Spaľovacie kamióny to majú spočítané, elektrický ťahač Mercedesu dosiahol rekord
Elektrický kamión nemeckej spoločnosti Mercedes-Benz urazil 1 000 km cez pohorie Álp, informuje portál Electrek. Na míľniku je však zaujímavé najmä to, že sa kamiónu podarilo uraziť túto cestu len s jedinou zastávkou na dobitie obrovských batérií, pričom značka vďačí za tento úspech viacerým dôležitým parametrom.
3 motory a obrovský výkon
40-tonové monštrum v podobe elektrického nákladiaku eActros 600 zvládlo trasu cez Alpy, ktorá dosahovala až 1 000 km vrátane cesty späť, vďaka vysokej kapacite batérie, ale aj nesmierne efektívnej rekuperácii a pohonu. Ten v tomto prípade tvoria dva elektromotory s celkovým výkonom 400 kW, ktorý je možné dočasne navýšiť až na 600 kW.
Elektrický kamión eActros 600 je okrem toho vybavený až tromi lítium-železo-fosfátovými batériami (LFP), vďaka ktorým dosahuje kapacitu až 600 kWh, od čoho je odvodený aj názov modelu. Rozdelenie batérií pomohlo dosiahnuť aj rýchle nabíjanie a to z 20 % na 80 % v priebehu 30 minút.
Testovanie elektrického kamiónu Mercedes eActros 600
Oficiálneho predstavenia sa má eActros 600 dočkať už dnes, 10. októbra a do sériovej výroby sa dostane v roku 2024. Ako spomína InsideEVs, Mercedes už toto elektrické nákladné monštrum otestoval aj v španielskych horúčavách, kde prešiel intenzívnymi skúškami a následne urazil „po vlastných“ vyše 1 900 km naspäť do Nemecka.
Darí sa im čoraz viac
Kým v oblasti osobne automobilovej dopravy je elektrifikácia oveľa rýchlejšia, automobilkám trvalo dlhšie prísť s vhodnými elektrickými modelmi. Tie však začínajú žať nemalý úspech a ich používané začína intenzívne rásť – v niektorých prípadoch o stovky percent.
Už má aj konkurenciu
Azda najznámejšou konkurenciou je momentálne kamión od americkej automobilky Tesla v podobe modelu Semi, ktorý má uraziť na jedno nabitie až 800 km. Presné hodnoty v reálnej prevádzke zatiaľ známe nie sú, avšak prvé kusy už boli dodané zákazníkom a začalo ich pravidelné používanie.
Mercedes odhalil elektrický ťahač eActors 600 koncom minulého roka a sľuboval dojazd 500 km na jedno nabitie, čo sa, ako ukazuje test v Alpách, podarilo. Podľa automobilky je životnosť tohto ťahača, respektíve jeho batérie viac ako 10 rokov, počas ktorých najazdí 1,2 milióna kilometrov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Kauzu s odpočúvaním na FPU už rieši polícia: Zamestnanci našli ploštice, prstom ukazujú na exriaditeľa
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov
PREMIUMUmelá inteligencia je v bubline a hrozí jej prasknutie, myslia si odborníci. Situáciu analyzuje expert Tomáš Vranka

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO




