Benzín a naftu nahradí elektrina, Shell pripravuje brutálne zmeny. Začína koniec čerpacích staníc ako ich poznáš
S blížiacim sa koncom spaľovacích motorov prichádza masívny prevrat v celom automobilovom priemysle. Jeho súčasťou sú bezpochyby aj čerpacie stanice, ktoré sa budú musieť zmeniť na nepoznanie. Podľa portálu Efahrer prežitie čerpacích staníc zabezpečí zmena stratégie, pod ktorou je možné si predstaviť viac malých supermarketov a nabíjacích staníc pre EV.
Radikálne zmeny na čerpacích staniciach
Ako ďalej upozorňuje portál ProSieben, prichádzajúce zmeny si uvedomuje aj prevádzkovateľ čerpacích staníc Shell. Ten už evidentne nevidí budúcnosť v konvenčných palivách a plánuje vytvárať tzv. „centrá mobility“, kde zákazník namiesto benzínu, nafty a LPG nájde iba nabíjacie miesta pre EV. Okrem toho plánuje gigant rozšíriť svoju ponuku bioskvapalneného zemného plynu a vodíka pre nákladnú dopravu.

Tu však transformácia ani zďaleka nekončí. Shell totiž plánuje svoje pôsobisko rozšíriť aj do oblasti „všeobecných služieb“, takže okrem pohonných hmôt, elektriny pre EV a automumyvární výrazným spôsobom zasiahne aj do sféry obchodu, balíkových služieb a bankomatov.
Podľa informácií portálu Giga, Shell nemieni úplne zanevrieť na autá so spaľovacími motormi, čo v praxi znamená zhruba toľko, že nie všetky čerpacie stanice prejdú takouto extrémnou zmenou. Presný harmonogram zmien a transformácií zatiaľ nie je známy.
Zmeny však neplánuje len Shell. Na výraznú premenu sa pripravujú aj čerpacie stanice Aral, ktoré jednak plánujú rozšíriť množstvo nabíjacích staníc, ale tiež rozšíriť spoluprácu s reťazcom Rewe To Go.
„Od roku 2019 klesla spotreba paliva v Nemecku približne o osem percent,“ objasnil šéf Aralu Achim Bothe. S koncom spaľovacích motorov sa tento trend v najbližších rokoch zrejme ešte zintenzívni.
Aral plánuje do konca roka 2025 na tieto transformácie minúť 100 miliónov eur. Celkovo plánuje pridať 5000 nabíjacích miest. Aktuálne má Aral v prevádzke 240 nabíjacích staníc s 1 6000 nabíjacími miestami. Do konca tohto roka by sa mal počet miest zvýšiť na 3 000. Okrem toho má byť 50 staníc vybavených predajňami Rewe To Go.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

