Európske automobilky sa trasú. Spustili predaj čínskeho elektromobilu, ktorý si Slováci zamilujú
Automobilka NIO nie je v Európe nováčikom. Čínsky výrobca, ktorý je okrem špičkových elektromobilov známy aj stanicami na výmenu batérií, konečne oficiálne predstavil a zároveň aj spustil predaj kombi NIO ET5 Touring, ktorý sa dostal aj do Európy. Ako píše portál ArenaEV, poznáme aj oficiálne ceny, za ktoré sa bude tento výkonný elektrický kombík predávať.
Model ET5 Touring vychádza zo sedanu ET5, pričom karosárske prevedenie „kombi“ je medzi Európanmi nesmierne populárne a tak je dosť možné, že tento elektromobil u nás bude nesmierne populárny.
Univerzálne kombi s poriadnym výkonom
NIO ET5 Touring je dlhé 4,79 metra a rázvor mierne presahuje 2,8 metra. Ide tak o pomerne priestranné auto, obzvlášť v novej verzii s väčším kufrom, ktorý má až 1 300 litrov. Nakoľko je tento model z technického hľadiska prakticky identický známemu a dlho predávanému NIO ET5 sedan, prekvapenia z hľadiska dojazdu či výkonu sa nekonajú.
Zatiaľ nepoznáme hodnoty WLTP dojazdu pre verziu kombi, no odraziť sa môžeme od sedanu NIO ET5, ktorý sa predáva aj v Nemecku. Verzia s menšou 75 kWh batériou má dojazd na jedno nabitie 456 km podľa WLTP a verzia s väčším 100 kWh akumulátorom prejde až 590 km na jedno nabitie. Na webe však NIO uvádza, že maximálny dojazd verzie Touring môže byť až 990 km podľa CLTC. Tu však pravdepodobne pôjde o 150 kWh batériu, ktorú NIO zaradí do ponuky až v lete tohto roka.
ET5 Touring by sa však už mal dať objednať aj s touto batériou, nakoľko prvé dodávky v Európe automobilka predpokladá na štvrtý kvartál 2023. Ceny sú pritom prakticky identické ako v prípade sedanu.
Verzia so 75 kWh akumulátorom začína na 59 500 €, za 100 kWh akumulátor v NIO ET5 Touring zákazník zaplatí 68 500 € a ak by chcel elektromobil bez batérie, pričom by mesačne platil za jej prenájom, vyšlo by ho auto iba na 47 500 €.
Nemecké prémiové kombi by sa mali začať báť
Výkon spojený s praktickosťou kombi karosérie je niečo, čo Európania jednoducho milujú. Aj preto máme na trhu modely ako BMW M3 Touring alebo Audi RS4 Avant.
NIO ET5 Touring prináša pohon všetkých štyroch kolies a výkon 489 koní. Konkurencia od Audi v podaní RS4 Avant má takisto pohon 4×4, výkon „iba“ 450 koní a cenu od 87 890 €.
Nakoniec je tu BMW s jeho M3 Competition Touring, ktorý má výkon až 510 koní, no cenovka začína na 99 900 €, čo je o 40 000 € viac než v prípade NIO. Čínska automobilka týmto modelom rozhodne rozvíri vody ostrých športových kombi a nemecké automobilky by sa mali mať na pozore. NIO ET5 zrýchli z 0 na 100 km/h za 4 sekundy a na športovú jazdu ho predurčuje aj rozloženie hmotnosti 50:50.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Najväčší problém elektromobilov rozpustili ako cukrovú vatu. Vedci ukázali riešenie, ktoré všetko zmení
EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
Nové MG obracia plug-in hybridy naruby: Luxusná kabína, nízka spotreba a cena, ktorú nečakáš
Najrýchlejší Model Y v histórii prichádza aj k nám. Takáto je cena modelu Perfomance pre Slovákov
Vlaky budúcnosti dostali veľký upgrade. Pri 400 km/h sú úspornejšie než kedykoľvek predtým
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Európska únia čelí dlhovej kríze. Desať najzadlženejších krajín prekračuje kritické hranice (REBRÍČEK)
Najväčším rizikom je neinvestovať, tvrdí odborník. Pri investovaní dostaneme 10-krát vyššie výnosy, oproti sporeniu (ROZHOVOR)
Rusko patentovalo vlastné širokotrupové lietadlo s dlhým doletom. Má prekonať americkú konkurenciu
Vedci potvrdili prvý prípad parazita, ktorý požiera živé ľudské tkanivo. Úrady situáciu pozorne sledujú
Slovensko stojí pred vážnym problémom. Dôvodom je ignorovanie ekonomických zákonov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nové MG obracia plug-in hybridy naruby: Luxusná kabína, nízka spotreba a cena, ktorú nečakáš
- Najväčší problém elektromobilov rozpustili ako cukrovú vatu. Vedci ukázali riešenie, ktoré všetko zmení
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Najrýchlejší Model Y v histórii prichádza aj k nám. Takáto je cena modelu Perfomance pre Slovákov
-
- Nové MG obracia plug-in hybridy naruby: Luxusná kabína, nízka spotreba a cena, ktorú nečakáš
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Najrýchlejší Model Y v histórii prichádza aj k nám. Takáto je cena modelu Perfomance pre Slovákov
- Najväčší problém elektromobilov rozpustili ako cukrovú vatu. Vedci ukázali riešenie, ktoré všetko zmení
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Závislosť na nafte môže navždy skončiť. Afrika konečne napĺňa svoj potenciál, zažíva obrovskú zmenu
- Nové MG obracia plug-in hybridy naruby: Luxusná kabína, nízka spotreba a cena, ktorú nečakáš
Ďalší automobilový gigant upadá, nový model ich nezachránil a situácia sa zhoršuje
Pentagon čaká najväčšia zmena od roku 1949. Trump zvažuje kontroverzný krok
POZOR: Obľúbeného AI chatbota zneužili podvodníci a od ľudí žiadajú obrovské sumy
Rusko zatlačili k zúfalému kroku. Benzínová kríza je na spadnutie, ceny palív lámu rekordy
Brusel riskuje všetko. EÚ hrozí strata vplyvu v kľúčovom rozhodovaní o budúcnosti planéty
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP