Internetom pred pár dňami obleteli mimoriadne bizarné zábery z čínskeho mesta Šen-jang. Elektrické SUV BYD Tang tam prechádzalo cez hlbokú vodu, pričom za sebou po asfalte ťahalo masívny kovový dielec. Ako sa rýchlo ukázalo, išlo o kompletnú zostavu zadného elektromotora, čo okamžite vyvolalo vlnu vtipov o tom, že auto počas brodenia doslova „porodilo“ svoj pohon.

Čínsky gigant BYD musel na tento virálny incident urýchlene reagovať. Oficiálne vysvetlenie zákazníckeho servisu však odmieta akúkoľvek výrobnú chybu a ukazuje prstom na nepozornosť vodiča a skryté nebezpečenstvá pod hladinou vody, ktoré si pri brodení často neuvedomujeme.

Video, ktoré zachytáva luxusné SUV značky BYD, ako za sebou na kábloch či pomocných úchytoch ťahá masívny kus kovu, sa stalo okamžitým hitom sociálnych sietí. Ako informoval portál Car News China,  tento bizarný incident sa odohral po tom, čo auto vošlo do hlbokej vody počas lokálnych záplav a narazilo na prekážku skrytú pod hladinou.

Čo presne sa stalo na zaplavenej ceste?

Podľa oficiálneho vyjadrenia zákazníckeho servisu automobilky BYD nešlo o zlyhanie materiálu ani konštrukčnú chybu. Výrobca po analýze prevádzkových dát a fyzickej obhliadke vozidla uviedol, že SUV utrpelo „silný náraz do podvozka“. Vozidlo počas jazdy hlbokou vodou narazilo na utopený predmet – pravdepodobne kameň, obrubník alebo iný pevný objekt – ktorý doslova odtrhol zostavu zadného elektromotora z jeho nosných úchytov.

Zábery z miesta činu ukazujú, že hoci sa motor kompletne oddelil od podvozka, zostal visieť na kabeláži a prenosových vedeniach. SUV dokonca pokračovalo v pomalom pohybe so zapnutými svetlami, zatiaľ čo ťažký kovový blok motora škriabal o asfalt za ním. Pre okoloidúcich to bol vskutku šokujúci pohľad, ktorý okamžite spustil lavínu špekulácií o kvalite čínskych áut.

Varovanie viceprezidenta prišlo v hodine dvanástej

Celý incident je o to zaujímavejší, že len päť dní pred ním varoval pred podobným konaním samotný výkonný viceprezident BYD, He Zhiqi. Ten verejnosti dôrazne pripomenul, že hoci ich batérie typu Blade spĺňajú prísne normy odolnosti voči vode IP67 a IP68, neznamená to, že by vodiči mali elektromobily používať ako obojživelné vozidlá.

Zatiaľ čo elektrické systémy a akumulátor sú pred vniknutím vody dobre chránené, mechanické časti podvozka sú pri brodení extrémne zraniteľné. Pod kalnou vodou totiž nevidíš prekážky. Ak v rýchlosti narazíš na skrytý balvan alebo odplavený kus betónu, obrovská kinetická sila ťažkého elektromobilu dokáže napáchať fatálne škody. A presne to sa stalo aj v tomto prípade.

Kým európsky automobilový trh prechádza turbulenciami a Čína ho zaplavuje lacnejšími modelmi, bezpečnosť pri extrémnych podmienkach zostáva horúcou témou pre všetkých vodičov bez ohľadu na krajinu pôvodu vozidla.

Čo je BYD Tang zač?

BYD Tang je vlajkové sedemmiestne SUV tejto čínskej značky, ktoré sa predáva s plug-in hybridným (DM-i/DM-p) aj čisto elektrickým pohonom. Verzie s pohonom všetkých štyroch kolies (AWD) využívajú práve samostatnú zadnú elektrickú hnaciu jednotku, ktorá sa stala hlavným hrdinom tohto virálneho videa.

Tento kolos meria na dĺžku viac ako 4,9 metra a jeho hmotnosť rozhodne nie je zanedbateľná. Je vybavený pokročilými technológiami vrátane asistenčného systému DiPilot 300, ktorý poháňa procesor Nvidia Drive Orin X. Ani tá najmodernejšia autonómna technológia a armáda senzorov však nedokáže zabrániť fyzickému poškodeniu, ak sa vodič rozhodne riskovať a brodiť cez hlboké záplavy, kde nie je vidieť na krok.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita