Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku

Nemci v spolupráci s čínskym technologickým dravcom Xpeng pripravujú poriadne ostrú elektrickú zbraň. Na svetlo sveta unikli oficiálne parametre nového vlajkového sedanu s označením Volkswagen ID. Unyx 09. Tento dravý fastback kombinuje športovú agresivitu s brutálnou technikou a jeho príchod na trh je naplánovaný už na druhú polovicu roka 2026.

Model ID. Unyx 09 nie je žiadny drobec. S dĺžkou 5 081 mm, šírkou 1 980 mm a výškou okolo 1,5 metra sa bez problémov zaraďuje do segmentu vyššej strednej triedy. Rázvor náprav dosahuje úctyhodných 3 030 mm, čo inžinierom umožnilo dokonale integrovať obrovskú batériu priamo do podlahy a zároveň ponúknuť kráľovský priestor pre posádku.

Hoci sa nemecký gigant na domácom európskom trhu borí s premenlivým záujmom o elektromobily, v Ázii radikálne mení stratégiu a spája sily s tými najlepšími. Že ide o mimoriadne dôležitú novinku, vyplynulo z najnovších zistení portálu Car News China zverejnených čínskym ministerstvom priemyslu a informačných technológií, ktoré odhalili kompletné hardvérové špecifikácie tohto dravého fastbacku.

Dva motory a výkon takmer 500 koní

Základom pohonného systému bude verzia s jedným elektromotorom na zadnej náprave. Ponúkne maximálny výkon 230 kW (308 koní), pričom jej trvalý menovitý výkon je stabilných 110 kW. Pre milovníkov nekompromisnej dynamiky je však pripravená absolútna chuťovka – verzia s pohonom všetkých štyroch kolies (AWD).

Tá pridáva na prednú nápravu ďalší motor s výkonom 140 kW (188 koní). Systémový výkon tejto dvojmotorovej beštie sa tak vyšplhá na brutálnych 370 kW (496 koní). Aj napriek hmotnosti cez 2,3 tony dokáže táto verzia bez problémov uháňať maximálnou limitovanou rýchlosťou 200 km/h. O krotiteľský výkon sa starajú špičkové športové brzdy Brembo ukryté za obrovskými 21-palcovými diskami kolies.

Energiu bude tomuto monštru dodávať pokroková lítium-železo-fosfátová (LFP) batéria od svetového lídra CATL. Kompletné balíky akumulátorov skladá priamo koncernový závod Volkswagen Anhui Components, čo zaručuje maximálnu efektivitu a prepojenie s miestnym výrobným reťazcom.

Svetlomety z budúcnosti, ktoré kreslia po ceste

Volkswagen ID. Unyx 09 nezaujme len hrubou silou, ale aj technologickými vychytávkami, ktoré posúvajú bezpečnosť na novú úroveň. Vozidlo je vybavené pokročilým systémom digitálnej svetelnej projekcie (DLP) s vysokým rozlíšením a interaktívnymi LED modulmi gravírovanými laserom.

Táto technológia dokáže v reálnom čase premietať na vozovku pred teba dôležité informácie, ako napríklad svetelné pruhy kopírujúce šírku vozidla či navigačné šípky priamo na asfalt. Nočná jazda sa tak stane oveľa bezpečnejšou a vizuálne úchvatnou záležitosťou. Ak k tomu pripočítaš agresívne rezané línie karosérie a voliteľnú panoramatickú strechu, dostaneš auto, za ktorým sa na ulici otočí úplne každý.

Útok na čínsku elitu a tvrdá lekcia pre Európu

Predstavenie tohto vlajkového sedanu prichádza po úspešnom štarte crossoveru ID. Unyx 07 a SUV modelu ID. Unyx 08. Kým doteraz sa európske automobilky spoliehali na tradičné tvary karosérií, ID. Unyx 09 jasne demonštruje nový smer zameraný na emócie, dynamiku a mladú generáciu vodičov.

Zatiaľ čo nedávno sme ťa informovali o tom, že Volkswagen predstavil lacný elektromobil za smiešnu sumu, v prípade ID. Unyx 09 ide o úplne inú ligu, ktorá mieri priamo na luxusné segmenty. Tento agresívny krok je jasnou odpoveďou na situáciu, kedy čínsky trh pomaly valcuje ten európsky a nemecká značka musí použiť zbrane najťažšieho kalibru.

Čo to znamená pre nás?

Je nesmierne fascinujúce sledovať, ako sa kedysi konzervatívny Volkswagen dokáže v spolupráci s čínskym Xpengom premeniť na technologického lídra udávajúceho trendy. ID. Unyx 09 ukazuje, ako by mohli vyzerať špičkové elektromobily budúcnosti. Pre európskeho zákazníka je však pohľad na tieto parametre trochu horkosladký.

Modelový rad ID. Unyx je totiž momentálne vyvíjaný exkluzívne pre čínsky trh, kde prebieha najtvrdší boj o zákazníka. Slovenskí motoristi si tak o výkone takmer 500 koní v kombinácii s prelomovými svetlometmi môžu zatiaľ nechať len zdať. Ostáva len dúfať, že úspech tohto partnerstva prinúti Volkswagen preniesť tieto technológie a odvážny dizajnový jazyk aj na naše európske cesty.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita