Škoda odhalila koncept Vision O, ktorý jasne naznačuje, kam bude smerovať budúcnosť jej najpredávanejšieho modelu Octavia. Ikonický model čaká elektrická budúcnosť, čím česká automobilka reaguje na rastúci dopyt po dostupných elektromobiloch a zároveň sa prispôsobuje prísnym emisným nariadeniam Európskej únie.
V centre stojí praktickosť
Vision O stojí na vylepšenej platforme MEB+ koncernu Volkswagen, ktorá prináša dlhší dojazd, rýchlejšie nabíjanie aj vyššiu bezpečnosť batérií. Aj keď Škoda zatiaľ neodhalila podrobné technické parametre, už teraz je zrejmé, že koncept je predobrazom plne elektrickej Octavie, ktorá by sa mala do predaja dostať od roku 2028,
Dizajnovo sa Vision O pohybuje na hrane medzi súčasným jazykom značky a odvážnejším futuristickým poňatím, kde dominujú čisté línie a úzke svetlomety zvýrazňujúce elektrický charakter vozidla.
Interiér Škody Vision O prináša minimalistický a funkčný dizajn, ktorý sa sústreďuje na používateľa. Dominujú mu horizontálny displej a vertikálny dotykový panel v strede palubnej dosky, ktoré zjednodušujú ovládanie vozidla.
Skoda vision o
Vozidlo ponúka praktický priestor vrátane batožinového priestoru s objemom viac ako 650 litrov a niekoľko noviniek, ako je napríklad integrovaný chladiaci box alebo bezdrôtové nabíjanie.
Do výbavy pribudnú vylepšené asistenčné systémy a moderné softvérové funkcie, ktoré priblížia model k vyššiemu stupňu autonómnej jazdy. V hre je pritom aj dojazd až do 700 kilometrov na jedno nabitie v závislosti od verzie batérie.
Vo výrobe o tri roky
Octavia je ikonou značky už od roku 1996 a jej elektrická transformácia bude rozhodujúcim faktorom pre to, či si Škoda udrží pevné postavenie na európskom trhu aj po definitívnom prechode na elektromobilitu.
Kým model Enyaq cielil najmä na zákazníkov v segmente SUV, elektrická Octavia má osloviť omnoho širšie publikum, od rodín cez firemných používateľov až po vodičov, ktorí doteraz váhali s nákupom elektromobilu.
Sériová verzia elektrickej Octavie odvodená od konceptu Vision O by sa na trhu mohla objaviť okolo roku 2028. Presná cena zatiaľ nebola oficiálne stanovená, očakáva sa, že bude nastavená tak, aby konkurovala modelom Volkswagen ID.7 a Tesla Model 3. Ich cena sa v Európe pohybuje v rozmedzí približne 44 000 až 54 000 eur.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Lacné spaľováky to majú spočítané. Výrobcovia škrtajú autá, ktoré Slováci milujú

VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní

Japonci chcú vyriešiť slabinu dnešných EV. Spojili sily s výrobcom batérií, ktorému verí aj VW

Číňania našli dieru v pravidlách EÚ. Lacné hybridy teraz môžu Slovákom prudko zdražieť

Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Nemci do Európy dovezú až 50 000 čínskych EV vrátane Xiaomi SU7. Má to však háčik
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
-
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Nemci do Európy dovezú až 50 000 čínskych EV vrátane Xiaomi SU7. Má to však háčik
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku



