukazujú, ako sa trh preformátoval. Hybridy všetkých typov tvoria najväčšiu skupinu nových predajov s podielom takmer tridsaťpäť percent. Nasledujú benzínové autá s takmer dvadsiatimi siedmimi percentami a elektromobily so zhruba osemnástimi percentami. Plug-in hybridy sa tak presúvajú z pozície doplnkového pohonu do kategórie, ktorá má v Európe reálnu váhu.

Dôvody sú jasné. Homologizačné normy v Európskej únii sú každým rokom prísnejšie a tlak na znižovanie emisií pokračuje. Automobilky preto redukujú ponuku dieselových motorov, keďže náklady na ich vývoj a certifikáciu výrazne rastú. Práve preto už medzi malými mestskými autami diesel takmer nenájdeš. Ešte v období najväčšej slávy sa dieselový motor objavoval aj v najmenších modeloch, vrátane Smartu ForTwo. Dnes však tento pohon zostáva v portfóliu len niekoľkých prémiových značiek, ako BMW či Audi.
Nový automobilový trend valcuje trh
Plug-in hybridy v tomto prostredí získavajú na význame. Pre zákazníkov predstavujú prechod medzi tradičnými motormi a elektromobilitou. Vedia jazdiť čisto elektricky na kratšie vzdialenosti a pritom ponúkajú flexibilitu spaľovacieho motora pri dlhých trasách. Ich rast je výsledkom kombinácie legislatívnych tlakov, rastúcej infraštruktúry a dostupnosti modelov v rôznych segmentoch.
Tento posun zároveň ukazuje, že európsky trh sa posúva smerom k technológiám, ktoré sú pripravené splniť budúce emisné limity. Diesel pritom neodchádza zo dňa na deň, no jeho éra sa viditeľne uzatvára. To, čo bolo kedysi dominantným pohonom Európy, sa dnes ocitá na okraji záujmu a automobilky čoraz častejšie investujú do hybridných a elektrických riešení.
Rok 2025 sa tak zapisuje ako moment, keď plug-in hybridy definitívne prerazili a diesel ustúpil ďaleko za prvé priečky. Trh tým sleduje smer, ktorý je z hľadiska regulácií aj preferencií zákazníkov prakticky nevyhnutný.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

RECENZIA Je toto najlepší pracovný notebook roku 2025? Po rokoch som sa vrátil k ThinkPadu a viem, či stojí za to

Toto sú najväčší „žrúti” elektrickej energie aj slovenských domácností. Víťaz ťa prekvapí

Európa do neho investovala miliardy eur, teraz ho ľudia nechcú. Predaj energetického zariadenia prudko klesol

Inšpiroval skutočných zločincov aj tvorcov GTA. Akčný klenot oslavuje 30 rokov

Slovensko ukázalo, že moderná výučba nie je sci-fi. Huawei u nás predstavilo triedu budúcnosti
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Výmysel Číňanov: Benzínové zariadenie dáva elektromobilom dojazd 1 400 km a nabíjanie za 12 minút
- Toto sú najväčší „žrúti” elektrickej energie aj slovenských domácností. Víťaz ťa prekvapí
- Z tohto nového radaru si ľudia trhajú vlasy. Vodičov zarazilo, keď zistili, ako funguje
- Nemecko spasí Európu. Začne ťažiť dôležitú surovinu, dostalo finančnú injekciu 2 miliardy eur
- Prejde 1 100 km a pod kapotou bude mať 2-litrový štvorvalec. Slávna značka „sa vykašľala“ na čisté EV
-
- Výmysel Číňanov: Benzínové zariadenie dáva elektromobilom dojazd 1 400 km a nabíjanie za 12 minút
- Toto sú najväčší „žrúti” elektrickej energie aj slovenských domácností. Víťaz ťa prekvapí
- Z tohto nového radaru si ľudia trhajú vlasy. Vodičov zarazilo, keď zistili, ako funguje
- Nemecko spasí Európu. Začne ťažiť dôležitú surovinu, dostalo finančnú injekciu 2 miliardy eur
- Prejde 1 100 km a pod kapotou bude mať 2-litrový štvorvalec. Slávna značka „sa vykašľala“ na čisté EV
-
- Z tohto nového radaru si ľudia trhajú vlasy. Vodičov zarazilo, keď zistili, ako funguje
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Výmysel Číňanov: Benzínové zariadenie dáva elektromobilom dojazd 1 400 km a nabíjanie za 12 minút
- Nemecko spasí Európu. Začne ťažiť dôležitú surovinu, dostalo finančnú injekciu 2 miliardy eur
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
