Rýchlosť a elektromobily idú spolu ruka v ruke, čo potvrdzuje aj chorvátsky hyperšport Rimac Nevera. Elektromobil s výkonom takmer 2 000 koní v minulosti stanovil už niekoľko rýchlostných rekordov. Portál Electrek informuje, že Nevera teraz dokonca dokázal stanoviť rekord „v stanovovaní rekordov“, pričom za jeden deň ich prekonal až 23.

Chorvátsky hyperšport stanovil rekordy na testovacom okruhu Automotive Testing Papenburg v Nemecku. Táto trať je ideálna na odhaľovanie rýchlostných limitov auta vďaka jej dlhým 4-kilometrovým rovinkám, na ktorých dokáže Nevera dosiahnuť svoju maximálnu rýchlosť cez 400 km/h.

Najlepšie zrýchľujúci a brzdiaci elektromobil sveta

Medzi tie najzaujímavejšie rekordy Nevery patrí napríklad zrýchlenie z 0 na 100 km/h, ktoré elektromobil zvládol za 1,81 sekundy. Rýchlosť 400 km/h dosiahol za 21,31 sekundy a štvrť míle Rimac Nevera prekonal za 8,25 sekundy.

Rimac

Rýchle auto musí aj dobre brzdiť. Brzdná dráha pri rýchlosti 100 km/h bola iba 28,96 metra, čo je ďalší z rekordov. Všetky merania boli zaznamenávané dvojicou nezávislých spoločností, ktoré sa venujú telemetrii vozidiel. Ide o firmy Dewesoft a RaceLogic. Rekordy pritom boli prekonané na štandardnom obutí určenom na bežné cesty. Nevera mala na sebe pneumatiky Michelin Cup 2 R a takisto ani trať nebola nijak špeciálne upravená.

Nová definícia rýchlosti

Elektromobily sú rýchle, o tom niet pochýb. Aj elektromobil s nižším výkonom dokáže v šprinte poraziť auto so spaľovákom, no ako to vyzerá, keď dostane elektromobil takmer 2000 koní?

Pozrieť si to môžeš vo videu nižšie. Na „čiaru“ sa proti sebe postavili Rimac Nevera, Porsche Taycan a BMW M5 Competition. Už len pri pohľade na technické parametre musí byť každému jasné, že Rimac Nevera s výkonom 1914 koní, nedá Taycanu Turbo S s výkonom 761 koní a BMW M5 Competition s výkonom 625 koní, žiadnu šancu na výhru.

Aj krútiaci moment Rimacu hovorí sám za seba. 2360 Nm je niečo neuveriteľné a Nevera dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h už za 1,81 sekundy. Akonáhle teda trojica vozidiel vyštartovala z miesta, Rimac sa okamžite začal drať dopredu. Prvých pár metrov s ním  Porsche zvládalo držať krok, no následne bol aj tento luxusný elektromobil „zahanbený“ obrovským výkonom Rimacu.

Výkonné BMW M5 v porovnaní s týmito dvoma elektromobilmi v šprinte vyzeralo, akoby tu ani nemalo čo hľadať. Rimac dosiahol štvrť míle za 8,7 sekundy, Taycan za 10,2 sekundy a BMW M5 to zvládlo za 11,5 sekúnd.

Vyrobí sa len 150 kusov