Na svoj vysnívaný elektromobil čakal tri roky, „pochoval“ ho za pár dní. Riešenie problému zo servisu vyvolalo poriadnu kuriozitu
Automobilku Rivian už pokojne môžeme považovať za plnohodnotného výrobcu áut, spoločnosť totiž začala veľkoobjemovú sériovú výrobu. Aj napriek miernym komplikáciám s nedosiahnutím kvartálnych cieľov v objeme výroby sa zákazníci predsa len dočkali svojich vozidiel.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneJedným z nich bol aj Chase Merrill, ktorý na svoj Rivian R1S čakal tri roky. Ako píše Business Insider, po pár dňoch však nové auto „zabil“ a nastali nepríjemnosti pri komunikácii so servisom.
Chase presedlal do elektromobilu zo spaľovacieho Ford Edge z roku 2015. Po tom, ako si vyskúšal Rivian svojich rodinných známych, vytvoril predobjednávku a zaplatil zálohu za auto. R1S ho jednoducho očaril a zážitok z jazdy nedokázal prirovnať k žiadnemu spaľováku.
Auto sa po pár dňoch „pokazilo“
Po tom, čo mu elektrické SUV dorazilo domov, rozhodol sa ho poriadne preveriť na zasneženom povrchu. Nakoľko Chase býva v pomerne odľahlej oblasti v pohorí Adirondack v New Yorku. Pred tým ako mu elektromobil dorazil, napadla obrovská vrstva čerstvého snehu a s elektromobilom sa Chase dostal do 2,5 metrového záveja, kde napokon uviazol.
Ťažký elektromobil sa pokúšal vytiahnuť aj za pomoci iného auta, no vozidlo zablokovalo svoje kolesá, nakoľko sa spustil bezpečnostný prvok vo vozidle. To potvrdila aj samotná automobilka.
Systémy totiž zaznamenali, že vozidlo sa kĺže a aby zabránil tomuto kĺzaniu, zablokovalo pohon. Nešlo teda o žiadnu chybu, auto bolo tak naprogramované, píše Jalopnik.
Chaseovi však nezostávalo nič iné, ako ho naložiť na odťahovku a odniesť ho do najbližšieho servisu Rivian. Táto cesta však majiteľa stála rovných 2 100 dolárov, čiže asi 1 944 eur. To by nebol až taký problém, no po pár dňoch komunikácie so servisným strediskom Chase zistil, že vo vozidle stačilo urobiť jednoduchý reset.
Auto teda vôbec nemuselo byť odtiahnuté a Chase mohol ušetriť takmer 2 000 €. Softvérový senior inžinier Wassym Bensaid spoločnosti Rivian však pre Business Insider uviedol, že v tomto prípade išlo o sled nešťastných a neštandardných udalostí, no spoločnosť sa z toho poučila a svoje produkty aj služby na základe toho zlepší.
Po návrate zo servisu sa však na displeji infotainmentu objavila kritická chybová hláška a auto sa muselo vrátiť späť do servisu. To bola pre Chasea posledná kvapka a zvažuje, že asi nie je pripravený byť jedným z prvých zákazníkov tak mladej automobilky, ktorá ešte vychytáva všetky muchy.
Zákazníci sú s autami Rivian spokojní
Všeobecné prieskumy však hovoria, že zákazníci sú s elektromobilmi Rivian spokojní. Zrejme tak ide o sled veľmi neštandardných udalostí a následné riešenie ich problémov. Majiteľa elektrického Rivian R1S ani tak nehnevali samotné problémy s autom, ako spôsob ich riešenia.
Servis mu ponúkol, že preplatí náklady na opravu auta po tom, čo ho prvýkrát priviezol do servisu. Išlo však o obyčajný reset a najdrahšou položkou bola preprava na odťahovke.

Tú najskôr Rivian odmietal uhradiť, no neskôr po tom, ako sa objavila na vozidle chybová hláška, výrobca prisľúbil, že majiteľovi uhradí spomínaných 2 100 dolárov. Chase na automobilku nezanevrel, stále jej fandí, no jednoducho si myslí, že on nie je tá pravá osoba na vlastnenie nového a technologicky tak vyspelého auta.
Už má za sebou aj veľkú zvolávačku
Automobilka Rivian už má za sebou aj prvú veľkú zvolávaciu akciu. Problém nastal počas montáže vozidiel, kedy jeden z predných čapov nebol dostatočne dotiahnutý, tvrdí Business Insider na základe informácií z piatkového interného e-mailu zamestnancom Rivianu.
Chyba sa potvrdila u celkovo siedmych vozidiel, no Rivian teraz musí preventívne zvolať až 13 000 kusov, aby ich skontroloval a chybu v prípade nutnosti opravil. Výrobca pritom tento rok vyprodukoval iba 14 000 vozidiel.

„Vo vzácnych prípadoch sa nesprávne dotiahnutá skrutka môže úplne uvoľniť,“ napísal Robert Scaringe, CEO Rivian, v spomínanom e-maile. „Chcem zdôrazniť, že ide o skutočne vzácny problém,“ pokračoval.
Ako ďalej informuje TechCrunch, problém sa prejavuje vibráciami nápravy, kolies a zhoršením celkovej ovládateľnosti vozidla. Taktiež by mal byť sprevádzaný zvýšenou hlučnosťou pri jazde po hrboľoch.
Zákazníci by však mali mať relatívne bezproblémovú skúsenosť, keďže celý proces kontroly a opravy je zadarmo a nezaberie viac než pár minút. Zvolávanie je zároveň dobrovoľné.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonci idú po krku lacným čínskym elektromobilom. Novinka má stáť pod 20-tisíc eur

Fiat začal na Slovensku predávať elektromobil za 9 990 eur. Háčik je v tom, že to nie je klasické auto

Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km

Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km

U našich susedov už môžu používať Tesla FSD, Slováci majú smolu. Nepomôže ani výlet za hranice
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený fitness trend ti môže nenápadne odrovnať obličky. Urológ varuje pred prvým varovným signálom
PREMIUM400 eur za krvný test a výsledky v mobile. Český startup chce posunúť prevenciu na novú úroveň

Za 247-tisíc eur môžeš vlastniť grécky ostrov. Splniť musíš konkrétne podmienky

Vo Viedni podpísala dokumenty, ktorým nerozumela. Po rokoch čelí blokácii na 89-tisíc eur

Volkswagen chce predať závod v Martine. Po 26 rokoch výroby ho má prevziať známa značka
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený fitness trend ti môže nenápadne odrovnať obličky. Urológ varuje pred prvým varovným signálom
PREMIUM400 eur za krvný test a výsledky v mobile. Český startup chce posunúť prevenciu na novú úroveň

Za 247-tisíc eur môžeš vlastniť grécky ostrov. Splniť musíš konkrétne podmienky

Vo Viedni podpísala dokumenty, ktorým nerozumela. Po rokoch čelí blokácii na 89-tisíc eur

